每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 劉衛(wèi)琰 發(fā)自北京

隨著中秋、“十一”長假的結(jié)束，重大節(jié)假日高速公路免收通行費(fèi)新政第一次“大考”也正式結(jié)束。對于這次“大考”的成績，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人何建中給予了肯定，“首次實(shí)施的重大節(jié)假日小客車免費(fèi)通行政策在各方共同努力下首戰(zhàn)告捷”。

而在這個“捷報”背后，一方面是車主享受到通行費(fèi)減免的實(shí)惠，另一方面是一些高速公路公司的業(yè)績下滑。

交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院財政與金融研究所所長胡方俊在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示，他預(yù)計，“如果按照全國34個省市自治區(qū)計算，我國此次長假期間預(yù)計將少收通行費(fèi)50億元人民幣左右?！?/p>

他還進(jìn)一步表示，“（免收高速過路費(fèi)）這一政策推行后，我國全年預(yù)計將少收高速通行費(fèi)用200億元?！?/p>

一位在“十一”長假期間，到秦皇島探親的北京市民徐先生告訴記者，從北京到秦皇島往返的高速（通行）費(fèi)大約為300元，油費(fèi)約400元，“免收高速通行費(fèi)后，此次出行的交通成本就減少了近一半?！?/p>

重大節(jié)假日高速公路免收通行費(fèi)政策，的確使不少開車出行的居民享受到了實(shí)惠，這一政策對高速公路公司影響又如何呢？

江西贛粵高速公路股份有限公司董事會秘書熊長水在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時，回避了利潤損失的情況，他表示：“免收通行費(fèi)是國家的政策，我們必須推行，而不應(yīng)該考慮利潤的問題?！?/p>

此外，湖北楚天高速公路公司、山東高速公路公司董事會相關(guān)負(fù)責(zé)人也以統(tǒng)計數(shù)據(jù)沒有出來為由，回避了《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者提出的關(guān)于利潤損失的問題。