每經(jīng)記者  喻春來  發(fā)自北京

        入冬后大面積的“氣荒”讓國內(nèi)天然氣產(chǎn)業(yè)鏈上深層次的矛盾和問題浮出水面。繼中石油、中石化被指責供氣不利，燃氣公司也被指因不建儲氣庫就盲目擴張市場，導致需求增長過于迅速，出現(xiàn)供需矛盾。不過，燃氣公司表示，它們?nèi)兆右搽y過，冬天上游沒有氣，想買沒有貨；夏天市場需求不夠，氣多賣不出去。

        “我們已經(jīng)從過去兩年的暴利行業(yè)，變成現(xiàn)在有時要虧本的行業(yè)。”11月26日，一家燃氣公司的有關人士在接受《每日經(jīng)濟新聞》采訪時感嘆不已。

“氣荒”暴露諸多問題

        專家指出，目前出現(xiàn)的“氣荒”、“氣緊”現(xiàn)象，不僅與氣溫驟降、居民供暖用氣量上漲相關。國家發(fā)改委能源研究所能源經(jīng)濟和發(fā)展戰(zhàn)略研究中心副主任劉小麗稱，天然氣供需緊張暴露出需求市場開發(fā)、基礎設施建設、應急儲備等多方面的問題。

        除中石油、中石化等上游企業(yè)需開發(fā)或引進更多資源、儲備更多產(chǎn)能外，中游應該進一步提高管輸和大型管網(wǎng)之間氣源調(diào)配能力及建設一定規(guī)模的儲氣調(diào)峰設施，下游燃氣公司的市場開發(fā)工作也需要改進。

        劉小麗表示，一些地方市場開發(fā)比較盲目，為天然氣供需矛盾埋下隱患，比如去年高油價時期，工業(yè)和化工用氣項目大量上馬；天然氣價格偏低時CNG(壓縮天然氣）汽車快速發(fā)展等。

        對此，中石油方面表示，目前很多城市“油改氣”私車的無序增長，是造成城市加氣難的重要原因之一。

        中國石油大學工商管理學院教授劉毅軍說，如果當時及時用價格杠桿調(diào)整這些項目上馬，就不至于出現(xiàn)被動局面。

        燃氣公司有關人士稱：“LNG(液化天然氣）是清潔能源，是國家鼓勵使用的，現(xiàn)在又說盲目開發(fā)，這不是互相矛盾嗎？”

天然氣產(chǎn)業(yè)鏈需“調(diào)峰”

        劉小麗說：“供需緊張局面很大程度上源于儲氣和調(diào)峰設施的建設滯后于市場的發(fā)展速度。解決‘氣荒’需要全產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)峰。”

        據(jù)了解，中國調(diào)峰設施建設與天然氣市場的快速開發(fā)不匹配。目前我國只有5%的調(diào)峰能力，而國外多為20%，甚至40%，有些國家還有專門的天然氣儲備公司。

        劉小麗認為，儲氣調(diào)峰能力應當是上中下游產(chǎn)業(yè)鏈都具備的，不僅是天然氣供應商，城市燃氣公司也應建設一定規(guī)模的儲氣調(diào)峰設施，國外也是如此。

        由于儲氣庫等調(diào)峰設施屬于基礎設施，日常狀態(tài)作用不大。“國內(nèi)燃氣公司很少建儲氣庫，把管道建粗一點，最多也只能儲上十幾萬立方米的氣，一旦上游斷供解決不了問題。一個城市一天上百萬立方米的用氣量，需要建一個可支持2～3天的儲氣庫。”燃氣公司有關人士說。

        劉小麗認為，儲氣庫投資規(guī)模和運營成本巨大，如何吸引多元化投資是迫切需要解決的問題。此外，通過價格杠桿也可以調(diào)峰。

LNG廠由暴利到微利

        今年突如其來的雨雪天氣讓城市燃氣公司有些尷尬。燃氣公司有關人士說：“天氣驟降市場需求大增，而今年上半年，公司的氣到處賣都賣不出去，被迫停產(chǎn)。”

        2006年，中國只有新奧燃氣、綠能高科、新疆廣匯和海南海燃4家LNG生產(chǎn)廠，它們通過將氣態(tài)天然氣液化后輸給下游用戶。“那時生意好做，要貨的人每天排隊，根本不愁賣。”上述人士說道。

