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每經(jīng)記者 周程程 每經(jīng)編輯 趙橋

中建二局參與核電機組建設

目前，中建二局是我國僅有的4家具有核島安全殼鋼襯里施工資質的土建單位之一，也是核系統(tǒng)外唯一一家獨立承建核島土建工程的建筑企業(yè)。

截至2017年6月底，中建二局在全國范圍內參與在建機組9臺（裝機容量1098.0萬千瓦），占國內在建20臺機組（裝機容量2221.7萬千瓦）裝機容量的49.42%；參與在建在運機組12臺（裝機容量2374.7萬千瓦），占國內在運在建56臺機組（裝機容量5693.5萬千瓦）總裝機容量的41.71%。其豐富的核電站建設經(jīng)驗，也為此次華龍一號示范工程的建設打下了良好基礎。

中建電力公司副總經(jīng)理、廣西防城港核電項目經(jīng)理李光遠表示，防城港核電項目第一批管理人員于2016年5月6日進場，沒有任何的準備期，可以說進場即是高峰期，這在以往核電項目是從沒有過的，項目在如此艱難的情況下，僅歷時三個半月時間，于2016年8月31日全面投入使用，具備了辦公、生產(chǎn)條件。

核島建設中焊接技術至關重要，不能出現(xiàn)絲毫紕漏。中建二局防城港核電項目金屬實驗室主任蔡宴輝介紹，正在進行鋼襯里施工的3號機組，1萬多平方米的鋼板全部要通過焊接成形，把這些鋼板平攤開來，能鋪滿一個半的標準足球場。這么大面積的鋼板中，如果出現(xiàn)1.5毫米及以上的單個氣孔，或者針尖大小的連續(xù)氣孔，都屬于不合格。

提升國產(chǎn)化率增強競爭力

除對土建工程要求非常高以外，華龍一號所具有核電先進技術還體現(xiàn)在哪里？

中廣核文化宣傳中心主任助理袁昌紅表示，華龍一號的安全和性能指標達到了國際三代核電技術的先進水平。首先是安全性得到提高，目前廠房采用單堆布置，改變了以往雙堆布置的情況，能夠降低人因失效風險和機組間不利相互影響，更好地實現(xiàn)實體隔離，避免安全系統(tǒng)共模失效，便于電廠建造、運行和維護。

華龍一號采用雙層安全殼設計，更加堅固。中廣核工程有限公司設計院土建所副總設計師董占發(fā)表示，雙層安全殼能夠抵御大型商用飛機撞擊，抵抗外部事件能力更強。

華龍一號還設置氫氣復合器。袁昌紅表示，氫氣復合器能夠及時消除氫氣聚集，不會發(fā)生類似福島的氫氣爆炸事故。

值得注意的是，華龍一號示范項目的設備國產(chǎn)化率達到86.7%，核心技術基本實現(xiàn)了自主化，其中核級泵100%實現(xiàn)國產(chǎn)化。

國產(chǎn)化程度高也為華龍一號“走出去”帶來了成本競爭優(yōu)勢。袁昌紅表示，從多年的核電站建設及運行經(jīng)驗反饋來看，提升國產(chǎn)化率是增強成本競爭優(yōu)勢的重要方面之一。

優(yōu)勢之下，中國核電技術也獲得全球關注。目前，我國已與英國、阿根廷、巴西等近20個國家達成了合作意向。

袁昌紅表示，中國核電技術“走出去”，能夠帶動我國重要的制造企業(yè)、建設企業(yè)一起“走出去”。