每經(jīng)記者 李卓 發(fā)自北京

繼3月成為中超聯(lián)賽官方合作伙伴，4月引入全球租車巨頭赫茲公司的戰(zhàn)略合作，昨日（6月23日），神州租車再拋重磅：與貝克漢姆聯(lián)合宣布簽訂合作協(xié)議，啟動(dòng)神州租車“云戰(zhàn)略”。

據(jù)神州租車董事局主席兼CEO陸正耀昨日透露，云戰(zhàn)略今年首筆投資7000萬(wàn)，未來(lái)5年將以“云概念”和“云技術(shù)”為基礎(chǔ)，通過(guò)規(guī)模化采購(gòu)車輛和鋪設(shè)密集的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，建立豐富的“資源池”充分共享車輛資源。

被陸正耀昨日反復(fù)強(qiáng)調(diào)的是：“成本結(jié)構(gòu)”是神州租車立足市場(chǎng)的根本點(diǎn)。云戰(zhàn)略的核心價(jià)值也在于通過(guò)集中采購(gòu)、資源共享和有效管理，提高車輛利用率，在已有的規(guī)模效應(yīng)基礎(chǔ)上，再次大大降低用車成本。

盡管陸正耀表示，通過(guò)云戰(zhàn)略，神州租車將從一家以價(jià)格為導(dǎo)向的租車公司轉(zhuǎn)向?yàn)樘峁┤轿挥密嚱鉀Q方案的服務(wù)品牌。

但業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，云戰(zhàn)略強(qiáng)化的規(guī)模效應(yīng)下，事實(shí)將引爆中國(guó)租車市場(chǎng)一場(chǎng)更為猛烈和持久的“價(jià)格戰(zhàn)”。

業(yè)內(nèi)人士告訴記者，更為激烈的價(jià)格戰(zhàn)難以避免的另一個(gè)重要原因還在于，價(jià)格調(diào)控的另一個(gè)好處就是保持均衡的出租率，尤其隨著神州租車車隊(duì)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，出租率均衡變得尤為重要。

不過(guò)在陸振耀看來(lái)，“價(jià)格戰(zhàn)”只是外界和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的說(shuō)法，公司定位是“規(guī)模效應(yīng)”下的“低價(jià)策略”，激發(fā)客戶需求的同時(shí)，強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)。

談及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，陸正耀在昨日接受采訪表示，公司內(nèi)部的“競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析部門”早在去年就已經(jīng)裁撤掉，因?yàn)樵谒磥?lái)，關(guān)注客戶端和成本結(jié)構(gòu)已經(jīng)比關(guān)注競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更為重要。

換言之，陸正耀毫不掩飾地表示，國(guó)內(nèi)已經(jīng)很難再有一家租車企業(yè)可以超越神州，依照目前的規(guī)模效應(yīng)，神州租車將行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)門檻抬高至百億級(jí)。在債務(wù)融資的引擎的迅速推動(dòng)下，神州租車目前的車隊(duì)規(guī)模已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)業(yè)內(nèi)第2-20名租車公司的總和。

同時(shí)，據(jù)神州租車提供給記者的數(shù)據(jù)顯示，2012年，神州租車年收入翻番已達(dá)2.5億美元。2009到2012年，神州租車的增長(zhǎng)率高達(dá)200%，是該市場(chǎng)同期增長(zhǎng)的6倍多，預(yù)計(jì)到2016年，神州租車的年增長(zhǎng)將持續(xù)超過(guò)50%，高于整體市場(chǎng)預(yù)計(jì)增長(zhǎng)的3倍。