據(jù)《廣州日?qǐng)?bào)》報(bào)道，“石油巨頭控制原油，我們不得不使用進(jìn)口的燃料油來(lái)煉制成品油，每噸煉制成本要比中石油、中石化高出1300元，但仍有利潤(rùn)可賺，使用原油煉制成品油的‘兩桶油’緣何虧損，我們也想不明白。”山東某煉化廠負(fù)責(zé)人接受采訪時(shí)這樣表示。

發(fā)改委此前披露的數(shù)據(jù)顯示，上半年煉油行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)72億元，其中7月單月虧損48億元。此外，前8月煉油行業(yè)累計(jì)虧損18.4億元，由此可計(jì)算得出，8月份單月的虧損額為42.4億元。9月，煉油行業(yè)利潤(rùn)約4億元，按此計(jì)算，今年1~9月，全國(guó)煉油行業(yè)總虧損約為38.4億元。

◎ 這的確是個(gè)問(wèn)題。中石油、中石化煉油業(yè)務(wù)究竟虧在哪了？

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“兩桶油”通過(guò)低批發(fā)價(jià)給油站，油站獲取巨額暴利煉油出現(xiàn)巨額虧損的循環(huán)，神不知鬼不覺(jué)地將煉油虧損轉(zhuǎn)到了加油站的利潤(rùn)上去了，這種內(nèi)部的利益輸送，主要目的就是強(qiáng)調(diào)煉油虧損，從而向發(fā)改委施壓提高國(guó)內(nèi)成品油油價(jià)。