每經(jīng)記者  宛霞  發(fā)自北京

        東星航空停飛后，其1200余名員工安置問題一直被多方關(guān)注。昨天，國航有關(guān)負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》透露，國航已經(jīng)開始接觸東星航空員工，著手準(zhǔn)備接收事宜。對此，東星航空內(nèi)部人員告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，東星方面已經(jīng)收到國航總部給出的面試名單，名單上的人員要提供照片、畢業(yè)證、學(xué)位證等資料，首批約300名乘務(wù)員和安全員將于本周進(jìn)行初試。

        自稱是東星乘務(wù)員兼安全員的王先生告訴  《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，進(jìn)入此次初試名單的全是正式合同員工，而處于“代飛”和培訓(xùn)中的“準(zhǔn)”員工并不在此列。王先生表示，自己今年21歲，去年從北京某航空學(xué)校畢業(yè)后經(jīng)過招聘入職。5月份至7月份在成都武警指揮學(xué)院接受“安全員”崗位培訓(xùn)，隨后的三個月，東星航空委托國航西南分公司對其進(jìn)行了“乘務(wù)員”崗位培訓(xùn)，兩次培訓(xùn)他本人共支付了2萬余元培訓(xùn)和住宿費用。

        與王先生同一批參加培訓(xùn)的共有約28人拿到了培訓(xùn)合格證書，于去年11月底、12月份陸續(xù)進(jìn)入“代飛”階段，并與東星簽署了試用期結(jié)束后入職的合同，計劃于3月底簽署正式合同。不料，正式上機飛行后不久，東星的航空業(yè)務(wù)即被叫停。

        對此，國航有關(guān)負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，如何接收、接收多少原東星航空員工仍未最后確定。



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