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北汽新能源全自主產(chǎn)業(yè)鏈路徑漸晰 收編唐駿寶雅牽手國軒高科

證券日報 2016-10-28 09:20:55

近年來,隨著新能源車的呼聲越來越高,中央和地方政府以及相關(guān)企業(yè)對小型純電動汽車的重視程度愈發(fā)強烈。

近年來,隨著新能源車的呼聲越來越高,中央和地方政府以及相關(guān)企業(yè)對小型純電動汽車的重視程度愈發(fā)強烈。“新能源汽車代表了未來的發(fā)展方向,無論是政策空間還是市場容量都極為可觀,是我們實現(xiàn)跨越發(fā)展的重要支點。目前,我們正積極與北汽集團洽談合作,開發(fā)生產(chǎn)高端電動汽車,還計劃把新能源電動技術(shù)運用到輕卡汽車上。”談到即將與北汽展開的合作,唐駿汽車董事長薛興震表示充滿信心。

對于與此次合作,有消息稱,有北汽內(nèi)部人士已經(jīng)確認與唐駿汽車簽署了全資收購的合作備忘錄。“唐駿汽車由于生產(chǎn)資質(zhì)不符還無法按正規(guī)渠道導入市場,后續(xù)我們將幫助其解決資質(zhì)問題。”

值得一提的是,除了收編低速車企以外,北汽集團目前正在通過產(chǎn)業(yè)資本深度整合的方式,打造一條完全自主的電驅(qū)動及動力電池包產(chǎn)業(yè)鏈,進而通過規(guī)模經(jīng)濟降低綜合成本的思路已經(jīng)逐漸顯現(xiàn)。

新能源車企市場下沉

2015年12月份,山東寶雅與北汽集團在山東德州舉行簽約儀式。根據(jù)合作內(nèi)容,雙方規(guī)劃在德州建設(shè)經(jīng)濟型高速純電動乘用車生產(chǎn)基地,規(guī)劃總產(chǎn)能40萬輛,項目總投資60億元。項目建成投產(chǎn)后,預計產(chǎn)值400億元。

幾乎與此同時,12月5日,北汽集團新能源汽車公司總經(jīng)理鄭剛一行12人,前往山東唐駿汽車深入洽談新能源汽車合作事宜。據(jù)最新消息顯示,北汽集團已與唐駿汽車簽署了全資收購的合作備忘錄。

根據(jù)規(guī)劃,未來集團將全面布局輕型商用車領(lǐng)域。與此同時,唐駿汽車由于生產(chǎn)資質(zhì)不符還無法按正規(guī)渠道導入市場,后續(xù)北汽或?qū)椭浣鉀Q資質(zhì)問題。

北汽新能源副總經(jīng)理張勇此前就對媒體表示,“今后新能源汽車銷量或超百萬輛,50%-60%集中在三、四線城市。我們要走農(nóng)村包圍城市的策略。”

記者注意到,就在4月14日,國家標準化管理委員會于發(fā)布的《四輪低速電動乘用車技術(shù)條件》征求意見稿中,首度明確了低速電動車的定義,并將就此展開低速電動車的標準制定。

業(yè)內(nèi)人士認為,此前已有力帆、眾泰、吉利等數(shù)家整車廠進軍微型電動車領(lǐng)域,尤其隨著越來越多的整車企業(yè)進入,微型電動車行業(yè)整合的速度將進一步加快。整車廠在生產(chǎn)工藝、技術(shù)質(zhì)量、服務保障等方面的優(yōu)勢一旦復制到微型電動車上,有望對行業(yè)帶來巨大的升級和影響。

二度牽手國軒高科

今年3月11日,國軒高科發(fā)布公告稱,北汽新能源擬啟動增資擴股工作,增加12億元注冊資本。為促進合肥國軒與北汽新能源在新能源汽車領(lǐng)域的合作,合肥國軒擬以自有資金人民幣3.07億元認購北汽新能源新增注冊資本,增資完成后,合肥國軒將持有北汽新能源3.75%股權(quán)。本輪參股是繼2015年11月國軒高科宣布為北汽新能源萊西項目配建10億AH動力電池生產(chǎn)基地之后,國軒與北汽新能源的二度牽手。

數(shù)據(jù)顯示,2014年北汽新能源銷售5510輛純電動汽車,2015年產(chǎn)銷量超過2萬輛,占比2015年全國純電動乘用車市場24%,持續(xù)蟬聯(lián)國內(nèi)純電動乘用車銷量第一。而今年,目標銷量將達到7萬輛。

不過,就在今年7月28日,北汽新能源電池模的標準供應商-北京普萊德新能源電池科技有限公司最終確定易主。當日,東方精工發(fā)布重組預案,擬以47.5億元收購北大先行、寧德時代、北汽產(chǎn)投、福田汽車、青海普仁持有的普萊德100%股權(quán),其中現(xiàn)金對價18.05億元、以9.2元/股支付股份對價29.45億元。至此,與北汽新能源同在一生產(chǎn)基地的普萊德,將脫離北汽集團管理。

業(yè)內(nèi)人士表示,入股北汽新能源的國軒高科,以配合北汽新能源在青島萊西布局10億Ah動力電池工廠,而本次通過股權(quán)合作,將進一步拉近國軒高科與北汽新能源之間的關(guān)系。

責編 段思瑤

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北汽新能源

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