        根據(jù)息旺能源統(tǒng)計，2006年，4家LNG廠日總產(chǎn)能約200萬立方米。2008年至今，重慶民生、山東泰安、山西港華、四川達州匯鑫等新項目投產(chǎn)后合計新增日產(chǎn)能395萬立方米，全國LNG日生產(chǎn)能力超過600萬立方米，比2006年增長200%。

        面對供應量大幅增加以及金融危機下中國燃氣需求增速放緩，LNG生產(chǎn)企業(yè)遭受了一次重創(chuàng)。燃氣公司人士說：“去年每噸可賣6000～7000元，今年5、6月份只能賣3000～4000元。過去，賣一噸可以掙上幾千元，現(xiàn)在不只是微利，有時還要虧本。為了保下游供應合同，不能斷供，有時只能外購高價氣。”

        這位人士稱，暴利時代已過去，未來國內(nèi)LNG市場存在短時間的供過于求，只有等幾年，擴大下游市場后才會供需平衡。國產(chǎn)LNG供求失衡還在加劇，新建和擬擴建的LNG項目正預備上馬，而2008年后新建項目整體開工率卻不足50％。“燃氣公司競爭越來越激烈，暴利不會出現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)鏈的中間環(huán)節(jié)，只會在源頭和上游。”

新聞鏈接

中石油合資公司拿下哈油氣公司

每經(jīng)記者  喻春來  發(fā)自北京

        中國石油天然氣股份有限公司11月26日宣布，參股50％的曼格什套投資公司通過哈薩克斯坦股票市場公開交易的方式，完成購買曼格什套油氣公司100%普通股股份的交易。

        曼格什套油氣公司是哈薩克斯坦最大的民營油氣勘探開發(fā)公司之一，該公司擁有36處油氣田，在哈薩克斯坦擁有15個石油和天然氣田的勘探和開發(fā)特許權(quán)。至2008年底，曼格什套油氣公司剩余原油可采儲量約為3.7億桶。

        曼格什套投資公司是中石油所屬的中油勘探開發(fā)有限公司與哈薩克斯坦國家石油公司按各自50%的比例在荷蘭成立的合資公司。

        中石油稱，中國進出口銀行為此次交易提供了全額貸款。此次的收購交易是今年早些時候中哈簽署的價值100億美元“貸款換石油”交易的一部分。

        目前，我國通過石油管道從哈薩克斯坦接收原油，該管道的運輸能力為每年1000萬噸  （約7300萬桶），目前兩國正計劃將運輸能力翻番。

華潤燃氣間接收購鄭州燃氣

每經(jīng)記者  李凌霞  發(fā)自深圳

        前段時間全國多個城市出現(xiàn)不同程度  “氣荒”，華潤燃氣（01193，HK）則忙于擴張兼并。華潤燃氣及鄭州燃氣（03928，HK）兩家主營燃氣業(yè)務的香港上市公司11月25日晚聯(lián)合宣布，華潤燃氣與鄭州燃氣的大股東鄭州市國資委將成立合營公司，并間接收購鄭州燃氣的股權(quán)。

        據(jù)了解，華潤燃氣與鄭州市國資委將按80%及20%的比例成立合營公司，并將由前者出資7.6億元現(xiàn)金，后者提供1.9億元的資產(chǎn)，向合營公司增加9.5億元的注冊資本，合營公司建議名稱為鄭州華潤燃氣。

        根據(jù)相關協(xié)議，合營公司將以4.22億元的價格，向鄭州市國資委收購其持有的鄭州燃氣約43.18%的股權(quán)。而在該部分股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成時，華潤燃氣將向鄭州燃氣及其員工支付總計約為3500萬元的賠償金。

        另外，合營公司還將以總計約1340萬元的代價，向鄭州市國資委收購旗下的其他資產(chǎn)，包括合營公司經(jīng)營管道燃氣業(yè)務所需要的樓宇及設備等。同時合營公司將以每年130萬元租金，向鄭州市國資委租賃一幅土地為期30年的使用權(quán)。

        華潤燃氣表示，通過與鄭州市國資委成立合營公司，可進一步擴大在下游燃氣行業(yè)的市場份額、鞏固客戶關系。

        26日，華潤燃氣和鄭州燃氣兩只股票在市場表現(xiàn)迥異。華潤燃氣股價大漲10.13%，報收8.26港元，而鄭州燃氣則下跌9.197%，報收15.6港元。



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