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法律專家聚焦網(wǎng)約車新政:多地細(xì)則不符合公平競爭

央廣網(wǎng) 2017-12-17 17:46:37

央廣網(wǎng)北京12月17日消息(記者楊曉)據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報道,運(yùn)用大數(shù)據(jù),讓生活更便利,網(wǎng)約車是個典型。昨天下午,在北京外國語大學(xué)舉行的“第三屆中國互聯(lián)網(wǎng)法治大會 聚焦公平競爭審查制度實(shí)施落地分論壇”上,與會專家表示多地網(wǎng)約車新政細(xì)則存在門檻高、價格貴等規(guī)定,不符合公平競爭審查制度。

國家發(fā)改委價格監(jiān)督檢查與反壟斷局朱忠良博士發(fā)言表示,在處理政府和市場的關(guān)系問題上,首先應(yīng)該明確哪些政府“不該管”:比如市場準(zhǔn)入和退出、商品要素的自由流動、影響生產(chǎn)經(jīng)營的成本、影響生產(chǎn)經(jīng)營的行為等應(yīng)屬于市場調(diào)控的范圍。而結(jié)構(gòu)性問題等則應(yīng)屬于政府負(fù)責(zé)調(diào)控的范圍。

中華全國律師協(xié)會反壟斷專業(yè)委員會秘書長黃偉律師指出,國家從共享經(jīng)濟(jì)的角度出臺文件,確立了網(wǎng)約車的合法地位。但網(wǎng)約車政策在落地中,一些地方政府通過非常嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)、手段,來刻意將出租車與網(wǎng)約車區(qū)分為兩個不同市場,這其實(shí)對傳統(tǒng)出租車行業(yè)的改革、對滿足廣大用戶出行要求、對促進(jìn)共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、對提升公眾出行的體驗(yàn)都不利。對網(wǎng)約車政策從公平競爭的視野進(jìn)行考察,對涉嫌違反公平競爭細(xì)則的予以審查非常必要。

據(jù)了解,國家發(fā)改委、財(cái)政部、商務(wù)部、工商總局、國務(wù)院法制辦會同有關(guān)部門,根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于在市場體系建設(shè)中建立公平競爭審查制度的意見》(國發(fā)〔2016〕34號)要求,研究制定了《公平競爭審查制度實(shí)施細(xì)則(暫行)》,經(jīng)國務(wù)院同意,于今年10月23日予以印發(fā)。

落實(shí)到網(wǎng)約車新政領(lǐng)域,公平競爭審查制度應(yīng)該如何發(fā)揮效力?朱忠良以發(fā)改委查處的泉州、蘭州兩地的網(wǎng)約車細(xì)則舉例說,這兩個地方開始出臺的文件,對網(wǎng)約車的車輛、駕駛員、網(wǎng)約車平臺的準(zhǔn)入條件進(jìn)行了非??量痰南拗疲喝莸膶?shí)施細(xì)則要求對網(wǎng)約車提高門檻,從價格上車輛廠方銷售指導(dǎo)價格不低于15萬元,或者時市場上普通的出租車價格的1.5倍,作為一個地級城市,如果按照這種規(guī)定只剩下1.46%的汽車達(dá)標(biāo),絕大部分的汽車就被退出市場,“網(wǎng)約車服務(wù)就不存在了,可見這樣過于苛刻的標(biāo)準(zhǔn),給市場競爭帶來了損害。”目前,發(fā)改委介入調(diào)查之后,兩地的網(wǎng)約車細(xì)則都有了修改。

北京市中聞律師事務(wù)所行政法律業(yè)務(wù)部主任張鵬建議,將司法審查引入公平競爭審查制度。只有最終通過司法審查,才可能最有力度地把影響公平競爭的規(guī)定、行為撤銷或廢止。

責(zé)編 盧祥勇

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央廣網(wǎng)北京12月17日消息(記者楊曉)據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報道,運(yùn)用大數(shù)據(jù),讓生活更便利,網(wǎng)約車是個典型。昨天下午,在北京外國語大學(xué)舉行的“第三屆中國互聯(lián)網(wǎng)法治大會聚焦公平競爭審查制度實(shí)施落地分論壇”上,與會專家表示多地網(wǎng)約車新政細(xì)則存在門檻高、價格貴等規(guī)定,不符合公平競爭審查制度。 國家發(fā)改委價格監(jiān)督檢查與反壟斷局朱忠良博士發(fā)言表示,在處理政府和市場的關(guān)系問題上,首先應(yīng)該明確哪些政府“不該管”:比如市場準(zhǔn)入和退出、商品要素的自由流動、影響生產(chǎn)經(jīng)營的成本、影響生產(chǎn)經(jīng)營的行為等應(yīng)屬于市場調(diào)控的范圍。而結(jié)構(gòu)性問題等則應(yīng)屬于政府負(fù)責(zé)調(diào)控的范圍。 中華全國律師協(xié)會反壟斷專業(yè)委員會秘書長黃偉律師指出,國家從共享經(jīng)濟(jì)的角度出臺文件,確立了網(wǎng)約車的合法地位。但網(wǎng)約車政策在落地中,一些地方政府通過非常嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)、手段,來刻意將出租車與網(wǎng)約車區(qū)分為兩個不同市場,這其實(shí)對傳統(tǒng)出租車行業(yè)的改革、對滿足廣大用戶出行要求、對促進(jìn)共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、對提升公眾出行的體驗(yàn)都不利。對網(wǎng)約車政策從公平競爭的視野進(jìn)行考察,對涉嫌違反公平競爭細(xì)則的予以審查非常必要。 據(jù)了解,國家發(fā)改委、財(cái)政部、商務(wù)部、工商總局、國務(wù)院法制辦會同有關(guān)部門,根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于在市場體系建設(shè)中建立公平競爭審查制度的意見》(國發(fā)〔2016〕34號)要求,研究制定了《公平競爭審查制度實(shí)施細(xì)則(暫行)》,經(jīng)國務(wù)院同意,于今年10月23日予以印發(fā)。 落實(shí)到網(wǎng)約車新政領(lǐng)域,公平競爭審查制度應(yīng)該如何發(fā)揮效力?朱忠良以發(fā)改委查處的泉州、蘭州兩地的網(wǎng)約車細(xì)則舉例說,這兩個地方開始出臺的文件,對網(wǎng)約車的車輛、駕駛員、網(wǎng)約車平臺的準(zhǔn)入條件進(jìn)行了非??量痰南拗疲喝莸膶?shí)施細(xì)則要求對網(wǎng)約車提高門檻,從價格上車輛廠方銷售指導(dǎo)價格不低于15萬元,或者時市場上普通的出租車價格的1.5倍,作為一個地級城市,如果按照這種規(guī)定只剩下1.46%的汽車達(dá)標(biāo),絕大部分的汽車就被退出市場,“網(wǎng)約車服務(wù)就不存在了,可見這樣過于苛刻的標(biāo)準(zhǔn),給市場競爭帶來了損害?!蹦壳?,發(fā)改委介入調(diào)查之后,兩地的網(wǎng)約車細(xì)則都有了修改。 北京市中聞律師事務(wù)所行政法律業(yè)務(wù)部主任張鵬建議,將司法審查引入公平競爭審查制度。只有最終通過司法審查,才可能最有力度地把影響公平競爭的規(guī)定、行為撤銷或廢止。

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