18日凌晨3點，在北京地鐵永安里車站，我國最早的地鐵線路——北京地鐵1號線成功立起第一扇屏蔽門。預計到2017年底，全線所有車站的屏蔽門安裝完工。

北京地鐵1號線1971年開始運營，至今已有45年歷史。2016年4月25日，1號線加裝屏蔽門正式開工。工程涵蓋全線站臺板加固、機房建筑、機房裝飾裝修、屏蔽門安裝、屏蔽門監(jiān)控、通信系統(tǒng)、火災自動報警系統(tǒng)、通風空調(diào)、給排水及消防、動力照明系統(tǒng)以及聯(lián)合試運轉(zhuǎn)11個專業(yè)的改造任務。屏蔽門加裝后，通信、通風空調(diào)等系統(tǒng)的設備都將配套完成改造任務，全力保障地鐵1號線安全穩(wěn)定運營。

據(jù)承建單位中鐵電氣化局技術(shù)人員介紹，1號線采用1.5米的半高屏蔽門。由于原來的站臺板太薄，不能支撐住新裝的屏蔽門，項目采用了“站臺補強法”：在原有的站臺板下重新澆筑一塊新的站臺板，用來固定后續(xù)安裝的屏蔽門。工人們白天在加工區(qū)按1：1進行模擬砌筑演練，然后再在夜間3個小時的有限時間內(nèi)規(guī)范操作，快速施工。

此次首扇屏蔽門成功安裝，為全線各站全面安裝屏蔽門打下了基礎(chǔ)，待全線屏蔽門安裝完成投用后，北京市民的出行安全將得到更有效保障。新華社