每日經(jīng)濟(jì)新聞 2015-08-10 16:08:56
“這個(gè)屬于臨時(shí)停牌,公司會(huì)盡快出停牌原因以及什么時(shí)候復(fù)牌的公告?!睂?duì)于該重大事項(xiàng)是成飛集成自身籌劃的還是由控股股東或者實(shí)際控制人籌劃,該人士表示這方面情況也需要進(jìn)一步公告。
每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉燦邦
每經(jīng)記者 劉燦邦
8月10日早間,成飛集成(002190.SZ)臨時(shí)停牌,公告內(nèi)容顯示公司擬披露重大事項(xiàng)。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者致電成飛集成了解停牌原因,對(duì)方并未透露更多信息。“這個(gè)屬于臨時(shí)停牌,公司會(huì)盡快出停牌原因以及什么時(shí)候復(fù)牌的公告。”對(duì)于該重大事項(xiàng)是成飛集成自身籌劃的還是由控股股東或者實(shí)際控制人籌劃,該人士表示這方面情況也需要進(jìn)一步公告。
此前,成飛集成于2013年12月停牌,并于2014年5月發(fā)布預(yù)案稱,擬采取發(fā)行股份購買資產(chǎn)的方式,向中航工業(yè)、華融公司和洪都科技定向發(fā)行股份,購買沈飛集團(tuán)、成飛集團(tuán)和洪都科技3家公司100%的股權(quán),標(biāo)的資產(chǎn)預(yù)估值高達(dá)158.5億元。
然而2014年12月,因主管部門在成飛集成股東大會(huì)之前無法批準(zhǔn)其重大資產(chǎn)重組,公司決定終止此次重組。公司實(shí)際控制人中航工業(yè)轉(zhuǎn)來的國防科工局的意見顯示,“按照該方案實(shí)行后,將消除特定領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng),形成行業(yè)壟斷,建議中止本次資產(chǎn)重組”。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者曾就此事與一位成飛集成內(nèi)部人士溝通,重組以前,成飛和沈飛的大股東和實(shí)際控制人都是中航工業(yè),即便重組完仍然是,業(yè)務(wù)關(guān)系都沒有發(fā)生變化,公司并不認(rèn)可形成行業(yè)壟斷的說法。
那么成飛集成此次停牌是否預(yù)示著將重啟之前的重組呢?記者采訪了多位軍工行業(yè)分析人士。“這個(gè)價(jià)格太高了。”一位分析人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者指出,上次重組停牌前成飛集成股價(jià)為15.15元,目前價(jià)位已經(jīng)達(dá)到51.01元,目前點(diǎn)位下,大股東進(jìn)行資產(chǎn)注入并不太合適。同時(shí),他也認(rèn)為,由于從中航工業(yè)到成飛集成之間還有中航裝備及成飛集團(tuán)兩個(gè)層級(jí),很多事情并不是上市公司能了解到的,還是要由中航工業(yè)決定。
另外一位人士表達(dá)了與此類似的觀點(diǎn),“我自己判斷大概率事件不會(huì)是延續(xù)之前終止的重組,有可能是公司針對(duì)自身業(yè)務(wù)方面的整合并購或者再融資等。”成飛集成目前主營業(yè)務(wù)為汽車模具、汽車零部件、鋰離子動(dòng)力電池及數(shù)控加工產(chǎn)品,公司2014年報(bào)顯示,去年實(shí)現(xiàn)營收9.18億元,凈利潤(rùn)4120萬元。
不過也有分析對(duì)重組重啟的可能性表示樂觀。“因?yàn)橹暗闹亟M方案被科工局認(rèn)定為壟斷,這次停牌距之前重組也過了大概1年,有可能是上次重組的延續(xù),不過為了避免壟斷,成飛集團(tuán)與沈飛集團(tuán)的注入有可能分開進(jìn)行,不像之前一樣打包注入。”對(duì)于當(dāng)前股價(jià)偏高的問題,這位接受采訪的分析人士表示,當(dāng)前股價(jià)基本上是很長(zhǎng)時(shí)間的一個(gè)均價(jià),目前推進(jìn)重組也是可以的。
事實(shí)上,中航工業(yè)旗下上市公司中曾有過第一次重組失敗,再次重組獲得成功的先例。原航空動(dòng)力(600893,SH)2011年的資產(chǎn)注入方案曾經(jīng)被否,但航空動(dòng)力調(diào)整方案后通過了主管部門的審批,不過兩次重組之間相隔了兩年半。
值得注意的是,成飛集成此前披露的機(jī)構(gòu)調(diào)研活動(dòng)顯示,摩根士丹利亞洲公司今年5月調(diào)研成飛集成,并詢問:為什么科工局認(rèn)為公司是壟斷,后期是否有重組新計(jì)劃?成飛集成回應(yīng),公司不認(rèn)為存在行業(yè)壟斷,但行業(yè)主管部門作出重組存在消除特定領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)的判斷,上市公司層面很難做出解釋。
今年2月以來,包括中金公司、嘉實(shí)基金和國壽資產(chǎn)等數(shù)十家機(jī)構(gòu)也曾詢問成飛集成重啟重組方案的問題。成飛集成當(dāng)時(shí)回復(fù),軍工證券化是國家的政策方向,資本證券化也會(huì)是集團(tuán)公司的大方向,但具體到公司的發(fā)展,還需要集團(tuán)戰(zhàn)略層面定位。
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