中國(guó)證券報(bào) 2014-04-09 15:07:18
銀輪股份(002126):2013年產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化、毛利率提升長(zhǎng)期看EGR冷卻器
平安觀點(diǎn):
銀輪股份是我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車(chē)、工程機(jī)械等機(jī)械冷卻領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),公司的熱交換器產(chǎn)品已形成油冷器、中冷器、散熱器、冷卻模塊總成、尾氣再循環(huán)冷卻器及鋁壓鑄件等六大系列。主導(dǎo)產(chǎn)品機(jī)油冷卻器、中冷器國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率分別達(dá)到45%和35%。公司是卡特彼勒、康明斯、福特、約翰迪爾、玉柴、濰柴、北汽福田、東風(fēng)商用車(chē)、江鈴、江淮等國(guó)內(nèi)外知名主機(jī)客戶(hù)的戰(zhàn)略供應(yīng)商,被卡特彼勒指定為其全球熱交換器三大核心供應(yīng)商之一。
公司產(chǎn)品由滿足國(guó)一國(guó)二排放標(biāo)準(zhǔn)的中冷器發(fā)展到能滿足國(guó)四國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的EGR系統(tǒng)和SCR系統(tǒng),由內(nèi)燃機(jī)、商用車(chē)配套領(lǐng)域發(fā)展到轎車(chē)、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、火車(chē)機(jī)車(chē)、船舶、發(fā)電機(jī)組等配套領(lǐng)域。
2013年產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化、毛利率大幅提升
2013年公司凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)133%,主要是毛利率同比提升5.1個(gè)百分點(diǎn)所致。
全年毛利潤(rùn)貢獻(xiàn)前兩位的產(chǎn)品為不銹鋼冷卻器(用于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的冷卻或發(fā)動(dòng)機(jī)燃油的冷卻)、鋁冷卻器,這兩類(lèi)產(chǎn)品的毛利率也較高。2013年公司的不銹鋼冷卻器毛利率同比提升5.5個(gè)百分點(diǎn)為33.2%,毛利潤(rùn)同比增長(zhǎng)49%。鋁冷卻器毛利率同比提升6.6個(gè)百分點(diǎn)為30.5%,毛利潤(rùn)同比增長(zhǎng)84%。
2014年下半年多個(gè)項(xiàng)目達(dá)產(chǎn),將大幅提升公司經(jīng)營(yíng)規(guī)模
2011年公司增發(fā)募集資金投資于3項(xiàng)目,分別是1)年產(chǎn)6萬(wàn)套商用車(chē)?yán)鋮s模塊及年產(chǎn)4萬(wàn)套工程機(jī)械冷卻模塊項(xiàng)目,預(yù)計(jì)于2014年6月30日達(dá)產(chǎn),該項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)收入2.18億,新增利潤(rùn)總額2250萬(wàn)元。2)年產(chǎn)1萬(wàn)套SCR系統(tǒng)及年產(chǎn)8萬(wàn)套SCR轉(zhuǎn)化器生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目,預(yù)計(jì)于2014年6月30日達(dá)產(chǎn),項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)收入3.07億,新增利潤(rùn)總額3150萬(wàn)元。3)山東生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目,預(yù)計(jì)于2014年10月31日達(dá)產(chǎn),該項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)收入4.73億,利潤(rùn)總額5050萬(wàn)元。
短看SCR催化器、長(zhǎng)看EGR冷卻器
2013年7月1日起我國(guó)柴油車(chē)已開(kāi)始分區(qū)域?qū)嵤﹪?guó)四,國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)將在國(guó)三柴油車(chē)基礎(chǔ)上首次加裝尾氣處理系統(tǒng),一般中重型柴油車(chē)尾氣處理系統(tǒng)采用SCR(選擇性催化還原),銀輪股份的SCR系統(tǒng)及SCR催化器主要供給我國(guó)重型柴油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)龍頭濰柴動(dòng)力,據(jù)了解主要SCR系統(tǒng)制造企業(yè),SCR系統(tǒng)出貨量從2014年初起快速增長(zhǎng),公司將分享這塊全新蛋糕。
中輕型柴油車(chē)尾氣處理系統(tǒng)將主要采用EGR+DPF\DOC冷卻方式(EGR:廢氣再循環(huán);DPF:柴油機(jī)微粒捕集器;DOC:柴油機(jī)氧化催化器),其中廢氣再循環(huán)前需要進(jìn)行冷卻處理,公司作為車(chē)用熱交換器龍頭,在EGR冷卻器領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)突出,國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施勢(shì)必新增中輕型柴油車(chē)尾氣處理系統(tǒng),給EGR冷卻器帶來(lái)較大增長(zhǎng)空間。而且在國(guó)五國(guó)六階段,即使是已經(jīng)加裝了SCR尾氣處理系統(tǒng)的柴油車(chē)也要再加裝EGR系統(tǒng),由于重型柴油車(chē)單車(chē)再循環(huán)的尾氣量較大,銀輪股份的EGR冷卻器屆時(shí)將獲得更大的發(fā)展空間。
我們預(yù)計(jì)2014年年銀輪股份的EGR冷卻器將隨著柴油車(chē)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制實(shí)施而步入一個(gè)新的成長(zhǎng)通道。2015年《非道路柴油機(jī)械排放限值政策》實(shí)施,工程機(jī)械的EGR需求也將有明顯上升。
盈利預(yù)測(cè)與投資建議
銀輪股份主營(yíng)車(chē)用熱交換器,其中用于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器冷卻的油冷器和冷卻模塊(不銹鋼、鋁),用于排放后處理的有EGR冷卻器與SCR系統(tǒng)(主要是SCR催化器)。此外還開(kāi)拓了轎車(chē)?yán)鋮s模塊、商用車(chē)用空調(diào)、工程機(jī)械與農(nóng)機(jī)冷卻模塊;工業(yè)換熱器等。
從2014年起公司將明顯受益于柴油車(chē)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格實(shí)施,主要涉及產(chǎn)品是公司的SCR系統(tǒng)及其核心配件、EGR冷卻器,2014年下半年開(kāi)始達(dá)產(chǎn)的新基地及項(xiàng)目將提升相關(guān)產(chǎn)品產(chǎn)能,滿足客戶(hù)需求。
更長(zhǎng)期看,柴油車(chē)尾氣再循環(huán)冷卻器的市場(chǎng)需求將隨著柴油車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的逐步升級(jí)而增加,公司作為國(guó)內(nèi)EGR冷卻器的龍頭企業(yè)將最大程度地分享柴油車(chē)尾氣再循環(huán)系統(tǒng)的增長(zhǎng)。
按照最新股本,我們預(yù)計(jì)2014年、2015年公司EPS為0.47元、0.68元,鑒于排放標(biāo)準(zhǔn)帶來(lái)的行業(yè)機(jī)遇明顯,公司募投項(xiàng)目即將投產(chǎn)并分享行業(yè)新增機(jī)遇,向上趨勢(shì)確定,上調(diào)公司評(píng)級(jí)為“推薦”。平安證券
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