每經(jīng)記者 李卓 發(fā)自北京

長(zhǎng)客股份牽手泰國(guó)BTSC，中國(guó)軌道交通裝備業(yè)首個(gè)跨國(guó)戰(zhàn)略合作協(xié)議誕生。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者昨日獲悉，中國(guó)北車長(zhǎng)客股份公司與泰國(guó)曼谷軌道交通公司（BTSC）昨日在上海簽署《中國(guó)北車長(zhǎng)客股份公司與泰國(guó)曼谷軌道交通公司戰(zhàn)略合作協(xié)議》，就泰國(guó)曼谷軌道交通公司后續(xù)車輛采購(gòu)與供貨，達(dá)成合作意愿，并就整個(gè)泰國(guó)軌道交通市場(chǎng)的聯(lián)合開發(fā)，達(dá)成了戰(zhàn)略共識(shí)。

值得關(guān)注的是，這項(xiàng)大單同時(shí)是我國(guó)軌道車輛裝備制造企業(yè)首次與國(guó)外用戶直接簽訂車輛定向采購(gòu)，并共同開發(fā)未來市場(chǎng)的戰(zhàn)略合作協(xié)議。

據(jù)了解，BTSC公司是泰國(guó)軌道交通行業(yè)最具實(shí)力的運(yùn)營(yíng)公司，目前，曼谷軌道交通公司正在投標(biāo)當(dāng)?shù)卣M織的幾個(gè)車輛采購(gòu)項(xiàng)目，其中包括為曼谷綠線、曼谷綠線北延伸線、曼谷綠線南延伸線以及曼谷LRT線等項(xiàng)目累計(jì)200輛車。

北車相關(guān)人士昨日告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，長(zhǎng)客股份與BTSC的合作始于2007年6月，當(dāng)時(shí)雙方簽訂了48輛地鐵車輛采購(gòu)合同，2010年12月5日，這批列車開始正式載客運(yùn)營(yíng)。2011年10月，BTSC又向長(zhǎng)客股份公司增購(gòu)原合同20輛地鐵車。而根據(jù)此次協(xié)議，BTSC中標(biāo)以上項(xiàng)目后，將首選從長(zhǎng)客股份公司采購(gòu)所需車輛，并將共同合作開發(fā)泰國(guó)新的商機(jī)。

北車人士稱，國(guó)際市場(chǎng)作為中國(guó)北車著力發(fā)展的三大市場(chǎng)之一，是中國(guó)北車目前重要利潤(rùn)源。建立跨國(guó)戰(zhàn)略合作關(guān)系，有利于為戰(zhàn)略合作區(qū)域內(nèi)量身定做符合其特點(diǎn)和風(fēng)格的城軌車輛，增強(qiáng)長(zhǎng)客股份公司在戰(zhàn)略合作區(qū)域內(nèi)的技術(shù)影響力和相互之間的依賴程度，為提升長(zhǎng)客股份公司在戰(zhàn)略合作區(qū)域內(nèi)的市場(chǎng)占有率、攤薄經(jīng)營(yíng)成本、整合提升售后服務(wù)水平奠定基礎(chǔ)。今后，這種合作模式將復(fù)制到國(guó)際其他區(qū)域。

業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)，經(jīng)過將近三十年的發(fā)展，中國(guó)軌道交通裝備企業(yè)的國(guó)際戰(zhàn)略開始從簡(jiǎn)單的產(chǎn)品定制和出口提升到戰(zhàn)略合作層面。長(zhǎng)客股份此次牽手泰國(guó)BTSC就開拓了國(guó)內(nèi)企業(yè)進(jìn)入海外市場(chǎng)的新形式。