針對早前中國出租汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟就2016年8月滴滴和優(yōu)步中國合并案的反壟斷調(diào)查致函進展一事，今日商務部新聞發(fā)言人高峰表示，目前尚未收到中國出租汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的函件。 商務部表示，反壟斷局已多次約談滴滴出行，也正在根據(jù)《中華人民共和國反壟斷法》、《國務院關于經(jīng)營者集中申報標準的規(guī)定》、《經(jīng)營者集中申報辦法》和《未依法申報經(jīng)營者集中調(diào)查處理暫行辦法》對滴滴出行和優(yōu)步中國合并案依法進行調(diào)查。 高峰稱，網(wǎng)約車屬于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的新業(yè)態(tài)，技術、產(chǎn)品和商業(yè)模式日新月異。商務部在深入研究互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)競爭規(guī)律和特點基礎上，全面分析評估交易對市場競爭和行業(yè)發(fā)展的影響，并通過召開座談會、實地調(diào)研、委托第三方機構(gòu)進行經(jīng)濟分析等多種方式，進一步了解網(wǎng)約車運營模式和市場競爭狀況等。 商務部表示，將堅持鼓勵創(chuàng)新、科學監(jiān)管的原則，維護公平競爭的市場秩序，促進網(wǎng)約車行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。 2016年8月1日，滴滴出行宣布將與優(yōu)步中國合并，主要做法是滴滴收購優(yōu)步中國的品牌、業(yè)務、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)。交易達成后，滴滴出行和Uber全球?qū)⑾嗷コ止?，成為對方的少?shù)股權股東。 由于此前滴滴出行和優(yōu)步中國兩者的市場份額相加已超過90%，對于兩者的合并，當時即有大量行業(yè)內(nèi)部及法律界人士提出了涉嫌壟斷的質(zhì)疑。 在合并第二日，時任商務部新聞發(fā)言人沈丹陽曾對記者表示，商務部并未收到有關滴滴和優(yōu)步中國相關交易的經(jīng)營者集中申報。他說，按規(guī)定，凡符合《反壟斷法》規(guī)定申報條件和《國務院關于經(jīng)營者集中申報標準的規(guī)定》中申報標準的經(jīng)營者均應事先向商務部申報，未申報不得實施集中。 當時，滴滴方面回應稱：“目前滴滴和優(yōu)步中國均未實現(xiàn)盈利，且優(yōu)步中國在上一個會計年度營業(yè)額沒有達到申報標準，因此按照《反壟斷法》和《國務院關于經(jīng)營者集中申報標準的規(guī)定》，不需要事先向有關部門申報。我們也將與相關部門保持積極順暢的溝通。” 隨后在2016年9月2日的商務部例行發(fā)布會上，沈丹陽再次聲明滴滴優(yōu)步合并未向商務部申報，而商務部正在根據(jù)《反壟斷法》、《國務院關于經(jīng)營者集中申報標準的規(guī)定》、《經(jīng)營者集中申報辦法》和《未依法申報經(jīng)營者集中調(diào)查處理暫行辦法》等有關法律法規(guī)對本案進行反壟斷調(diào)查。 截至當時，商務部反壟斷局已經(jīng)兩次約談滴滴出行，要求其說明交易情況、未申報的原因，并按商務部提出的問題清單提交有關文件、資料；與有關部門和企業(yè)座談，了解網(wǎng)約車運營模式和相關市場競爭狀況等。 來源：新華網(wǎng)記者：陳凱茵