每經編輯 每經記者 謝宏辰 每經編輯 張海妮    

每經記者 謝宏辰 每經編輯 張海妮

12月1日，華為官方網站發(fā)表了一篇題為《華為在石墨烯助力的高溫鋰離子電池研究取得重大突破》的報道。報道顯示，華為在鋰離子電池領域實現(xiàn)重大研究突破，推出業(yè)界首個高溫長壽命石墨烯助力的鋰離子電池。

隨后，一則消息開始流傳，消息稱杉杉股份（600884，收盤價15.54元）掌握華為石墨烯電池專利，將在此次石墨烯電池技術商業(yè)化過程中受益。受此消息影響，近幾日杉杉股份的股價出現(xiàn)異動，成交量明顯放大。然而，每經投資寶（微信號：mjtzb2）對該消息進行求證后發(fā)現(xiàn)，其實杉杉股份與華為在石墨烯領域并沒有合作。

杉杉股份股價異動

12月1日，華為官網新聞顯示，近日，華為瓦特實驗室在第57屆日本電池大會上宣布在鋰離子電池領域實現(xiàn)重大研究突破，推出業(yè)界首個高溫長壽命石墨烯助力的鋰離子電池。實驗結果顯示，以石墨烯為基礎的新型耐高溫技術可以將鋰離子電池上限使用溫度提高10℃，使用壽命是普通鋰離子電池的2倍。

華為瓦特實驗室首席科學家李陽興博士指出，石墨烯助力的高溫鋰離子電池的技術突破主要來自三個方面：在電解液中加入特殊添加劑，除去痕量水，避免電解液的高溫分解；電池正極選用改性的大單晶三元材料，提高材料的熱穩(wěn)定性；同時，采用新型材料石墨烯，可實現(xiàn)鋰離子電池與環(huán)境間的高效散熱。

據(jù)了解，這一研究成果將給通信基站的儲能業(yè)務帶來革新。在炎熱地區(qū)使用該高溫鋰離子電池的外掛基站工作壽命可達4年以上。石墨烯助力的鋰離子電池也將助力電動車在高溫環(huán)境下持久續(xù)航，以及無人機高溫發(fā)熱下的安全飛行。

12月5日，一則《華為石墨烯電池深度挖掘：所用專利擁有者為杉杉股份》的消息在網上流傳。相關內容顯示，李陽興博士2016年6月就任華為瓦特實驗室首席科學家，之前曾任杉杉股份全資子公司湖南杉杉能源科技股份有限公司CTO（首席技術官）。該消息還稱“此次華為的研究成果正是在李陽興博士的影響下由華為和杉杉共同完成”、“華為此次將石墨烯電池技術成功商業(yè)化，相關專利擁有人杉杉股份將成為唯一直接受益的A股上市公司”。

受此消息影響，杉杉股份的股價在12月5日、6日出現(xiàn)異動。其中，12月5日杉杉股份股價逆勢大漲6.82%，成交3.88億元；12月6日繼續(xù)上漲0.19%，成交8.05億元。

雙方在石墨烯領域無合作

值得關注的是，石墨烯作為一種新型材料，一直備受市場關注，其中不乏一些公司因石墨烯方面消息的刺激而出現(xiàn)股價大漲。

因此，杉杉股份與華為是否存在合作關系，華為石墨烯助力鋰電池的專利是否真的掌握在杉杉股份手中？這些均牽動著投資者們敏感的神經。

12月6日下午，記者以投資者身份致電杉杉股份，公司證券部工作人員表示，公司跟華為在石墨烯電池技術領域沒有合作，之前跟華為在鋰電池快充方面有一個合作項目，但是跟石墨烯材料沒有關系。

有意思的是，該工作人員還表示，公司也注意到了《華為石墨烯電池深度挖掘：所用專利擁有者為杉杉股份》這則消息。對此消息，公司正在核實當中，但應該不涉及石墨烯電池，該消息可能部分有錯誤，不是事實。

此外，記者還了解到，雖然上述消息可能鬧了“烏龍”，不過對于石墨烯材料，杉杉股份一直在做跟蹤研究。

對于目前石墨烯材料的發(fā)展情況，上述工作人員表示，石墨烯在現(xiàn)階段并沒有什么產業(yè)化的可行性，主要還是在研發(fā)階段。