每經(jīng)記者  楊海艷  發(fā)自上海

日前，中國汽車技術研究中心發(fā)布2013年度 C-NCAP第一批9款車型的評價結果，在被測評的9款車型中，上汽乘用車旗下的MG5領航版和吉利汽車SC515豪華型兩款車型獲得5星級安全評價，分別獲得52.2和55.4分的成績，與同級別的合資車型取得基本相同的安全評測分數(shù)。

其他參與測評的7款車型中，東風雪鐵龍C4L 1.6L手動勁智版、現(xiàn)代朗動1.6GLXMT手動領先型以及起亞YQZ7169M轎車手動型1.6GLS獲得五星級評價；上汽名爵MG5 1.5L手動精英型和進口現(xiàn)代汽車公司飛思1.6LT-GDII舒適型轎車獲四星級評價；東風柳汽景逸SUV豪華型獲三星評價；天津一汽夏利威志V5進取型轎車則獲得兩星級評價。

此前，2012年版的C-NCAP管理規(guī)則進行也對汽車的安全裝備提出了更高要求，將安全帶提醒裝置、安全氣囊以及電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）等項目作為加分項計入總分，因此各大汽車廠商尤其是國內的自主品牌車商在安全裝備上也已經(jīng)日漸完備。

由發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，取得五星成績的自主車型在這些安全加分項上均取得良好的成績。其中吉利SC515豪華型獲得3分加分，而上汽MG5領航版則獲得4分的加分，加分項得分超過同獲五星的現(xiàn)代和起亞兩款合資車型，可見自主品牌對安全裝備的重視度。

據(jù)悉，C-NCAP管理中心已參考國外的相關經(jīng)驗，對具有保護效果的車用兒童安全座椅開展評價研究，并計劃將這一內容引入C-NCAP評測標準，目前正在完善相關評價方法，有望在2013年下半年發(fā)布。據(jù)稱，兒童乘車安全測驗是在兒童座椅生產(chǎn)廠商之間的對比評選，此測驗并不包括配備兒童座椅的整車。