每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 楊敬堯    

◎每經(jīng)記者 楊敬堯

一汽股份提議延遲解決同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)承諾3年，該事件對(duì)市場(chǎng)的影響持續(xù)發(fā)酵。每經(jīng)投資寶（微信號(hào)：mjtzb2）注意到，6月6日深交所對(duì)一汽轎車及一汽夏利發(fā)來了問詢函。

深交所的問詢函主要關(guān)注三方面的問題：一汽股份自2011年做出承諾以來所開展的工作及采取的措施；分別詢問一汽股份旗下除一汽夏利和一汽轎車外，從事轎車整車生產(chǎn)的資產(chǎn)情況；如果延期未通過股東大會(huì)審議，兩公司董事會(huì)將會(huì)采取什么樣的措施？

作為重組熱門概念，眾多私募潛伏一汽夏利及一汽轎車。但一則大股東提議延期履行承諾的公告，導(dǎo)致一汽股份旗下兩家上市公司股價(jià)急挫。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士又怎么看呢？

眀曜投資董事長(zhǎng)曾昭雄對(duì)每經(jīng)投資寶（微信號(hào)：mjtzb2）表示, 一汽股份解決同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的承諾已連續(xù)4年（2012~2015年度）寫入一汽轎車年報(bào)。2015年報(bào)中披露，該承諾履行情況為“按照承諾履行中”。正是一次次的“按照承諾履行中”，進(jìn)一步堅(jiān)定了中小投資者投資一汽轎車并繼續(xù)持有的信心。一汽轎車2015年報(bào)披露時(shí)間為2016年4月1日，沒有任何跡象表明公開承諾需要延期。而一汽股份推出變更承諾事項(xiàng)履行期限的議案公告日為2016年6月4日，時(shí)間也僅僅過去了兩個(gè)月。

對(duì)此，曾昭雄表示，2016年5月，鑒于一汽股份對(duì)一汽轎車、一汽夏利作出的不可撤銷承諾臨近到期，明曜投資電話溝通及發(fā)函至上市公司一汽轎車，提請(qǐng)將其意見轉(zhuǎn)交給一汽股份及實(shí)際控制人，但一直未獲任何回復(fù)。

另一位私募人士表示，看看上汽多少市值，看看“一汽轎車+一汽夏利”多少市值，這可以說是近幾年最重大的重組題材啊。

有投行人士告訴每經(jīng)投資寶（微信號(hào)：mjtzb2）：“去年換帥本來是讓一汽整體上市預(yù)期更高，但是沒想到最后竟是這種結(jié)果，無論怎么樣目前還是需要股東大會(huì)表決。一汽股份還是需要給投資者一個(gè)合理的回復(fù)，這也是代表著大型國(guó)企的公信力，也是國(guó)企應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任?！?/p>