每經(jīng)記者 聞殊 唐小惠
　　奧的斯供應(yīng)商劉力 （化名）近日向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露，10月14日下午，奧的斯廣州工廠發(fā)生了一起操作事故，導(dǎo)致一人受傷，受傷者為一名承包商的工作人員。由于在天車操作時發(fā)生失誤，幾百公斤的箱子掉下來，砸斷了腿。
　　劉力還透露，繼今年6月參觀廣州工廠后，本周奧的斯全球總部再次派人對廣州奧的斯進(jìn)行審查，顯示對7月以來奧的斯在中國境內(nèi)頻發(fā)電梯事故的高度重視。
　　由于之前記者收到的消息是“奧的斯員工”在廣州工廠受傷，“全球總裁”進(jìn)行工廠審查，因此記者在向奧的斯中國投資有限公司求證時，公共事務(wù)部經(jīng)理李明杰通過書面簡單回復(fù)時，予以了否認(rèn)。
　　消息逐漸明朗后，記者就“奧的斯廣州工廠發(fā)生事故”和“全球總部”派人審查進(jìn)行求證時，李明杰未予回復(fù)。

　　廣州工廠傳出操作事故

　　據(jù)劉力介紹，10月14日下午，奧的斯廣州工廠發(fā)生一起操作事故，一名奧的斯承包商的工作人員受傷。“現(xiàn)在奧的斯運輸業(yè)務(wù)是承包給貨運公司的，被砸傷的貨運公司人員是沒有天車操作證件的。”
　　昨日 （10月19日），《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者來到奧的斯位于廣州白云區(qū)夏茅的工廠。一名不愿透露姓名的員工證實了這一消息，“我知道這事，是一名操作天車的司機(jī)，受傷很嚴(yán)重，腿當(dāng)場就斷掉了，我看過的，當(dāng)時是要吊玻璃，結(jié)果發(fā)生了碰撞，貨掉了下來，還好旁邊有東西擋住，那個箱子掉下來沒有直接砸到人，聽說他的腰部也受傷了。”在工廠附近，另兩名員工也證實了這起傷人事件。
　　記者向奧的斯中國投資有限公司求證時，公共事務(wù)部經(jīng)理李明杰通過書面簡單回復(fù)稱，“奧的斯員工在廣州工廠受傷”一事屬于不實信息。
　　但據(jù)更加明朗的消息顯示，受傷的是奧的斯承包商的工作人員，而非“奧的斯員工”。于是記者再一次求證，但這次李明杰未予以回復(fù)。

　　全球總部到廣奧審查？

　　劉力還透露，奧的斯亞太總部每年都會對廣州奧的斯工廠進(jìn)行審查，今年5月份已經(jīng)通過了審查，而本周，奧的斯全球總部再次對廣州工廠進(jìn)行審查，這次審查將按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，如果通不過，奧的斯廣州工廠很可能面臨摘牌（安全等級認(rèn)證和ACE銀牌工廠）或降級的風(fēng)險。“這兩天正在審查。審查的結(jié)果還沒有公布。”
　　在奧的斯廣州工廠，一名員工也表示：“前天和昨天進(jìn)行了審查，明天（20日）全球總部會來我們工廠視察。”
　　就上述消息，李明杰回復(fù)稱“全球總裁進(jìn)行工廠審查”說法不實。不過，“全球總裁”沒來審查，不等于“全球總部”沒派人來。因此記者進(jìn)一步求證，同樣，李明杰未予回復(fù)。
　　據(jù)劉力介紹，按照奧的斯內(nèi)部的審查體系，奧的斯的公司分銅牌、銀牌和金牌工廠，以前都是亞太區(qū)派人審查。目前奧的斯在國內(nèi)沒有金牌工廠，廣州工廠是銀牌工廠。“如果被摘牌的話，就會滑落成銅牌，那么奧的斯分公司銷售部接的各種訂單會因為他們是銅牌工廠而無法給廣奧做。”劉力說。
　　據(jù)悉，2000年，奧的斯在我國推出新一代無機(jī)房電梯Gen2，廣州工廠成為其全球公司中第一個獲得美國聯(lián)合技術(shù)公司ACE質(zhì)量銀牌的工廠，隨后，奧的斯公司得到中國第一個地鐵屏蔽門項目——廣州地鐵二號線。
　　據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，今年6月，奧的斯全球總裁麥劭德參觀廣州奧的斯工廠時，還對其進(jìn)行了表彰。沒想到剛走幾天，北京地鐵電梯便出了事。