中國(guó)南車(601766)公告，公司非公開發(fā)行A股股票的申請(qǐng)于2012年1月11日經(jīng)證監(jiān)會(huì)發(fā)審委審核通過。按照慣例，公司在獲得證監(jiān)會(huì)正式批文后，即可進(jìn)行定向增發(fā)。

中國(guó)南車于去年6月份提出再融資計(jì)劃，但受7月份的溫州動(dòng)車事故影響，股價(jià)大幅下挫，該計(jì)劃最終被取消。隨后公司在9月份披露新的定增預(yù)案，下調(diào)了定向增發(fā)價(jià)格，融資規(guī)模由此前計(jì)劃的110億元調(diào)整至90億元。

根據(jù)中國(guó)南車公告，公司擬向控股股東南車集團(tuán)在內(nèi)的不超過10名特定對(duì)象發(fā)行不超過19.63億股，發(fā)行價(jià)不低于4.46元/股，擬募集資金總額不超過90億元，其中南車集團(tuán)擬認(rèn)購本次非公開發(fā)行股票的金額不低于60億元。

但是股價(jià)低迷仍成為中國(guó)南車定增路上最大的障礙。事實(shí)上，在公司調(diào)整再融資方案后，中國(guó)南車的股價(jià)仍無法擺脫低迷的狀態(tài)，股價(jià)多次跌破定增的發(fā)行價(jià)格。今年1月5日，中國(guó)南車股價(jià)盤中觸及階段性的低點(diǎn)4.09元/股，遠(yuǎn)低于其定向增發(fā)價(jià)格。

此前有消息國(guó)資委分別向中國(guó)南車和中國(guó)北車注資20億元，并將“專款專用”，用于“兩車”再融資。記者了解到，目前國(guó)資委注資的資金已經(jīng)到位。

“中國(guó)南車定向增發(fā)時(shí)，如果股價(jià)低于定向增發(fā)的價(jià)格，即使可以增發(fā)成功，也將不受到國(guó)資委的支持。國(guó)資委此前的注資可能也無法注入到上市公司中來。”一位業(yè)內(nèi)人士告訴中國(guó)證券報(bào)記者，“因?yàn)閲?guó)資委會(huì)顧慮到，如果以低于股價(jià)的價(jià)格參與定向增發(fā)會(huì)被認(rèn)定為國(guó)有資產(chǎn)流失。”

但有券商分析師認(rèn)為，在證監(jiān)會(huì)正式批文下發(fā)后，有效期為6個(gè)月，中國(guó)南車可以選擇有利的時(shí)機(jī)來進(jìn)行定向增發(fā)，定向增發(fā)“流產(chǎn)”的可能性是比較小的。

(本文來源：中國(guó)證券報(bào))