2011-04-28 01:43:33
北方國(guó)際(000065,收盤(pán)價(jià)20.74元)前日(4月26日)公告高達(dá)111.01億元人民幣的工程,盡管公司再三強(qiáng)調(diào)協(xié)議書(shū)的簽訂對(duì)本年度業(yè)績(jī)不構(gòu)成影響,該股昨日仍逆市漲停。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn),主導(dǎo)此次漲停的皆為游資,沒(méi)有一家機(jī)構(gòu)、分析師在去年及近期調(diào)研公司,也鮮少發(fā)布研究報(bào)告,原來(lái)這一切皆事出有因。北方國(guó)際近年已屢次簽訂十多份國(guó)際大單,其中居然有九個(gè)項(xiàng)目未正式生效執(zhí)行,確認(rèn)收入比例不足5%。
游資主導(dǎo)漲停滬指昨日高開(kāi)低走,已連續(xù)四個(gè)交易日下挫,兩市數(shù)十只個(gè)股跌停,漲停的僅有4只(不含ST股),其中就包括北方國(guó)際。
深市盤(pán)后交易公開(kāi)信息顯示,當(dāng)天買(mǎi)入及賣(mài)出該股的前五位皆為游資。不僅如此,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn),面對(duì)如此重大利好,分析師表現(xiàn)得很冷淡,居然沒(méi)有發(fā)布一份研究報(bào)告。而公司2010年年報(bào)及2011年一季報(bào)“接待調(diào)研、溝通、采訪等活動(dòng)情況表”同樣顯示,券商及基金公司沒(méi)有前往調(diào)研,哪怕打一個(gè)電話。
機(jī)構(gòu)興趣不大原來(lái)事出有因。北方國(guó)際今日公告,公司4月26日披露了巴基斯坦的拉合爾城市軌道交通綠線項(xiàng)目意向性協(xié)議,4月27日公司股票交易明顯異常,現(xiàn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)提示。目前,拉合爾城市軌道交通綠線項(xiàng)目只是意向性協(xié)議,其正式項(xiàng)目合同的簽訂和最終的生效執(zhí)行都具有較大的不確定性。
北方國(guó)際歷史上曾出現(xiàn)重大合同遲遲沒(méi)能生效實(shí)施的情況。公告中,北方國(guó)際列出9個(gè)未生效項(xiàng)目,這其中居然包括2005年4月23日就已簽約、2006年4月20日披露的 “伊朗德黑蘭城郊鐵路延長(zhǎng)線項(xiàng)目”。
11份合同9份未生效北方國(guó)際這些年到底簽了多少?lài)?guó)際合同?公司2010年年報(bào)共披露了11份,其中有4份簽約方是伊朗,5份為俄羅斯,1份為老撾,1份為厄立特里亞。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn),4個(gè)伊朗項(xiàng)目中,僅德黑蘭地鐵四號(hào)線項(xiàng)目和德黑蘭地鐵1、2號(hào)線和5號(hào)線機(jī)車(chē)車(chē)輛供貨項(xiàng)目正在執(zhí)行;兩個(gè)項(xiàng)目的合同金額分別為5.32億歐元、4.456億歐元,披露時(shí)間皆為2010年12月2日。另外兩份未生效的合同為伊朗德黑蘭城郊鐵路延長(zhǎng)線項(xiàng)目及伊朗阿瓦士輕軌一號(hào)線項(xiàng)目,合同金額分別為9830萬(wàn)美元、7.91億美元。
5個(gè)俄羅斯項(xiàng)目的合同金額分別為1.23億美元、2.07億美元、6.1億美元、2.65億歐元、4.6億美元,合同都沒(méi)有生效。老撾Xebangfai河流域灌溉和防洪管理總承包項(xiàng)目合同金額為15億美元;厄立特里亞農(nóng)業(yè)工程項(xiàng)目合同金額為1.23億歐元;前者沒(méi)有生效,后者業(yè)主已重新招標(biāo),原已簽約合同自動(dòng)廢止。
如果加上巴基斯坦城市軌道交通綠線項(xiàng)目、扣除厄立特里亞農(nóng)業(yè)工程項(xiàng)目,以昨日的匯率計(jì)算,北方國(guó)際這11份合同的總金額就達(dá)到475億元人民幣。然而公司目前僅收到20.87億元人民幣“真金白銀”,確認(rèn)比例為4.4%,這的確提不起機(jī)構(gòu)的興趣!
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