每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 吳瞬    

每經(jīng)實習記者  吳瞬

11月19日午間，格林美（002340，SZ）發(fā)布公告稱，與韓國ECORPO公司簽署NCA車用動力電池材料戰(zhàn)略合作備忘錄。ECORPO公司目前是全球第二大鎳鈷鋁（以下簡稱NCA）正極材料生產(chǎn)商，是三星SDI唯一的NCA正極材料外部供應商，主要產(chǎn)品是NCA以及鎳鈷錳（以下簡稱NCM）等動力電池材料。

據(jù)了解，NCA和NCM都屬于三元材料，主要用于動力電池領(lǐng)域。格林美董事會秘書歐陽銘志告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者：“我們認為三元材料是未來的一個發(fā)展方向，可能在明后兩年迎來一個井噴式的增長階段，現(xiàn)在就需要去做一些布局。”

布局車用動力電池領(lǐng)域

格林美公告顯示，雙方的合作模式是ECOPRO同意將三星SDI公司的鋰離子電池前驅(qū)體（產(chǎn)品）制造項目委托格林美進行生產(chǎn)，而格林美在除ECOPRO外，不得向任何第三方提供附件中所定義的前驅(qū)體產(chǎn)品，并在此基礎上，開展進一步合作。

據(jù)了解，格林美還將與ECORPO在NCA動力電池材料的技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品供應、材料檢測評價、新產(chǎn)品開發(fā)等方面展開全面戰(zhàn)略合作與批量供應。同時，與ECORPO的合作對格林美車用動力電池材料全面參與國際市場競爭，特別是突破國際高端動力電池市場具有巨大的推動作用，使公司動力電池材料產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)水平與國際接軌，大幅提升公司動力電池材料的盈利能力和全球核心競爭力。

根據(jù)已經(jīng)出臺的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》，預計未來兩年，新能源汽車行業(yè)將繼續(xù)高速發(fā)展，NCA和NCM是制作動力鋰電池的主要材料，未來或?qū)⒂瓉砭畤娛皆鲩L。

“我們跟三星簽署合作協(xié)議之后，就已經(jīng)進入到了動力電池材料的VIP俱樂部。實際上，ECORPO不僅是三星的供應商，同時也是特斯拉、LG、松下的供應商，因此，你進入這個俱樂部中之后就會獲得很多的合作機會，也會獲得很多新的技術(shù)。”

投3個電池材料項目將

事實上，格林美在動力電池領(lǐng)域的布局還有更大的動作。11月2日，格林美就曾發(fā)布公告表示，為了快速拓展動力電池用三元電池材料的產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)能規(guī)模，滿足快速增長的新能源汽車市場對于三元電池材料的巨量需求，打造具有全球競爭力的動力電池正極材料核心制造基地，將投資近6.6億元用于3個三元動力電池材料建設。

公開資料顯示，格林美投資的3個項目將分別用于年產(chǎn)5000噸NCA三元動力電池材料前驅(qū)體原料、年產(chǎn)10000噸動力電池用鎳鈷錳酸鋰三元正極材料以及年產(chǎn)10000噸NCM三元前驅(qū)體原料的動力電池材料項目建設；預計3個項目建設完成后正常生產(chǎn)年份銷售收入將超過20億元。

“格林美是以鈷鎳起家的，我們通過并購凱力克實現(xiàn)了一個資源整合，那我們鈷和鎳的前驅(qū)體產(chǎn)品在國內(nèi)已經(jīng)占有30%以上的市場份額，這個量是很大的，但是我們還希望做一些產(chǎn)業(yè)鏈上的延伸，而且國內(nèi)在電池尤其是正極材料這一領(lǐng)域不論是從技術(shù)、產(chǎn)量還是企業(yè)的實力角度來看，還是有一些問題。”歐陽銘志表示。

格林美表示，公司的商業(yè)模式是回收利用廢物循環(huán)再造高技術(shù)產(chǎn)品。上述項目的實施將良好的把鎳、鈷、錳完整資源化為高技術(shù)產(chǎn)品，打通“廢電池回收—資源化—電池材料前驅(qū)體再造—動力電池材料”的完整產(chǎn)業(yè)鏈。