午后，港口水運(yùn)板塊快速走強(qiáng)，截至發(fā)稿，廣州港漲停，連云港漲6.57%，珠海港漲5.10%。鹽田港、南京港、廈門港務(wù)等漲超2%。

據(jù)了解，備受市場(chǎng)關(guān)注的“一帶一路”國際合作高峰論壇將于5月14日至15日在北京舉行。“一帶一路”作為國家級(jí)頂層戰(zhàn)略，將打造新亞歐大陸橋等國際經(jīng)濟(jì)合作。港口作為水陸交通和物流的樞紐，在“一帶一路”中充當(dāng)著重要的節(jié)點(diǎn)，將直接受益“一帶一路”合作的發(fā)展成果。

港口行業(yè)正處于盈利改善周期，“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn)對(duì)行業(yè)來說是錦上添花，因?yàn)?ldquo;一帶一路”沿線國家貿(mào)易的快速增長(zhǎng)，會(huì)逐步體現(xiàn)在港口的經(jīng)營數(shù)據(jù)中。因此，預(yù)計(jì)港口板塊的業(yè)績(jī)改善周期將與主題投資共振。

分析認(rèn)為，港口行業(yè)的整合也已經(jīng)進(jìn)入到收官時(shí)期，之前結(jié)合國企改革、混合所有制改革、債轉(zhuǎn)股等重大措施，港口企業(yè)剝離劣質(zhì)資產(chǎn)、注入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的步驟已經(jīng)初步完成。未來港口巨頭們將憑借海上絲綢之路的崛起而加快發(fā)展，國際經(jīng)貿(mào)往來將會(huì)更加頻繁。