每經(jīng)實習記者  楊柳晗  發(fā)自北京

    環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)繼上周創(chuàng)新高之后，本周（10月19日~25日）繼續(xù)出現(xiàn)漲勢。環(huán)渤海地區(qū)港口平倉的發(fā)熱量5500大卡市場動力煤的綜合平均價格報收853元/噸，比前一報告周期上漲了6元/噸。從9月7日開始恢復上漲至本期，環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡市場動力煤的綜合平均價格累計上漲了28元/噸，再次刷新了該指數(shù)發(fā)布以來的最高紀錄。

    截至10月21日當周，澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格指數(shù)在前一周120.79美元/噸的基礎上減少2.69美元/噸至118.10美元/噸，連續(xù)6周保持下滑。除紐卡斯爾港動力煤價格指數(shù)之外，另兩大國際動力煤價格指數(shù)也均出現(xiàn)下滑。

    中商流通生產(chǎn)力促進中心煤炭分析師李廷告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，按照當前的匯率計算，在不考慮運雜費等費用的情況下，質量較好的澳大利亞動力煤價格大致是750元/噸左右，而國內動力煤價格高出國際動力煤價格100元/噸左右。

    煤炭價格持續(xù)高位運行，給發(fā)電企業(yè)帶來了不小的壓力。25日，華電國際、大唐發(fā)電、華能國際和深圳能源紛紛發(fā)布三季度財報，同比利潤均大幅下跌。以深圳能源為例，公司第三季度凈利潤同比下降38.43%，為2.92億元。

    李廷認為：“考慮到保險費、運費等費用之后，采購外國煤炭仍有一定的好處。澳大利亞的煤炭發(fā)熱值一般可達6500大卡，遠高于國內發(fā)熱值為5500大卡的一般動力煤。因此國內電廠尤其是東南沿海的電廠，從海外采購動力煤的積極性很高?！?/p>

    李廷還表示，國內進口量大增，同時國際煤價還保持下跌，說明國際煤炭市場還是供大于求的。估計后期的煤炭進口量還是會繼續(xù)增加的，預計四季度我國月煤炭進口量可能仍將保持在1300萬~1500萬噸。

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