每經(jīng)記者  叢剛  劉旭  發(fā)自北京

    11月8日，沃爾沃汽車公司與上海國際汽車城集團(tuán)簽署了新能源汽車戰(zhàn)略合作備忘錄。按照備忘錄內(nèi)容，沃爾沃將推出250輛C30電動(dòng)車，并以租賃形式提供給瑞典、比利時(shí)、德國、挪威、中國及美國的機(jī)構(gòu)和合作伙伴。

    日前，沃爾沃汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官斯蒂芬·雅各布和沃爾沃汽車公司全球高級(jí)副總裁兼中國區(qū)董事長沈暉在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)均表達(dá)了對(duì)中國市場的看重。雅各布說，“現(xiàn)在最重要的是沃爾沃至少得擁有中國生產(chǎn)基地才行，所以我們正在等待成都工廠的審批?！?/p>

    雅各布表示，預(yù)計(jì)2020年純電動(dòng)汽車在全球汽車銷量中的份額不足5%。在這種情況下，具有嚴(yán)謹(jǐn)歐洲血統(tǒng)的沃爾沃堅(jiān)持在中國布局純電動(dòng)車型，不難看出其對(duì)中國市場的重視。沈暉表示，沃爾沃汽車是獨(dú)特的汽車品牌，對(duì)于中國的政策法規(guī)很熟悉，將堅(jiān)持推動(dòng)電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的研發(fā)和量產(chǎn)。

2011年保持盈利

    每日經(jīng)濟(jì)新聞  （以下簡稱NBD）：請(qǐng)介紹一下沃爾沃汽車的盈利情況？

    雅各布：今年1~10月，沃爾沃汽車全球銷量同比增長22%以上。其中，中國市場今年10月同比增長104%，前10個(gè)月的銷量增長超過50%。

    2010年沃爾沃汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈，2011年沃爾沃汽車?yán)^續(xù)保持盈利。今年1~10月，沃爾沃汽車的預(yù)計(jì)利潤是5億元人民幣，相比去年這個(gè)數(shù)字有所下降。主要原因是沃爾沃在中國實(shí)施了比較多的投資計(jì)劃，包括發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)投資、電動(dòng)汽車的技術(shù)投資，還有中國市場拓展和其他一些投資項(xiàng)目。

    NBD：未來幾年沃爾沃汽車有什么新車型計(jì)劃？中國工廠的建設(shè)情況如何？

    雅各布：沃爾沃汽車目前為中國消費(fèi)者提供了一個(gè)非常有吸引力的產(chǎn)品系列。我們專注于最有吸引力的豪華車細(xì)分市場。

    沈暉：國內(nèi)工廠的建設(shè)，目前根據(jù)國家的相關(guān)規(guī)定在進(jìn)行，一切按照國家的法律法規(guī)來做。我們對(duì)此非常有信心，希望早點(diǎn)有好消息。

    NBD：實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)后，預(yù)計(jì)中國市場銷量大概會(huì)占全球銷量的百分之多少？

    雅各布：大概四分之一，未來的5~6年內(nèi)有望實(shí)現(xiàn)。

最看重生產(chǎn)基地

    NBD：目前將電動(dòng)汽車商業(yè)化的不是很多，更別說“豪華電動(dòng)汽車”，你認(rèn)為這個(gè)市場空間有多大？

    雅各布：據(jù)預(yù)測，2020年純電動(dòng)汽車在全球汽車銷量中的份額不足5%，消費(fèi)者不愿承擔(dān)電動(dòng)汽車增加的成本。所以我們不要把眼光只放在純電動(dòng)技術(shù)上，可以是傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)疊加混合動(dòng)力，或者是傳統(tǒng)汽車增加電動(dòng)技術(shù)。這種包括電動(dòng)車在內(nèi)的新能源汽車，可能會(huì)在未來市場中占有比較大的份額。但這并不表明我們應(yīng)該放棄在純電動(dòng)車技術(shù)上繼續(xù)投資。

    NBD：現(xiàn)在已經(jīng)有量產(chǎn)電動(dòng)車計(jì)劃的廠商，在中國市場也有大概的時(shí)間表，包括了寶馬、奔馳，以及大眾計(jì)劃2013~2014年在中國生產(chǎn)電動(dòng)汽車。沃爾沃汽車有沒有這樣的安排，比如什么時(shí)候在中國生產(chǎn)電動(dòng)車？

    雅各布：在條件成熟的情況下，在技術(shù)力量具備相關(guān)研發(fā)和工程力量的情況下，我們會(huì)在中國繼續(xù)推進(jìn)電動(dòng)車的研發(fā)，以及針對(duì)中國市場的研發(fā)。我們的成都廠還在審批過程當(dāng)中，在工廠進(jìn)一步的情況公布之后，將會(huì)有更多消息。

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