9月29日，發(fā)改委發(fā)布下調(diào)成品油價格通知。決定將汽、柴油價格每噸分別降低245元和235元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.18元和0.20元，調(diào)價執(zhí)行時間為9月29日24時。

據(jù)金銀島監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至9月29日第十個工作日參考原油變化率為-3.12%

據(jù)本報記者統(tǒng)計，這是完善機制執(zhí)行以來第十三輪成品油價格調(diào)整，這也是9月連續(xù)兩次上調(diào)后的大幅下調(diào)。主要是由于前期對于國際原油價格產(chǎn)生重要影響的地緣政治因素削弱。

金銀島分析師表示，步入10月，地緣政治將逐漸從國際市場的視野中淡化，原油期貨市場轉(zhuǎn)而關(guān)注基本面。那么，月初美國政府面臨債務(wù)上限上調(diào)的挑戰(zhàn)料將對原油期貨價格走勢帶來牽制，如若得到如期解決，原油期貨價格恐將出現(xiàn)一波反彈。

進入三季度以來，僅7月初期國內(nèi)零售價出現(xiàn)小幅下調(diào)之后，便步入三連漲通道之中，導(dǎo)致本輪調(diào)價前，汽柴油零售價處于較高水平。

金銀島分析師王延婷表示，本輪發(fā)改委下調(diào)成品油價格兌現(xiàn)，恰逢國內(nèi)迎來十一長假，加上國慶期間對七座以下機動車免收高速費，勢必將增加私家車出行半徑，故零售價下調(diào)無疑為國慶黃金周“獻禮”，使的私家車主外出費用降低。

以百公里十個油來計算，每出行百公里將節(jié)約1.8元左右。但成品油消費在CPI所占比重僅為2%，而本次零售價調(diào)價波動較小，故對于CPI的直接影響不明顯。但作為上游產(chǎn)品，其下游行業(yè)如交通運輸業(yè)、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、漁業(yè)等用油成本將縮減。

此外，9月23日發(fā)改委下發(fā)油品升級“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價”政策文件，其中，車用汽、柴油質(zhì)量標準升級至第四階段每噸分別加價290元和370元；從第四階段升級至第五階段每噸分別加價170元和160元。“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價”的漲幅是否將抵消部分高端油品的降幅。

對此，中宇資訊研究員孫雪君表示，目前多地主營準備自10月份開始置換國四標準汽油，2014年1月1日正式升級完畢，而過渡期內(nèi)高標準油品價格多暫不調(diào)整，待正式銷售高標準油品之后再執(zhí)行加價后的價格，短期來看優(yōu)質(zhì)優(yōu)價政策對汽柴價格提振作用有限。并且對本輪成品油下調(diào)的對沖作用有限，多數(shù)地區(qū)仍將依據(jù)發(fā)改委調(diào)價進行調(diào)整。

原文：http://stock.sohu.com/20130930/n387476939.shtml