每經(jīng)記者李卓發(fā)自北京 歷經(jīng)“陳氏三兄弟”分分合合、起起落落的宅急送，2013年全面轉型。 昨日（8月8日），宅急送總裁鄭瑞祥在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者專訪時透露，昔日以直營、項目物流為主的宅急送自今年起，全面進軍淘寶業(yè)務，開放地縣級加盟，并且計劃3年后上市。 而8月4日起，宅急送已斥資2億、正在行進當中的全網(wǎng)路由大切換，就是其從傳統(tǒng)項目物流轉型標準快遞的標志性事件。 鄭瑞祥將此稱之為宅急送的“二次革命”。快遞江湖十數(shù)載，風云變幻，宅急送究竟能否再占“山頭”，都將在此一搏。 進軍淘寶/ “進軍淘寶”、“平臺開放”、“貨量為王”，任何一條，對于宅急送來說，都可謂歷史性轉折。 鄭瑞祥告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，事實上，2007年發(fā)自陳平的“小件革命”在宅急送內(nèi)部一直備受認可，只是由于陳平出走時公司必須首先實現(xiàn)扭虧而暫時擱淺。 “2009~2012年，宅急送扭虧以后一直處在平衡微利的狀態(tài)?！编嵢鹣檎f，盡管如此，在外界看來，卻早已是風光不再。 促使宅急送開始重視淘寶業(yè)務的，正是2012年“雙十一”連續(xù)一周日均處理包裹超3000萬個的快遞神話。鄭瑞祥表示，宅急送當時和順豐、EMS都是第一次參與淘寶“雙十一”大戰(zhàn)，立馬受到震撼。 對中國快遞業(yè)而言，沒有比淘寶業(yè)務更大的市場了。受此觸動，宅急送董事會確定了以“COD為核心，全面進軍淘寶”的戰(zhàn)略，并隨之特別成立了“電子商務部門”。 鄭瑞祥昨日告訴記者，目前，淘寶業(yè)務量已經(jīng)占到宅急送總業(yè)務量的50%，而要知道，從1994年成立之初一直到2006年，項目物流一直占據(jù)著宅急送業(yè)務的絕對主導，最高時候占比超過80%。 同時，鄭瑞祥強調，宅急送“二次革命”將堅持“淘寶快遞、項目物流以及國際快遞”三大業(yè)務的同時發(fā)展。 “未來淘寶業(yè)務快遞的理想比例將是提升到占總業(yè)務量的60%~70%?！编嵢鹣檎f，淘寶業(yè)務收入目前只占到宅急送總收入的30%。 開放加盟/ 盡管宅急送的轉型受到業(yè)內(nèi)認可，但還有一個嚴峻的事實就是：據(jù)國家郵政局發(fā)布的郵政業(yè)消費者申訴情況通告，今年上半年，宅急送3次入列投訴率最高快遞公司的前三名。其中最主要的投訴集中在延遲遞送。 “的確如此?！苯邮堋睹咳战?jīng)濟新聞》記者采訪時的鄭瑞祥對此坦言，投訴主要來自淘寶業(yè)務，其中最大的原因，就在于隨著宅急送對淘寶業(yè)務的全面進軍，原有的生產(chǎn)線及工具已經(jīng)嚴重不適應產(chǎn)品結構的調整，大而全，但不夠聚焦，相比“三通一達”有差距。 鄭瑞祥表示，過了春節(jié)以后到今年3月，宅急送去年“雙十一”期間發(fā)展的客戶流失得非常嚴重，路由改造因此勢在必行。 “這次8月4日開始的路由調整，不是簡單的優(yōu)化，而是從產(chǎn)品-路由-資源-操作全面的再造過程。”鄭瑞祥表示，再造初期，全網(wǎng)提速線路就高達6萬余條，65%的“地-地”產(chǎn)品時效提升1天以上，同時減少了25%的中轉節(jié)點操作，航空路由再造也將在8月20日前完成切換工作。 此外，宅急送另一個重要轉型，就是比肩順豐“直營”模式的開放：從今年開始，宅急送地、縣級全部采取加盟形式。宅急送計劃，截至今年8月底，增加3200個加盟網(wǎng)點。據(jù)了解其目前已經(jīng)完成1700個。 不過，鄭瑞祥對記者強調，地級以上平臺仍然保證直營，區(qū)別于“三通一達”的多級加盟，宅急送只做一級加盟?！吧疃绕脚_直營+取派末端加盟”成為宅急送獨有的模式。 事實上，宅急送開放地縣加盟的另一個深刻用意還在于——“甩包袱”。 鄭瑞祥坦言，直營模式下進軍淘寶業(yè)務，成本和價格是完全倒掛，尤其越往下，注定越做越虧損，開放加盟后，既能解決網(wǎng)絡覆蓋的深度和廣度問題，又能非常有效地節(jié)約成本。 3年上市/ 為外界關注的是，歷經(jīng)起伏跌宕的宅急送，在2012年重提三年上市計劃。 對此，鄭瑞祥昨日接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，上市的必要前提就是此次“二次革命”的轉型成功。而衡量轉型成功的重要標志之一，首先就是年底峰值能否突破100萬單/日。據(jù)其透露，目前，宅急送的日均送貨量已經(jīng)達到50萬單。 對此，有業(yè)內(nèi)人士評價道，宅急送的轉型已不只是業(yè)務結構的調整。打破故步自封的局面后，還表現(xiàn)在——職業(yè)經(jīng)理人的引入。 一度被譽為快遞界最大“黃埔軍校”的宅急送從去年開始，已經(jīng)引入職業(yè)經(jīng)理人，包括此次決定轉型成功與否的平臺升級領導小組負責人——陸國榮，曾擔任多家快遞公司的重要負責人，就是去年被特別引進的、現(xiàn)任宅急送副總裁。 據(jù)鄭瑞祥昨日向《每日經(jīng)濟新聞》記者透露，如果這次轉型成功，宅急送明年就將可能以股權稀釋的方式對外融資，這對于近二十年來都堅持絕對家族企業(yè)的宅急送來說，實為不易。