每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉旭 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 劉旭 發(fā)自北京

日前，北汽集團(tuán)為旗下自主品牌紳寶在香港舉行了一場(chǎng)規(guī)模盛大的 “貼地飛行秀”——這是一場(chǎng)全面模仿其技術(shù)前身薩博的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，意在搭建紳寶與薩博之間的“基因”聯(lián)系。

“北汽自主品牌能否站穩(wěn)腳跟，關(guān)鍵就看紳寶了。”一位接近北汽集團(tuán)的相關(guān)人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表達(dá)了這一觀點(diǎn)。

紳寶即將在今年第二季度上市，而北汽自主品牌板塊的調(diào)整框架已陸續(xù)展開(kāi)。除此前記者披露的北汽組建越野車(chē)分公司、海外業(yè)務(wù)分公司等計(jì)劃外，原北汽銷(xiāo)售公司分管的微車(chē)業(yè)務(wù)，現(xiàn)在已經(jīng)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。

“自主品牌業(yè)務(wù)一直在變動(dòng)當(dāng)中。”北汽集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，北汽自主品牌從無(wú)到有，自初步試水的北汽威望、E系列等，到此次重磅打造的紳寶，北汽集團(tuán)自主品牌的發(fā)展進(jìn)入到一個(gè)新的階段，各方面需要重新把握和布局。

此外，2012年北汽集團(tuán)在內(nèi)部大會(huì)上高調(diào)宣布將細(xì)化各項(xiàng)指標(biāo)，全面對(duì)標(biāo)長(zhǎng)安集團(tuán)，并且在2012年底完成了銷(xiāo)量之外各項(xiàng)指標(biāo)的超越。基于2013年上市融資的市場(chǎng)預(yù)期，北汽集團(tuán)今年的戰(zhàn)略目標(biāo)鎖定行業(yè)前三。

延續(xù)薩博“基因”

“紳寶的首批購(gòu)買(mǎi)者將是北京市政府。”新任北汽國(guó)際董事總經(jīng)理董海洋向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露。

除了“攻關(guān)”政府采購(gòu)，紳寶在北汽集團(tuán)的上下推廣已先行展開(kāi)。據(jù)記者了解，北汽集團(tuán)高層已經(jīng)開(kāi)始了“奔馳”換“紳寶”的配車(chē)換血。

但與其他發(fā)力高端市場(chǎng)的自主品牌一樣，紳寶能否取得成功，最終仍要得到私人購(gòu)車(chē)市場(chǎng)的認(rèn)可。北汽銷(xiāo)售公司對(duì)于紳寶品牌的營(yíng)銷(xiāo)就顯得尤為重要。

“車(chē)是一部好車(chē)，現(xiàn)在就看能不能賣(mài)好了。”即將接任北汽股份銷(xiāo)售公司總經(jīng)理的劉宇向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，現(xiàn)在的問(wèn)題是如何讓基于薩博平臺(tái)開(kāi)發(fā)的紳寶成為集團(tuán)自主品牌的中高端走量車(chē)型，“在造車(chē)技術(shù)的領(lǐng)先性及專(zhuān)業(yè)性上，紳寶和薩博是一脈相承。”

在技術(shù)方面，北京汽車(chē)研究院常務(wù)副院長(zhǎng)顧鐳在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，紳寶傳承了薩博70%的供應(yīng)商，開(kāi)發(fā)流程更是延續(xù)了90%以上。

在營(yíng)銷(xiāo)方面，紳寶“貼地飛行團(tuán)隊(duì)”啟用了原薩博飛行團(tuán)隊(duì)的原班人員。這些從瑞典請(qǐng)來(lái)的老隊(duì)員們，年齡集中于55~60歲。通過(guò)這些親歷過(guò)薩博輝煌歷程的老牌車(chē)手，北汽希望帶給人們紳寶 “血脈相承”的產(chǎn)品體驗(yàn)。

此外，劉宇向記者介紹，薩博過(guò)于專(zhuān)注于技術(shù)，營(yíng)銷(xiāo)方式是針對(duì)汽車(chē)技術(shù)“控”的窄眾銷(xiāo)售；而通過(guò)改良的紳寶，要將單一的技術(shù)領(lǐng)先，打造成技術(shù)加營(yíng)銷(xiāo)這種雙翼齊飛的模式。

北汽自主板塊全面調(diào)整

從某種程度而言，北汽集團(tuán)自主品牌的起步，不是第一個(gè)上市的微車(chē)威望，也不是定位中低端市場(chǎng)的E系列，而是即將上市的紳寶。

北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼多次強(qiáng)調(diào)，北汽集團(tuán)的自主品牌必須“高舉高打”，做自主品牌的中高端車(chē)。一手打造紳寶的董海洋也表示，紳寶對(duì)標(biāo)的競(jìng)品車(chē)型是B級(jí)及B級(jí)以上合資品牌車(chē)型。

在紳寶上市前夜，北汽集團(tuán)大規(guī)模調(diào)整管理層以應(yīng)對(duì)即將開(kāi)始的發(fā)展新階段，包括黨政、工會(huì)等管理者在內(nèi)，進(jìn)行了超過(guò)20個(gè)崗位的管理層大規(guī)模輪換。

2015年，北汽汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃達(dá)到400萬(wàn)輛，其中60%~70%是自主品牌，同時(shí)要推出12款全新的自主品牌車(chē)型。目前尚不足三年時(shí)間，這對(duì)北汽無(wú)疑是巨大挑戰(zhàn)。

上述分析人士認(rèn)為，自主品牌是北汽集團(tuán)的重要挑戰(zhàn)，而紳寶則是成敗關(guān)鍵。