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基金看好新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì) 重倉(cāng)分享成長(zhǎng)盛宴

上海證券報(bào) 2017-07-11 22:08:09

近期多項(xiàng)政策落地,力挺新能源汽車(chē)發(fā)展,加之終端消費(fèi)逐步放量,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈成為備受市場(chǎng)追捧的一大投資主線。而提前重倉(cāng)布局的基金凈值也“水漲船高”,近一個(gè)月多只基金漲幅超過(guò)10%。接受記者采訪的滬上多位基金經(jīng)理表示,后市繼續(xù)看好其中的投資機(jī)會(huì)。

多只基金近1個(gè)月凈值飆升

據(jù)東方財(cái)富Choice數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),近1個(gè)月以來(lái),50多只偏股型基金凈值漲幅超過(guò)10%,其中,多只基金的凈值飆升均源于重倉(cāng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。

具體而言,萬(wàn)家基金、國(guó)泰基金、上投摩根基金以及海富通基金等基金公司其下有多只基金重倉(cāng)獲益。

例如,截至7月6日,萬(wàn)家品質(zhì)、萬(wàn)家新興藍(lán)籌以及萬(wàn)家和諧增長(zhǎng)近一個(gè)月的凈值漲幅分別為15.72%、14.22%和12.84%。以萬(wàn)家品質(zhì)為例,從該基金一季度的重倉(cāng)持股來(lái)看,重點(diǎn)布局了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵原材料環(huán)節(jié),如天齊鋰業(yè)、諾德股份等。

此外,國(guó)泰基金旗下多只基金也是重點(diǎn)布局了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)個(gè)股,國(guó)泰金鷹增長(zhǎng)、國(guó)泰互聯(lián)網(wǎng)++股票基金、國(guó)泰新經(jīng)濟(jì)以及國(guó)泰價(jià)值經(jīng)典等4只基金近一個(gè)月漲幅均超過(guò)了12%,以國(guó)泰金鷹增長(zhǎng)混合為例,該基金今年一季度重倉(cāng)布局了天齊鋰業(yè)、諾德股份、滄州明珠等個(gè)股。

上投摩根旗下的上投摩根新興動(dòng)力、上投摩根行業(yè)輪動(dòng)以及上投摩根核心優(yōu)選混合等基金近1個(gè)月凈值漲幅均在12%左右。以上投摩根新興動(dòng)力為例,該基金除了重倉(cāng)消費(fèi)電子外,還重倉(cāng)了天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)及科恒股份等。

后市繼續(xù)看好相關(guān)投資機(jī)會(huì)

隨著各種利好和催化劑的釋放,多位基金經(jīng)理表示,未來(lái)看好新能源汽車(chē)板塊的投資機(jī)遇。

滬上一家基金公司投資總監(jiān)認(rèn)為,此前由于新能源汽車(chē)銷(xiāo)量短期低于預(yù)期,一些機(jī)構(gòu)投資者提前“下車(chē)”,但拉長(zhǎng)時(shí)間看,這一定是一個(gè)大趨勢(shì)。他坦言,一些投資經(jīng)理總是糾結(jié)于短期,不斷地買(mǎi)進(jìn)賣(mài)出。而他在透徹研究這個(gè)行業(yè)之后,則重倉(cāng)持有。據(jù)了解,其管理的基金第一大重倉(cāng)股為天齊鋰業(yè),第二大重倉(cāng)股為諾德股份,此外,該基金還重倉(cāng)了滄州明珠等股票。

信誠(chéng)盛世藍(lán)籌基金經(jīng)理吳昊表示,未來(lái)新能源車(chē)可能真的會(huì)迎來(lái)市場(chǎng)突破的情形,能夠看到很大的投資機(jī)會(huì)。就投資布局而言,他更看好上游的資源。

在吳昊看來(lái),后市應(yīng)該關(guān)注三點(diǎn):其一,特斯拉Model3上市,如果成功就可以印證新能源汽車(chē)能夠脫離補(bǔ)貼,成為一個(gè)大產(chǎn)業(yè)。其二,全球主流的大公司均在推行新能源車(chē)計(jì)劃,傳統(tǒng)整車(chē)廠向新能源車(chē)傾斜。未來(lái),一定會(huì)出現(xiàn)打動(dòng)消費(fèi)者的產(chǎn)品,這種成功的經(jīng)驗(yàn)也會(huì)擴(kuò)散復(fù)制,如果技術(shù)和商業(yè)模式成熟,就會(huì)出現(xiàn)放量,市場(chǎng)空間巨大。其三,相關(guān)政策的落地,如燃油積分和新能源積分等,也將促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展。

海富通股票基金經(jīng)理呂越超表示,看好當(dāng)前及未來(lái)幾年“重新定義汽車(chē)”領(lǐng)域的投資機(jī)會(huì)。在其看來(lái),歷史有些相似,2012年開(kāi)始,智能手機(jī)大發(fā)展的浪潮重新定義了手機(jī),并引發(fā)了電子元器件、軟件、傳媒和互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)產(chǎn)業(yè)和資本市場(chǎng)持續(xù)數(shù)年的繁榮。在當(dāng)前時(shí)點(diǎn),呂越超認(rèn)為,以特斯拉Model3為代表的一批新車(chē)型或?qū)⒁l(fā)一場(chǎng)“重新定義汽車(chē)”的革命,汽車(chē)新能源化、智能化和互聯(lián)網(wǎng)化很大程度上將是不可阻擋的產(chǎn)業(yè)趨勢(shì),圍繞上述產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)的投資機(jī)會(huì)預(yù)計(jì)將成為未來(lái)幾年資本市場(chǎng)投資的一條主線。

同時(shí),呂越超認(rèn)為,近年來(lái)中國(guó)力量在制造業(yè)中的崛起不容小覷,很多相關(guān)行業(yè)都出現(xiàn)了具備世界級(jí)競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)企業(yè),這或?qū)⒊蔀榻窈笸顿Y的另一大關(guān)注點(diǎn)。

責(zé)編 江月

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新能源汽車(chē) 制造業(yè)

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