每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 李卓 發(fā)自珠海    

每經(jīng)記者 李卓 發(fā)自珠海

昨日（11月11日），中國國際航空公司（以下簡稱國航）等幾家核心單位倡導推動的中國首個空中互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（以下簡稱空中網(wǎng)盟）在珠海宣布締約成立。聯(lián)盟成員來自航空、互聯(lián)網(wǎng)、通信、金融、傳媒等多個行業(yè)。

據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者了解，此次成立的空中網(wǎng)盟，包括11家核心理事單位與22家會員單位。其中，11家核心理事單位包含了中國銀聯(lián)、京東、新浪、東軟、優(yōu)酷等企業(yè)。22家會員單位則包含中國移動、網(wǎng)易等企業(yè)。

擔任首屆聯(lián)盟大會主席的國航黨委書記樊澄在接受記者采訪時強調(diào)，空中網(wǎng)盟在加速民航業(yè)進入機上網(wǎng)絡發(fā)展新時代的同時，將進一步推動中國航空業(yè)傳統(tǒng)經(jīng)營方式的轉(zhuǎn)型。

據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者了解，事實上，自2010年以來，國航已開始積極探索航空企業(yè)的地空互聯(lián)服務方式，致力于實現(xiàn)飛機上的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務。2011年，國航首架機上無線局域網(wǎng)航班首航，為旅客提供了機艙內(nèi)封閉wifi網(wǎng)絡，這次首航結束了國內(nèi)旅客航空飛行無網(wǎng)絡的歷史，邁出了空中網(wǎng)絡發(fā)展的第一步。

此后的2013年，國航通過衛(wèi)星通信，在國內(nèi)首先提供了機上互聯(lián)網(wǎng)航班服務。到2014年，國航航班實現(xiàn)了地空基站模式（ATG）寬帶無線通信上網(wǎng)，成為首家同時實現(xiàn)地面基站寬帶互聯(lián)技術及衛(wèi)星通訊技術應用的航空公司。

目前，國航已完成17架網(wǎng)絡飛機的改裝應用，每天有近60個航班可以提供機上網(wǎng)絡的服務。國航委托東軟集團合作開發(fā)的機上網(wǎng)絡平臺V2.0也已經(jīng)全面實現(xiàn)面向互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務的開放平臺應用，旅客可以在國航的客艙中用自己的終端設備連上WiFi網(wǎng)絡免費使用。

同時，國航的機上網(wǎng)絡還將進一步開放整合，與中國銀聯(lián)合作開發(fā)全球第一個空中無線網(wǎng)絡支付解決方案，與常旅樂分共同研發(fā)航空酒店積分經(jīng)營的業(yè)務，與紅蘋果科技共同探展目的地消費的O2O2O（空中到線上到線下，OnAirtoOnlinetoOffline）業(yè)務，更多的空中、地面、網(wǎng)上業(yè)務將會在客艙無線網(wǎng)絡中實現(xiàn)。

此外，值得注意的是，國航擁有機上互聯(lián)網(wǎng)應用的軟件系統(tǒng)的自主知識產(chǎn)權，可以按照個性化需求對系統(tǒng)進行優(yōu)化開發(fā)，既能滿足旅客需求，又能根據(jù)發(fā)展趨勢進行靈活變化。未來，國航將加快飛機改裝工作，逐步完成全機隊500余架飛機的上網(wǎng)工程。