剛剛于4月27日發(fā)布年報的松遼汽車，在僅過去一個月的時間，公司便發(fā)布重大事項停牌公告稱“籌劃非公開發(fā)行股票的重大事項”。可是，在公司發(fā)布重大事項停牌公告僅過去7天的時間后，公司又緊接著發(fā)布了“關于重大資產重組停牌公告”。

昨日晚間，松遼汽車公告稱，經(jīng)與有關各方論證和協(xié)商，公司擬進行的非公開發(fā)行股票的重大事項可能導致公司資產總額、凈資產額等變動幅度達到《上市公司重大資產重組管理辦法》規(guī)定的標準，該事項對公司構成了重大資產重組。經(jīng)公司申請，公司股票自2013年6月3日起停牌不超過30日。

事實上，松遼汽車主營業(yè)務一直不振，甚至一直處于停產狀態(tài)，公司之所以沒有虧損全靠非經(jīng)常性損益支撐。有分析認為，公司目前的出路也只有重組一途了。

2012年度，經(jīng)中準會計師事務所有限公司審計，對松遼汽車財務會計報告出具了帶強調事項段無保留意見的審計報告。

審計報告稱，松遼汽車2012年度雖有盈利，但盈利主要來源于政府補助，扣除非經(jīng)常性損益后，松遼汽車2012年度仍虧損2058萬元；截至2012年12月31日松遼汽車累計虧損已達64320萬元，凈資產僅為3713萬元，資產負債率已達85.64%。

此外，自2009年10月至2012年12月31日，松遼汽車一直處于全面停產狀態(tài)，并且目前松遼汽車未來主營業(yè)務尚不明確。上述跡象表明松遼汽車的持續(xù)經(jīng)營存在重大不確定性。

據(jù)了解，松遼汽車現(xiàn)主營業(yè)務分為兩部分，一部分是母公司的汽車車身零部件制造業(yè)務，因歷史種種原因現(xiàn)已處于停產狀態(tài)，閑置的資產以租賃的方式予以盤活；另一部分業(yè)務是公司全資子公司北京松遼的貿易批發(fā)業(yè)務，主要包含建筑材料貿易、電子商務貿易等。而公司2012年度主營業(yè)務收入全部來源于北京松遼的貿易收入。

來源：證券日報