每經(jīng)編輯 黃濤

“十三五”計劃進入世界500強

　　 過去的十年，華晨汽車憑借“資本市場與產(chǎn)業(yè)相結合的發(fā)展模式”，打破汽車業(yè)的僵化思維，炸開了“體制造車”的凍土，這不僅助力華晨汽車走上了快速發(fā)展之路，而且也成為我國自主品牌由大到強的一條重要通道。2015年，華晨汽車又帶著新的夢想重新啟程，作為“十三五”奠基之年，華晨汽車將圍繞“大飛機發(fā)展戰(zhàn)略”和進入世界五百強的目標，科學規(guī)劃企業(yè)未來發(fā)展，致力于實現(xiàn)核心技術、品牌經(jīng)營、企業(yè)規(guī)模三大突破，著力建立現(xiàn)代企業(yè)制度，創(chuàng)造一個值得行業(yè)學習借鑒的發(fā)展模式。

　　 早在幾年前，祁玉民就曾提出了“大飛機發(fā)展戰(zhàn)略”，隨著去年華晨汽車首個高端品牌華頌的問世，華晨汽車與寶馬集團合作的深入，N20發(fā)動機正式搭載在華頌品牌車型上，這一戰(zhàn)略也被賦予了新的內(nèi)容。

　　 如果把華晨汽車未來十年的規(guī)劃比喻成一架飛機，那么中華、金杯、華頌就是最重要的機身，他們是華晨汽車發(fā)展自主品牌的核心。左翼是華晨寶馬，右翼是專用車，兩翼的發(fā)展將為中華、金杯、華頌帶來雄厚的技術和資金支持。為這架飛機提供騰飛動力的是核心技術、優(yōu)秀品牌、發(fā)展資金、企業(yè)文化四個發(fā)動機；零部件和多元化是飛機平穩(wěn)運行的平衡器。相信各組成部分的協(xié)調(diào)有效運行，一定能使華晨汽車實現(xiàn)新的騰飛，并在未來飛得更高、更快、更遠。

在祁玉民看來，“雖然自主品牌現(xiàn)在很困難，但依托國際合作和堅持創(chuàng)新，實現(xiàn)從產(chǎn)品經(jīng)營到品牌經(jīng)營的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，這是華晨汽車以及自主品牌度過寒冬的關鍵。”

　　 據(jù)了解，華晨汽車的國際合作戰(zhàn)略已經(jīng)滲透進從設計到生產(chǎn)再到品牌打造的各個環(huán)節(jié)。已經(jīng)在華晨汽車工作多年的意大利汽車設計大師迪米特里·維切多米尼就是重要證明。

　　 他坦言：“目前，越來越多的中國消費者更看重知名品牌所帶來的品牌價值，而設計應該是傳遞給消費者的第一個訊息。華晨汽車旗下的自主車型擁有時尚、優(yōu)雅的外型，隨著技術的不斷升級，產(chǎn)品品質(zhì)和品牌影響力的迅速提升，華晨汽車已經(jīng)真正做到了‘精于中，華于形’。”

　　 2015年華晨要成為合資與自主協(xié)同發(fā)展的領頭羊、高端自主品牌建設的領頭羊、國企改革創(chuàng)新發(fā)展的領頭羊，與寶馬集團的合作也在不斷深化。

　　 據(jù)了解，1月9日，華晨寶馬第100萬輛正式下線。華晨寶馬從年產(chǎn)銷破萬到今天的第100萬輛正式下線，歷時僅僅十年，成為中國汽車市場上以最短時間達到百萬規(guī)模的豪華汽車品牌合資企業(yè)。

　　 華晨汽車旗下的高端品牌華頌的發(fā)展路徑就是一個最好的證明。作為一個深具混血氣質(zhì)的品牌，華頌品牌是寶馬基因深植于華晨汽車國際合作化發(fā)展模式所形成的厚重品牌積淀。華頌的誕生，凝聚著眾多優(yōu)秀的國際資源，它的面世是基于華晨汽車從產(chǎn)品經(jīng)營轉(zhuǎn)向品牌經(jīng)營大戰(zhàn)略中的關鍵一步，成為唯一敢與合資品牌叫板的自主品牌。它代表著中國自主品牌一種新的探索發(fā)展模式——國際合作的優(yōu)勢作用。

　　 事實證明，“品牌創(chuàng)新、研發(fā)創(chuàng)新、資本創(chuàng)新”的華晨模式，便是華晨汽車可持續(xù)發(fā)展的生命力所在。在這種發(fā)展模式的穩(wěn)健指引下，在中國汽車工業(yè)“由大轉(zhuǎn)強”的新時期，華晨汽車也將實現(xiàn)“規(guī)模提升”、“轉(zhuǎn)型升級”的同步發(fā)展計劃。