每經網10月23日北京訊（實習記者 冒詩陽）

德國戴姆勒公司10月21日發(fā)布聲明稱，該公司已售空所持有的全部特斯拉股票。此前戴姆勒公司持有特斯拉大約3.9%的股份。據外媒報道，戴姆勒方面透露，通過此輪拋售，大約獲利7.80億美元。

這一消息公布后，特斯拉股價當日一度下跌3%，隨后有一定反彈并最終以235.34美元的價格收盤，收漲2.11%。

戴姆勒表示，需要將拋售所得資金用于增強其當前運營的主要業(yè)務，此輪拋售將不會影響雙方的合作關系。據了解，目前戴姆勒旗下產品Smart Fortwo電動車的電動機和電池等零部件由特斯拉供貨，而新款奔馳B級車的電動版部分零部件也從特斯拉采購。

資料顯示，戴姆勒公司2013年營業(yè)收入為1179.82億歐元，同比增長3.24%，其中凈利潤達到87.2億歐元，同比增長幅度達到27.7%。業(yè)內人士分析認為，戴姆勒公司需要現金流的可能性不大，此輪拋售并非為回籠資金，而是鎖定利潤。

據《每日經濟新聞》記者了解，特斯拉在10月巴黎車展上發(fā)布了其新車MODEL S P85D，這是一種擁有自動駕駛和雙電機技術的高端車型，價格從10.8萬至12萬美元不等，而雙電機的S汽車售價將在7.1萬至8.5萬美元之間。由于市場人士對特斯拉能否推出低端大眾化車型提升銷量深感懷疑，特斯拉股票于美國東部時間10月10日周五大幅下跌了8%，隨后又在10月13日周一大跌5.2%，收于每股224.6美元，這一股價相比9月初的最高點已下跌超過24%。

戴姆勒2009年5月購入特斯拉股份，在2010年6月特斯拉于納斯達克上市后，戴姆勒所持股份稀釋至約4%。經歷近期下跌后，10月23日特斯拉股價仍為231.10美元，即便按照特斯拉IPO時的發(fā)行價格17美元計算，戴姆勒所持股票累計漲幅也已高達1359.41%。

因此，有觀點認為，戴姆勒選擇在此時退出，很可能是股價達到心理價位，為鎖定收益做出的決定。

另外值得關注的是，特斯拉公司今年的虧損相比去年進一步惡化。財報顯示，特斯拉今年二季度營業(yè)收入為7.69億美元，凈虧損6190萬美元，比去年同期凈的虧損3050萬美元有所擴大，主要原因是由于當期特斯拉研發(fā)支出達到9300萬美元，同比增長112%，總務與行政支出也達到1.17億美元，同比增長132%。

不僅如此，近日特斯拉的直銷模式也在美國本土受到打壓。據外媒報道，美國密歇根州政府簽署法案，稱反對汽車制造商直接向消費者出售汽車，汽車銷售必須通過經銷商完成。分析認為，這一法案的出臺將大幅降低特斯拉的毛利率，一旦該法案擴散到美國其他州，將對特斯拉的銷售進一步帶來不利影響。