每經(jīng)編輯 柴剛

今天北京時(shí)間19時(shí)20分許，荷蘭安全委員會(huì)召開了新聞發(fā)布會(huì)，公布MH17航班墜毀調(diào)查報(bào)告。在發(fā)布會(huì)上，荷蘭安全委員會(huì)主席Tjibbe Joustra證實(shí)MH17是被BUK地對(duì)空導(dǎo)彈擊中。

據(jù)悉， BUK對(duì)空導(dǎo)彈系統(tǒng)屬于“山毛櫸”對(duì)空導(dǎo)彈系統(tǒng)。

報(bào)道稱，Tjibbe Joustra表示，客機(jī)是被距離320公里范圍內(nèi)的一枚山毛櫸導(dǎo)彈擊落的，隨后，客機(jī)碎片散落在約50平方公里的范圍內(nèi)。Tjibbe Joustra在新聞發(fā)布會(huì)上演示了一段MH17最后時(shí)刻的模擬動(dòng)畫，動(dòng)畫顯示在MH17被擊中時(shí)，還有另外3架飛機(jī)在附近空域航行。

但安委會(huì)已經(jīng)多次表示，這份最終調(diào)查報(bào)告將不涉及哪方為該事件負(fù)責(zé)，也不會(huì)說是誰“扣動(dòng)了扳機(jī)”，因?yàn)檫@是“刑事調(diào)查的范圍”。

此次報(bào)告發(fā)布之前，曾經(jīng)參與調(diào)查的烏克蘭其安全局首席調(diào)查人員沃夫克透露說，在飛機(jī)殘骸以及遇難者遺體當(dāng)中，發(fā)現(xiàn)了碎片與調(diào)查人員未進(jìn)行比對(duì)，而拆解了兩枚山毛櫸導(dǎo)彈獲得的部件相吻合，顯示客機(jī)是遭到了山毛櫸導(dǎo)彈擊落。

他認(rèn)為，烏克蘭境內(nèi)民間武裝分子、俄羅斯應(yīng)該對(duì)此負(fù)責(zé)，但同時(shí)也擔(dān)心，荷蘭國(guó)際調(diào)查工作是否會(huì)將此事完全披露。

安委會(huì)主席還說，烏克蘭上空當(dāng)時(shí)應(yīng)被關(guān)閉，但烏當(dāng)局未能關(guān)閉領(lǐng)空。“地面上的沖突各方均未認(rèn)識(shí)到風(fēng)險(xiǎn)”。在MH17空難發(fā)生后，仍有160架次航班從東烏克蘭地區(qū)上空飛過。

荷蘭安委會(huì)主席：導(dǎo)彈在MH17左側(cè)爆炸

荷蘭安全委員會(huì)主席剛剛發(fā)布MH17調(diào)查報(bào)告，他稱，一枚山毛櫸導(dǎo)彈在MH17左側(cè)爆炸，距離機(jī)身不到1米，駕駛艙中3名機(jī)組人員遇難，機(jī)身前部炸裂。機(jī)組人員身上發(fā)現(xiàn)的彈片涂裝符合山毛櫸特征。調(diào)查人員可以排除機(jī)上炸彈、空對(duì)空打擊或流星碰撞的可能性。

調(diào)查人員：爆炸過程迅速 乘客沒有痛苦

另?yè)?jù)BBC報(bào)道，荷蘭安全委員會(huì)幾分鐘前開始向記者發(fā)布MH17最終調(diào)查報(bào)告，此前委員會(huì)先向家屬公布了這份報(bào)告。有家屬表示，調(diào)查人員告訴他們導(dǎo)彈先擊中駕駛艙，客艙隨后爆炸，整個(gè)過程非常迅速，機(jī)上乘客應(yīng)該沒有痛苦。

據(jù)俄媒此前報(bào)道，俄羅斯防空系統(tǒng)生產(chǎn)商，山毛櫸系統(tǒng)的制造者，應(yīng)該是安泰，公司曾經(jīng)與荷蘭安委會(huì)代表兩次會(huì)面，并向此提供了關(guān)于9M38和9M38M1低空導(dǎo)彈系統(tǒng)的詳細(xì)信息。

