每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 趙笛    

每經(jīng)記者 趙笛

苦等兩年后，中航精機(jī)（002013，收盤(pán)價(jià)11.18元）重組一事終于獲得證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)。

對(duì)于重組何時(shí)能夠最終完成，中航精機(jī)董事長(zhǎng)王堅(jiān)在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)指出，具體工作正在推進(jìn)，“時(shí)間應(yīng)該不會(huì)長(zhǎng)”。董秘張曉潔則表示，這要看資產(chǎn)過(guò)戶的情況，“達(dá)到并表?xiàng)l件就可以進(jìn)來(lái)了?！?/p>

據(jù)最新審計(jì)數(shù)據(jù)，擬注入的7家公司2011年合計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2.88億元，好于此前的預(yù)測(cè)值（稅后收益2.64億元）。不過(guò)，2009、2010年這7家公司合計(jì)凈利潤(rùn)分別為3.33億元、2.86億元，業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)形勢(shì)并不樂(lè)觀。

在這7家公司中，部分公司業(yè)績(jī)波動(dòng)劇烈，甚至迅速下滑。如鄭州飛機(jī)裝備公司2009年凈利潤(rùn)高達(dá)8974.69萬(wàn)元，是7家公司中業(yè)績(jī)最好的，不過(guò)2010、2011年其凈利潤(rùn)下降至4006.85萬(wàn)、3535.04萬(wàn)元，今年上半年只有1444.84萬(wàn)元。

值得注意的是，與中航精機(jī)重組消息公布伊始的9個(gè)漲停不同，在重組獲批一事公布后，中航精機(jī)昨日股價(jià)并沒(méi)有上漲，反而最低下跌逾3%，收盤(pán)時(shí)跌幅收窄至0.71%。

“注資項(xiàng)目業(yè)績(jī)平平拖累了股價(jià)表現(xiàn)?！币晃毁Y深軍工行業(yè)研究員告訴記者。整體來(lái)看，在大規(guī)模經(jīng)濟(jì)刺激政策背景下，2009年上述7家公司整體業(yè)績(jī)不錯(cuò)，但2010年、2011年表現(xiàn)平平，并未顯示出良好的增長(zhǎng)性。“資產(chǎn)裝進(jìn)來(lái)后，今年全年的每股業(yè)績(jī)大約5毛錢，對(duì)應(yīng)當(dāng)前股價(jià)相當(dāng)于22.4倍P/E，估值優(yōu)勢(shì)不明顯。”

“此外，由于中航機(jī)電公司優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)所剩不多，中航精機(jī)未來(lái)的注資預(yù)期并不強(qiáng)，這也制約了公司享有更高的估值?！鄙鲜鲅芯繂T如是說(shuō)。

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