每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉旭 發(fā)自廣州    

每經(jīng)記者 劉旭 發(fā)自廣州

在本屆廣州車展上，旅行車成為眾多企業(yè)的重點產(chǎn)品。寶馬、沃爾沃、一汽-大眾等都帶來了全新旅行車型。分析認(rèn)為，隨著中國汽車市場進入成熟期，旅行車或?qū)⒊蔀檐嚻笙乱粋€重點布局的豪華車細(xì)分市場。

沃爾沃V60早已宣布亮相廣州車展，并計劃明年第一季度進入中國市場。沃爾沃汽車中國銷售公司總裁兼首席執(zhí)行官施瑞翔告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，明年年初，將引進333輛限量版的V60T6R-Design個性運動版。

施瑞翔表示，產(chǎn)能是困擾沃爾沃許多車型的問題，包括V60，首先推出333輛限量版試探中國市場的反應(yīng)。明年年中產(chǎn)能補充后，有望為中國消費者提供更多選擇。他同時表示，隨著中國汽車市場日趨成熟，豪華車細(xì)分市場的主要競爭也從大型車向小型車過渡。在這方面，市場表現(xiàn)并不讓人滿意的S40將逐步退出市場，沃爾沃將推出全新產(chǎn)品應(yīng)對緊湊型豪華車這一細(xì)分市場。

完成5萬輛銷量目標(biāo)

2010年，沃爾沃在華銷售整車3萬輛。數(shù)據(jù)顯示，今年1~10月，沃爾沃銷量比去年同期增長超過50%，而今年整個豪華車市場增長率為35%左右。施瑞翔表示，“11~12月還有1.2萬~1.3萬輛的銷量目標(biāo)，正好可以達到今年5萬輛的銷售目標(biāo)?！?/p>

施瑞翔認(rèn)為，如果不是受限于產(chǎn)能，完成5萬輛銷量應(yīng)該輕而易舉，“如S60，今年已經(jīng)實現(xiàn)了1萬輛的銷量，如果產(chǎn)能跟上的話，會遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于這一數(shù)字?！?/p>

據(jù)悉，2012年，沃爾沃計劃在中國市場銷量再增長40%~50%。施瑞翔向記者透露，沃爾沃的中期目標(biāo)是占據(jù)中國豪華車市場10%的份額。目前，沃爾沃的市場份額已經(jīng)從原先的3.9%增長到5%，維持在5.2%的水平?！爸衅趤碇v，應(yīng)該可以達到10%的市場份額，但是這個份額是逐步改善的。”

2011年初，沃爾沃宣布未來5年在中國的發(fā)展戰(zhàn)略，其中包括在中國建立成都和大慶生產(chǎn)基地以及上?？偛炕?，2015年達到20萬輛車銷量和20%中國豪華車市場份額的目標(biāo)。

這種情況下，加速網(wǎng)絡(luò)布局成為勢在必行的工作。施瑞翔告訴記者，沃爾沃的銷售網(wǎng)絡(luò)正在不斷擴張，經(jīng)銷商的網(wǎng)點從2010年的100家，增長到今年120多家，估計明年應(yīng)該還會再增加30~40家?！斑@是為了配合沃爾沃在中國銷量的增長，我們要相應(yīng)擴展經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，來滿足消費者的需求?！?/p>

加速布局緊湊型豪華車

今年，S60在中國市場已經(jīng)銷售超過1萬輛，考慮受限于產(chǎn)能影響，S60實際需求還遠(yuǎn)高于此。對比S40，施瑞翔坦言，作為沃爾沃最早進入中國市場的車型，S40并沒有達到預(yù)期銷量。

“如果一款車型沒有達到過萬的銷量，那它的結(jié)果就是可能退出市場。顯然，S40沒有達到這一水平?！笔┤鹣璞硎尽?/p>

與S40的疲軟表現(xiàn)形成鮮明對比的是，中國豪華車市場的發(fā)展正在向緊湊車型過渡。施瑞翔分析，中國的市場發(fā)展非常迅速，各個細(xì)分市場的增速也是隨著時間的變化而變化，一開始像S80/S80L這樣的大車增長速度非?？欤蠹蚁矚g大型車，然后可能轉(zhuǎn)向SUV，因此XC60增長非?？欤俚胶髞砀嗟娜碎_始關(guān)注具有多功能性的車。

最近，像C30這樣的小車型增速也很快，說明消費者的成熟度越來越高。入門級豪華車市場的競爭已經(jīng)日漸激烈。沃爾沃在這一細(xì)分市場的 “失語”已經(jīng)影響其在中國的發(fā)展。施瑞翔表示，S40的換代產(chǎn)品有望明年推出，“這將成為沃爾沃下一個亮點”。