2015-02-12 00:53:31
每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 史青偉 發(fā)自上海
每經(jīng)記者 史青偉 發(fā)自上海
此前,《每日經(jīng)濟新聞》記者曾在一次銀聯(lián)組織的收單機構(gòu)會議上了解到,多數(shù)線下收單商的日子可以用“苦不堪言”來形容,面對盈利難的窘境,第三方支付機構(gòu)開始投靠大型集團或互聯(lián)網(wǎng)公司。
繼 上 市 公 司 海 印 股 份(000861,SZ)2月10日公告稱,擬以1.75億控股廣東商聯(lián)支付網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司 (以下簡稱商聯(lián)支付)后,2月11日,華控賽格(000068,SZ)公告稱,公司已與成都支付通新信息技術(shù)服務(wù)有限公司(以下簡稱成都支付通)簽訂意向協(xié)議,擬入股成都支付通。
業(yè)內(nèi)人士對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,由于市場競爭將進一步加劇,價格戰(zhàn)不可避免。小型第三方支付企業(yè)雖然獲得了牌照,但盈利前景堪憂,長遠來說情況可能會惡化,出售牌照或與其他企業(yè)合作是兩條出路。
第三方支付頻被收購
華控賽格2月11日公告稱,為進一步拓展公司的業(yè)務(wù)范圍,公司2月10日與成都支付通簽署了意向協(xié)議書,公司擬通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓或增資等方式,獲取成都支付通的股權(quán),具體操作方式及出資金額將以相關(guān)審計或評估結(jié)果為依據(jù),由雙方進一步協(xié)商確定。
華控賽格表示,第三方支付平臺的個性化服務(wù),使得其可以根據(jù)被服務(wù)企業(yè)的市場競爭與業(yè)務(wù)發(fā)展所創(chuàng)新的商業(yè)模式,同步定制個性化的支付結(jié)算服務(wù)。
另一家上市公司海印股份近日也公告稱,擬以1.75億元投資獲得商聯(lián)支付51%股權(quán),交易各方已簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。
2014年,市場還曾傳出易寶支付被復星集團收購,不過,2月11日,易寶支付總裁唐彬?qū)τ浾弑硎荆?014年雙方有過接觸,目前沒有在接洽了。
事實上,近年來,第三方支付頻頻曝出并購案。2014年底,萬達以3.15億美元收購快錢68.7%的股權(quán),這一動作為萬達電子商務(wù)生態(tài)系統(tǒng)的形成奠定堅實基礎(chǔ)。
那么,第三方支付頻頻 “求收購”的原因何在呢?
中國支付網(wǎng)總編輯徐雨文告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,在寡頭壟斷的非金支付市場,獨立支付公司生存空間被擠壓,通過尋找實業(yè)方面的戰(zhàn)略合作伙伴或引入戰(zhàn)略投資是必然選擇,還有部分上市公司背景或出資人有盈利要求的支付機構(gòu)將在微利環(huán)境下尋求資本退出。
業(yè)內(nèi):類似并購或成常態(tài)
近日,快錢董事長兼CEO關(guān)國光向包括《每日經(jīng)濟新聞》在內(nèi)的媒體首次披露了快錢與萬達聯(lián)姻后的互聯(lián)網(wǎng)金融戰(zhàn)略,核心是互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)業(yè)化。快錢方面提出,將結(jié)合萬達的產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢,用金融的手段融合,進軍消費信貸以及商戶信貸領(lǐng)域,最終打造資產(chǎn)、支付、營銷的閉環(huán),依靠線上線下的數(shù)據(jù),創(chuàng)造新的商業(yè)生態(tài)。
值得注意的是,對收購方來說,收購不賺錢的第三方支付公司是否是一個賠本的買賣呢?
訊聯(lián)金融研究中心研究員寇向濤向記者表示,有牌照的(第三方支付)并購有些都是以合作為目的,比較典型的是快錢和萬達的合作,萬達注資快錢,以往快錢面臨一些政策和市場競爭壓力,這次合作對雙方都有利。還有些合作是大財團和大互聯(lián)網(wǎng)公司,要做互聯(lián)網(wǎng)金融,需要用支付做橋接,會收購一家央行頒發(fā)支付牌照的支付公司。
另據(jù)了解,近日,上汽集團繼續(xù)加快投資和金融服務(wù)領(lǐng)域的嘗試。
“我們正打算收購一家第三方支付公司,以彌補財務(wù)公司在支付結(jié)算上由于營業(yè)范圍而受到的限制,為集團所有成員企業(yè)擬建設(shè)的汽車金融電商平臺提供第三方支付服務(wù)。”上汽集團財務(wù)總監(jiān)谷峰在日前舉行的首屆汽車財經(jīng)年會上透露。
繞不開的支付生態(tài)圈,是大型集團“觸網(wǎng)”之后必須面對的首要問題,而良性的收購對雙方來說無疑是雙贏。
“比如,京東買網(wǎng)銀在線,平安收購上海捷銀和壹卡會,這都是布局,這樣的并購案都是良性的。網(wǎng)銀在線對京東在移動端和互聯(lián)網(wǎng)平臺起到的作用蠻大的,是京東金融比較核心的資產(chǎn),有利于集團、支付公司、用戶和監(jiān)管?!笨芟驖Q。
寇向濤進一步表示,支付牌照發(fā)放3~4年時間,很多公司逐漸從競合期到新的沉淀期,未來類似的并購或?qū)⒊蔀槌B(tài)。
徐雨文也表示,支付業(yè)務(wù)許可5年期限即將到來,一些業(yè)務(wù)不合規(guī)或業(yè)務(wù)較少的機構(gòu)可能無法續(xù)申請,將突擊尋求資方或?qū)崢I(yè)合作。另外,傳統(tǒng)行業(yè)面向互聯(lián)網(wǎng)或移動互聯(lián)網(wǎng)沖擊將紛紛轉(zhuǎn)型,新申請支付業(yè)務(wù)許可的機構(gòu)將更有資金實力和實際業(yè)務(wù)需求。
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