不過，荷蘭方面上述說法遭到了俄羅斯安泰公司的反駁。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月13日，俄羅斯安泰設(shè)計(jì)局(Almaz-Antey)在莫斯科召開新聞發(fā)布會(huì)，公布其對(duì)馬航MH17空難的調(diào)查結(jié)果：馬航空難原因調(diào)查的結(jié)果證實(shí)，航班是在被烏克蘭強(qiáng)力人員控制下的地區(qū)擊落的。

俄阿爾馬茲-安泰公司完成MH17空難調(diào)查，駁斥荷方有關(guān)擊落客機(jī)導(dǎo)彈類型的結(jié)論。據(jù)阿爾馬茲-安泰集團(tuán)消息，10月7日的實(shí)驗(yàn)中使用了伊爾-86客機(jī)和9M38導(dǎo)彈。俄阿爾馬茲-安泰公司稱，阿爾馬茲-安泰公司的專家稱，導(dǎo)彈以接近零度的角度擦過機(jī)身。

阿爾馬茲-安泰公司總經(jīng)理?yè)P(yáng)·諾維科夫表示，公司的調(diào)查結(jié)果“徹底推翻”了荷蘭委員會(huì)關(guān)于擊落飛機(jī)的導(dǎo)彈類型及發(fā)射地點(diǎn)的結(jié)論。阿爾馬茲-安泰公司指出，荷蘭方面進(jìn)行的模擬實(shí)驗(yàn)表明，他們認(rèn)為飛機(jī)在斯涅日諾耶地區(qū)被擊落。

俄羅斯“阿爾馬茲-安泰”防空集團(tuán)總設(shè)計(jì)師米哈伊爾·馬雷舍夫斯基表示，對(duì)馬航MH17空難進(jìn)行的模擬實(shí)驗(yàn)表明，若如荷蘭專家所說導(dǎo)彈從烏克蘭斯涅日諾耶市發(fā)出，應(yīng)損壞飛機(jī)左側(cè)。

俄羅斯阿爾馬茲-安泰防空集團(tuán)總設(shè)計(jì)師顧問米哈伊爾·馬雷舍夫斯基表示，在烏克蘭進(jìn)行的馬來西亞波音飛機(jī)空難模擬證實(shí)，飛機(jī)從烏克蘭強(qiáng)力部門控制的地區(qū)——扎羅先斯科耶村方向被擊落。他說：“今天我們可以肯定的說，如果波音飛機(jī)被‘山毛櫸’防空系統(tǒng)擊落，那么將其擊落的是來自扎羅先斯科耶村的9М38導(dǎo)彈。”

據(jù)此前報(bào)道，斯涅日諾耶在空難發(fā)生時(shí)受民兵控制。“阿爾馬茲-安泰”公司得出結(jié)論稱，導(dǎo)彈從扎羅先斯科耶鎮(zhèn)飛出，而那里部署有烏克蘭強(qiáng)力人員。馬雷舍夫斯基在專題新聞發(fā)布會(huì)上展示了兩種墜機(jī)情形的模擬視頻，一種是“阿爾馬茲-安泰”公司提出的版本，另一種是荷蘭方面關(guān)于導(dǎo)彈從斯涅日諾耶地區(qū)發(fā)出的版本。

2014年7月17號(hào)，MH17在從荷蘭阿姆斯特丹飛往馬來西亞吉隆坡的途中，在烏克蘭的東部遇襲墜毀，機(jī)上包括15名機(jī)組成員在內(nèi)，298人全部遇難。

根據(jù)荷蘭方面的調(diào)查結(jié)果，客機(jī)是被山毛櫸導(dǎo)彈擊落，烏克蘭境內(nèi)民間武裝分子、俄羅斯應(yīng)該對(duì)此負(fù)責(zé)，而山毛櫸導(dǎo)彈生產(chǎn)商——俄羅斯安泰公司的調(diào)查結(jié)果卻否認(rèn)飛機(jī)是由山毛櫸導(dǎo)彈擊落，稱航班是在“被烏克蘭強(qiáng)力人員控制下的地區(qū)擊落的”。那么，馬航MH17客機(jī)究竟是誰擊落的？這件事似乎陷入了“羅生門”。