每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 楊棄非    

每經(jīng)記者 楊棄非

“必須大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，增強國際綜合交通通信樞紐功能。”在今日（7月2日）舉辦的成都國家中心城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會上，成都為物流這一產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心要素的發(fā)展提出了新的要求。

具體應(yīng)該怎么發(fā)展？當天下午，成都口岸與物流辦主任陳仲維在會上指出，在“一帶一路”和自貿(mào)區(qū)的助推下，要素不斷向成都聚集，使其迎來供應(yīng)鏈發(fā)展的機遇期?；诖耍啥紝⑦M一步整合資源，轉(zhuǎn)變發(fā)展思維，以供應(yīng)鏈推動產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈的發(fā)展，打造“一帶一路”全球供應(yīng)鏈樞紐。

“供應(yīng)鏈怎么抓都不過分，而成都恰好具有很好的條件，在某種程度上來講，在這方面的優(yōu)勢甚至超過了長三角、珠三角地區(qū)。”在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時，陳仲維說到，“現(xiàn)在，成都的機會是真的來了，我們要搶先一步、加快布局。”

成都具有供應(yīng)鏈發(fā)展的核心競爭力

“成都的供應(yīng)鏈已經(jīng)迎來了歷史性的發(fā)展機遇。”在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時，陳仲維直言不諱地說到。

“要發(fā)展大型企業(yè)，完善供應(yīng)鏈的搭建是必不可少的。”他告訴記者，“物流是企業(yè)提速降費增效、提檔升級的關(guān)鍵要素之一，而以物流為基礎(chǔ)的全球供應(yīng)鏈，則能夠通過進一步促進物流與商流、資金流、信息流的優(yōu)化配置，決定產(chǎn)品的成本和利潤，幫助企業(yè)找到最優(yōu)發(fā)展模式。”

在會議現(xiàn)場，他舉了一個例子：每一杯星巴克咖啡依靠著19個不同國家提供原料，每一臺蘋果電子設(shè)備都依賴著全球700多家供應(yīng)商提供產(chǎn)品和服務(wù)支撐。企業(yè)之間的競爭實質(zhì)上已經(jīng)成為供應(yīng)鏈之間的競爭供應(yīng)鏈發(fā)展，其廣闊市場與對企業(yè)和產(chǎn)業(yè)的巨大作用有目共睹。

而在他看來，在“一帶一路”框架下，“成都逐漸由一個不沿邊、不靠海的傳統(tǒng)內(nèi)陸城市，‘掉過頭來’成為國家聯(lián)接泛歐泛亞地區(qū)、實施向西向南開放的前沿口岸城市”。

與此同時，他更將已落戶成都的自貿(mào)區(qū)看作全球供應(yīng)鏈要素集成平臺，在多重利好下，“本地企業(yè)將更深入地參與全球化原料采購、全球化生產(chǎn)力布局、全球化產(chǎn)品營銷，融入全球供應(yīng)鏈體系”?；诖耍啥紝⑿纬韶炌W亞、鏈接全球的全物流體系，“成都在發(fā)展供應(yīng)鏈上具有有別于其他同類城市的獨特優(yōu)勢和核心競爭力”。

成都要如何利用這些優(yōu)勢發(fā)展好供應(yīng)鏈？“自貿(mào)區(qū)供應(yīng)鏈”正是成都給出的解答方案。

陳仲維告訴記者，在搶抓發(fā)展先機的基礎(chǔ)上，成都將發(fā)揮自貿(mào)區(qū)內(nèi)國際空港、陸港的樞紐帶動作用，全面布局“一帶一路”沿線戰(zhàn)略性物流資源，構(gòu)建以成都為中轉(zhuǎn)樞紐聯(lián)接泛歐泛亞地區(qū)的全物流體系。一個例子是，成都到2020年劍指躋身國家級國際航空樞紐的“第一陣營”，正顯示出其在供應(yīng)鏈發(fā)展的廣闊空間。

搭建“亞蓉歐”供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺

記者在會上注意到，做大企業(yè)、做強產(chǎn)業(yè)仍是成都發(fā)展供應(yīng)鏈的核心。而隨著全物流體系不斷完善、供應(yīng)鏈的重要性不斷提升，成都將發(fā)展物流轉(zhuǎn)變?yōu)樘嵘齼r值、通過供應(yīng)鏈助推成都融入全球產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展思路正不斷浮出水面。

面對制造業(yè)企業(yè)供產(chǎn)銷失衡的問題，成都期望優(yōu)化本地龍頭企業(yè)的供應(yīng)鏈體系，補缺鏈強弱鏈，降低鏈際成本，幫助企業(yè)在全球資源配置中尋找機會?；诖?，據(jù)陳仲維介紹，成都將目光瞄準智能制造和高端產(chǎn)業(yè)，同時也將推動更多中小企業(yè)“走出去”發(fā)展。

“我們將搭建‘亞蓉歐’供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺，并力爭在5年內(nèi)引進上千家供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)在平臺內(nèi)入駐，以構(gòu)建成都自貿(mào)區(qū)供應(yīng)鏈‘四流合一’的生態(tài)體系，志在將成都打造為國際貨運集散中心、服務(wù)貿(mào)易運營中心、人民幣跨境結(jié)算中心，帶動上萬億的新增進出口貿(mào)易額。”陳仲維向記者介紹，這也是成都發(fā)展供應(yīng)鏈的“千戶萬億”計劃。

機遇還在繼續(xù)疊加。就在日前，成都獲國家商務(wù)部批準開展供應(yīng)鏈體系建設(shè)綜合試點。在陳仲維看來，這是成都發(fā)展供應(yīng)鏈的新契機。“我們將加快政府職能轉(zhuǎn)變、完善配套政策措施，通過加強與“一帶一路”沿線主要城市政企合作，積極參與多邊貿(mào)易規(guī)則制定、自貿(mào)區(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動、國際陸路聯(lián)運提單互認等政商事務(wù)，加快發(fā)展供應(yīng)鏈行業(yè)組織和智庫機構(gòu)，促進資金、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、人才更好地向成都匯聚。”

“通過加快政策機制創(chuàng)新、運作模式創(chuàng)新、技術(shù)手段創(chuàng)新，我們希望能夠走出一條自貿(mào)區(qū)供應(yīng)鏈發(fā)展的‘成都路徑’。”陳仲維在會上說到。