據(jù)工信部有關人士表示，航空發(fā)動機專項馬上就要經(jīng)國務院審議，“航空發(fā)動機是裝備發(fā)展過程中非常重要的一項任務，目前，航空發(fā)動機專項文件還沒有出，(不過)很快就要出臺。”另外，C919大型客機是我國擁有自主知識產權的中短程商用干線飛機，C919首飛將是我國航空史上里程碑式事件。據(jù)悉，C919明年一季度將實現(xiàn)首飛。

對此，分析人士指出，隨著中航發(fā)的組建以及航空發(fā)動機專項行動的啟動，我國航空發(fā)動機產業(yè)將加速發(fā)展，并有望在未來打破巨頭壟斷進入國際市場。此外，航空發(fā)動機產業(yè)的做大做強，也將進一步增強我國航空工業(yè)的整體國際競爭力，促使商用大飛機等產品加速進入國際市場。而C919大飛機一旦完成首飛，會進一步促進我國大飛機產業(yè)的快速發(fā)展，還將有助于國產大飛機產業(yè)集群的加速成型，市場規(guī)模將達到萬億元級別，大飛機相關產業(yè)鏈未來發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

受此影響，昨日大飛機概念股表現(xiàn)突出，板塊整體逆市上漲1.35%，個股方面，中航動控上漲5.75%，排第一，而成發(fā)科技（4.05%）、中航動力（3.21%）、龍溪股份（3.15%）、航天晨光（2.74%）、中直股份（2.44%）、中航飛機（1.99%）、天津普林（1.55%）和中航機電（1.1%）等個股漲幅也均在1%以上。

從月內市場表現(xiàn)來看，大飛機概念板塊表現(xiàn)較弱，板塊整體累計下跌4.46%，跑輸大盤1.09個百分點（上證指數(shù)同期累計下跌3.37%），其中有17只個股期間表現(xiàn)跑輸大盤，占比65%。恒鋒工具、航天動力、寶鈦股份、新大洲Ａ、鋼研高納等5只個股月內累計跌幅均在10%以上。

在此背景下，盡管昨日A股市場呈現(xiàn)震蕩整理的走勢，但部分市場主力資金開始布局大飛機概念股，有市場人士表示，大飛機板塊有望迎來跨年度行情。《證券日報》記者根據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，昨日板塊內共有15只龍頭股備受市場資金的關注，累計吸金2.12億元。其中，中航飛機、中航動控、中航電子、中航動力、中直股份等5只概念股大單資金凈流入均在1000萬元以上，分別為7634.11萬元、3166.32萬元、2339.56萬元、1810.01萬元和1489.14萬元。

目前，我國高度重視以大飛機為代表的航空產業(yè)發(fā)展，未來還將出臺多項產業(yè)推進政策。據(jù)悉，即將出臺的《戰(zhàn)略新興產業(yè)“十三五”規(guī)劃》，將重點發(fā)展130座級-200座級、單通道、高亞聲速、中短途運輸機，以及250座級-350座級、雙通道、高亞聲速、中遠程運輸機。此外，先進渦扇支線飛機、渦槳支線飛機、先進70座級渦槳支線飛機、無人機等重點飛機型號，也將成為“十三五”期間飛機制造領域的發(fā)展重點。

投資機會方面，安信證券表示，隨著國產大飛機項目的推進和國產化水平的提高，大飛機產業(yè)鏈上的研制公司和設備配套公司將從萬億元市場中分一杯羹。根據(jù)估算，若按照單價5000萬美元的標準，若C919現(xiàn)有517架訂單全部交付，首批將獲得257億美元以上的收入規(guī)模。建議積極關注國產大飛機產業(yè)鏈相關公司，如中航飛機、洪都航空、中航電子、博云新材、中航機電、中航動力、成發(fā)科技、中航動控、中航重機等。

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