記者手記：一則個(gè)人悲劇引發(fā)的一段造橋內(nèi)幕

進(jìn)入8月，天氣比想象中的要熱，東部沿海城市上海和浙江雖然經(jīng)歷了最大風(fēng)力14級(jí)的“?？?rdquo;，但依然燥熱難耐。

在這個(gè)火熱難耐的某天下午臨近下班，一封舉報(bào)材料突降而至，材料顯示，與舟山跨海大橋有關(guān)。繼蘭渝鐵路遭質(zhì)量舉報(bào)后，又一國(guó)家立項(xiàng)的重大交通基礎(chǔ)工程陷入舉報(bào)漩渦，舉報(bào)人士同樣來自于內(nèi)部。

7月29日，舉報(bào)人楊之君（化名）在國(guó)內(nèi)某知名論壇上發(fā)布了浙江舟山跨海大橋存在非法轉(zhuǎn)包、偽造簽名等問題的舉報(bào)，并附上大量的大量的原始資料，該貼立即引起廣泛關(guān)注，更新甚至超過達(dá)到十頁，三天之后，舉報(bào)人接受了記者近4個(gè)小時(shí)的當(dāng)面采訪。

此后，記者歷時(shí)二周時(shí)間，趕赴舟山等現(xiàn)場(chǎng)，并查詢當(dāng)時(shí)的招標(biāo)文件、從工程是否轉(zhuǎn)包、承建公司資質(zhì)是否達(dá)標(biāo)、公司內(nèi)控管理、項(xiàng)目利潤(rùn)等方面入手展開調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這家承建公司并非中標(biāo)方路橋建設(shè)以及指揮部所謂的全資子公司，而只是控股公司，同時(shí)承建單位路橋華東資質(zhì)能力根本就不夠，同一個(gè)工程竟然三名項(xiàng)目經(jīng)理、以及偽造簽名以及執(zhí)業(yè)資格等內(nèi)幕。

這起舉報(bào)與此前的蘭渝鐵路以及早前的杭州灣跨海大橋質(zhì)量風(fēng)波不同，更揪動(dòng)人心的則是舉報(bào)人談及的在這座號(hào)稱多項(xiàng)造橋技術(shù)位居世界的跨海大橋身后的一個(gè)悲劇故事。

采訪中，楊之君告訴記者，2009年1月28日，該項(xiàng)目其中有一名高管楊國(guó)平趕往工地的途中，因車禍造成腦干傷，告病危，一直昏迷不醒，后轉(zhuǎn)到北京治療，共計(jì)治療費(fèi)近百萬元，楊國(guó)平為金塘大橋付出了大量的心血，但是出了車禍之后，隨即而至的一紙解除勞動(dòng)合同協(xié)議書讓他的家人無法接受。

楊之君表示，由于相關(guān)社保早已被公司斷交，導(dǎo)致一級(jí)傷殘的楊國(guó)平不得不花費(fèi)大量的醫(yī)藥費(fèi)，而他的后半生的養(yǎng)老問題也令家人發(fā)愁。

舉報(bào)人提供材料稱，楊國(guó)平自1993年參加工作以來，一直參與懸索橋、斜拉橋等高難度橋梁施工，多次參與國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)，曾被評(píng)為上海洋山深水港先進(jìn)個(gè)人（05年該工程被評(píng)為中國(guó)十大建筑工程科技獎(jiǎng)）和2005年路橋建設(shè)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，楊兼具高級(jí)工程師職稱和國(guó)家一級(jí)建造師資格，曾經(jīng)在上海洋山深水港東海大橋、上海長(zhǎng)江隧橋等跨海大橋工作，個(gè)人業(yè)務(wù)能力極為突出，因此2006年，這一次又被派到了金塘大橋第II合同段項(xiàng)目。

楊之君稱，楊國(guó)平作為路橋建設(shè)在金塘大橋項(xiàng)目部的常務(wù)副總，擔(dān)任主要日常監(jiān)管工作，并從路橋建設(shè)領(lǐng)取工資，實(shí)際上存在勞動(dòng)關(guān)系。但是出車禍之后，路橋建設(shè)卻不承認(rèn)，只認(rèn)為路橋建設(shè)與其子公司路橋華東存在勞動(dòng)關(guān)系，且勞動(dòng)關(guān)系已解除。

更悲痛的是，為了爭(zhēng)的一個(gè)說法，自2010年年初至今，楊國(guó)平的家人還需要花費(fèi)大量的時(shí)間和金錢打官司。遺憾的是，勞動(dòng)爭(zhēng)議的案件一審本已勝訴卻被二審否定，而關(guān)于狀告路橋建設(shè)偽造楊國(guó)平簽名的訴訟，盡管法院指出了被告方路橋建設(shè)存在偽造簽名情形并給予批評(píng)，但楊國(guó)平及家人的訴訟請(qǐng)求卻沒有得到法院支持。

楊之君認(rèn)為，楊國(guó)平遭遇車禍之后成一級(jí)傷殘，但對(duì)一個(gè)曾有重大貢獻(xiàn)的人，路橋建設(shè)卻不承認(rèn)楊國(guó)平是其員工，甚至還偽造他的簽名，作為楊國(guó)平的親友，萬般無奈之下，方才通過網(wǎng)絡(luò)及媒體的方式，于私是希望楊國(guó)平車禍之后遭到路橋方面的非人性的對(duì)待為外人所知，于公也是希望社會(huì)去了解金塘大橋的真實(shí)內(nèi)幕。

楊之君告訴記者，楊國(guó)平家人依舊在努力，他們希望要一個(gè)說法，希望路橋方面公開賠禮道歉。

最終的原委與真相到底如何，作為新聞?dòng)浾撸覀冊(cè)敢馊o限靠近真相。