馮俏彬：這個基礎設施安裝到位時期，實際上就是對全社會生產(chǎn)方式和生活方式的全面改造的時期。我們現(xiàn)在觀察到的這一種改造，主要是在零售電商。近年來，在交通出行方面有一些突破性的發(fā)展。但是與此同時，我們要迎接的是互聯(lián)網(wǎng)技術對制造業(yè)全方位的改造。我在今年年初的時候曾經(jīng)參加過東北經(jīng)濟的調研團，看過一些制造業(yè)。我深深的感到，未來制造業(yè)的出路，主要就是在互聯(lián)網(wǎng)技術的幫助下實現(xiàn)和服務業(yè)之間的融合，而這一點完全可以契合馬院長剛才講的這樣一個框架。所以，未來在互聯(lián)網(wǎng)對于中國制造業(yè)進行全方位改造的過程當中，我覺得我們有可能迎來一種新的產(chǎn)業(yè)結構和新的經(jīng)濟結構。這個也是未來引領我們走出中等收入陷阱、進入高收入國家、走向一個更加光輝燦爛未來的動力源頭。

當前，面臨著新經(jīng)濟的發(fā)展，政府整個監(jiān)管確實還有很多需要改進的方面。我們要做的事情，其實還是要回到新供給的主旨思想，“深化供給側結構性改革，釋放經(jīng)濟社會活力”。由于時間關系，新供給有很多方面的主張，歸結到一句話：政府要以制度創(chuàng)新和制度供給為主來為全社會的發(fā)展釋放活力，解除束縛。

最后我想起一句話，黃仁宇在《中國大歷史》當中經(jīng)常引用的一句話：從一個古代社會到現(xiàn)代社會的轉變，類似于“從走獸到飛禽的變化，非經(jīng)劇烈的痛苦而不可為之”。所以我覺得從我們現(xiàn)在要跨越中等收入陷阱，從中等收入國家進入到高收入國家，一定也是要經(jīng)過一個非常劇烈的社會變革的這樣一個時期。從這個時期來講，我覺得中等收入陷阱具有警示意義，與此同時還要有一種平常心，對待我們未來10年、20年，甚至更長的時間以內(nèi)可能作為常態(tài)存在的中等收入階段。我覺得這兩個事情也不可對立，一方面要警示，另外一方面，要有長期思想準備，我們可能還是需要10年左右，甚至是更多的時間來渡過這樣一個階段，然后就迎來實現(xiàn)中國夢，迎來中華民族復興偉大的嶄新時期。謝謝各位！