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去哪兒、攜程牽手不成 業(yè)界擔(dān)心兩敗俱傷

2015-06-05 01:05:57

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 趙娜    

◎每經(jīng)記者 趙娜

“牽手”不成,去哪兒和攜程的“舊情”似乎也隨之破裂。6月2日,去哪兒在財報中表示,正式拒絕攜程要約收購。這也引來攜程在次日的回應(yīng):已失去興趣。

“反目”背后是這些在線旅游網(wǎng)站并不靚麗的業(yè)績報告。2015年第一季度,攜程、藝龍、途牛和去哪兒步調(diào)一致出現(xiàn)虧損。

勁旅咨詢CEO魏長仁接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時認為,即便兩家公開表達一些信息,這種談判未果可能只是一種階段性結(jié)果,不代表未來仍有商談的可能。如果雙方真不再考慮合并,短期內(nèi)國內(nèi)在線旅游市場大幅投入、持續(xù)虧損的狀態(tài)很難被終結(jié)。

只是暫時沒談攏?

盡管繼續(xù)被資本青睞,但國內(nèi)OTA廠商持續(xù)虧損,行業(yè)內(nèi)正輪番上演著“抱團”和“口水戰(zhàn)”的戲碼。5月22日,攜程宣布,已通過購買全球在線旅游公司Expedia所持有藝龍的部分股權(quán),實現(xiàn)對后者的戰(zhàn)略投資;6月初,驢媽媽獲錦江國際集團5億元戰(zhàn)略投資支持。

事實上,攜程和藝龍、藝龍和去哪兒、去哪兒和攜程之間都有過合并傳聞,其中合并傳言可以按年計算的一對兒——攜程、去哪兒,日前對合并未果一事各執(zhí)一詞。

據(jù)了解,2014年去哪兒主動尋找攜程,意在“策略性拖延”。背景是去年去哪兒的酒店業(yè)務(wù)處在起步階段,去哪兒從美團挖人,成立了目的地事業(yè)部。和攜程相比,去哪兒的優(yōu)勢在于技術(shù),公司一度把工程師派往全國,幫助客棧老板下載、對接其APP和系統(tǒng)。

去哪兒首席運營官彭笑玫對此稱:“這將全面推動線下酒店的在線化。去哪兒是一個大數(shù)據(jù)公司,但是數(shù)據(jù)的得來必須全面真實有效?!?/p>

今年3月,攜程和去哪兒的并購傳言再起,但最后雙方還是談判破裂,并有各自不同的說辭。去哪兒方面同期宣布獲5億美元投資,攜程方面則表示:“基于去哪兒最近業(yè)績表現(xiàn)和公司行為,攜程不再保留與其繼續(xù)探討可能的投資機會的興趣?!?/p>

就沒能與競爭對手攜程合并以及未來戰(zhàn)略層面有無新規(guī)劃等問題,《每日經(jīng)濟新聞》記者昨日聯(lián)系去哪兒相關(guān)負責(zé)人,但截至發(fā)稿時間,并未獲得回復(fù)。

對此,魏長仁認為,未來去哪兒和攜程將按現(xiàn)有模式按部就班地發(fā)展,不會有太大差異。至于眼下雙方發(fā)出的各種公開信息,也可視作是“階段性的”,仍不排除二者繼續(xù)接觸的可能。

現(xiàn)在還是良性虧損?

去哪兒6月2日公布,截至2015年3月31日第一季度未經(jīng)審計財報顯示,第一季度去哪兒總營收6.711億元,同比增長100%。從歸屬于股東的凈虧損上看,較2014年第四季度的6.755億元擴大至7.012億元,這一數(shù)字在去年同期僅為1.836億元。

不光是去哪兒,另外幾家國內(nèi)的主流在線旅游平臺都虧損明顯?!睹咳战?jīng)濟新聞》記者留意到,2015年第一季度,攜程、藝龍、途牛的凈虧損額度依次為1.26億元、1.807億元、2.331億元。這些在線旅游平臺已連續(xù)兩季度呈集體虧損擴大態(tài)勢。

魏長仁對記者表示,一兩年內(nèi),如果攜程和去哪兒兩家依然各自發(fā)展、沒有合并,這一行業(yè)持續(xù)虧損和“燒錢”的狀態(tài)很難改觀。不過,旅游行業(yè)的整體在線率仍然很低,大概在10%左右。從此角度看,雖然企業(yè)的虧損幅度很大,目前仍可以保持高營收增速。

“只要有發(fā)展空間,投入就有其合理性,現(xiàn)在的虧損基本上還是良性的。”魏長仁表示。

上述財報還顯示,今年一季度,去哪兒的酒店營收1.283億元,同比增長107.6%,主要得益于酒店間夜數(shù)81.7%的同比增長,以及每間夜平均收入14.3%的同比增長。

酒店業(yè)務(wù)作為競爭焦點之一,魏長仁分析稱,攜程和藝龍沒合作之前,去哪兒已經(jīng)在間夜數(shù)上趕超藝龍。營收增速上,去哪兒更高,藝龍已在降低。但現(xiàn)在,攜程和藝龍協(xié)同作戰(zhàn),去哪兒在酒店業(yè)務(wù)上會比較被動,短期、中長期都較難超越“攜程+藝龍”了。

巨頭激烈競爭的背景下,小玩家的生存前景如何?魏長仁認為,創(chuàng)業(yè)型在線旅游企業(yè)的業(yè)務(wù)更加有利。首先,從細分市場切入,避開了和大平臺全面競爭;其次,由于旅游市場存在明顯的區(qū)域性差異和模式區(qū)分,也給創(chuàng)業(yè)型企業(yè)提供了差異化發(fā)展的可能性。對創(chuàng)業(yè)型的小平臺而言,未來若資本給力,有機會做到“小而美”,也存在被線下旅行社等大企業(yè)并購的余地。

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