每經(jīng)記者 王琳    每經(jīng)編輯 陳俊杰    

9月29日，重慶機(jī)電控股集團(tuán)資產(chǎn)管理有限公司（以下簡(jiǎn)稱機(jī)電集團(tuán)資管公司），在重慶聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所以1084.38萬(wàn)元掛牌價(jià)出售其所持有的重慶力帆汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱力帆汽車）5%股權(quán)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，力帆汽車為上市公司力帆股份（601777，SH）旗下控股子公司，但近年來(lái)持續(xù)虧損，且其賬面凈資產(chǎn)已為負(fù)數(shù)。

機(jī)電集團(tuán)資管公司為重慶大型國(guó)企重慶機(jī)電控股（集團(tuán)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱機(jī)電集團(tuán)）旗下全資子公司，近年來(lái)，機(jī)電集團(tuán)正通過(guò)剝離虧損資產(chǎn)、引進(jìn)新投資者進(jìn)行混合所有制改革。

力帆汽車已資不抵債

啟信寶顯示，力帆汽車為力帆股份持股95%的子公司，2015年1月，機(jī)電集團(tuán)資管公司從重慶普惠機(jī)電實(shí)業(yè)發(fā)展有限責(zé)任公司手中獲得力帆汽車另外5%的股份。

值得一提的是，除了在2016年實(shí)現(xiàn)5780.61萬(wàn)元盈利外，力帆汽車凈利潤(rùn)自2014年以來(lái)已是多年虧損。掛牌公告顯示，其在2017年和今年前8個(gè)月就分別虧損2.04億元和1.13億元。

對(duì)此,力帆股份方面向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，力帆汽車近年來(lái)推出的邁威、軒朗等產(chǎn)品得到消費(fèi)者的認(rèn)可，后續(xù)將通過(guò)加大新車研發(fā)力度、提升毛利率等手段改善經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。

與此同時(shí)，截至今年8月31日，力帆汽車的資產(chǎn)總額和負(fù)債總額分別為52.29億元和54.94億元，已處于資不抵債狀態(tài)。而對(duì)于后續(xù)是否會(huì)對(duì)力帆汽車進(jìn)行增資等，力帆股份方面表示，將在本次機(jī)電集團(tuán)掛牌交易完成后再視情況而定。 

掛牌公告顯示，以今年5月31日為評(píng)估基準(zhǔn)日，力帆汽車凈資產(chǎn)的評(píng)估值為10225.6萬(wàn)元，其5%股份對(duì)應(yīng)的評(píng)估值為511.28萬(wàn)元，而此次機(jī)電集團(tuán)資管公司為此設(shè)定的掛牌底價(jià)為1084.38萬(wàn)元。

之所以將掛牌底價(jià)設(shè)置得較評(píng)估值高出近一倍，或許與力帆汽車未來(lái)發(fā)展前景有關(guān)。力帆汽車為力帆股份重要的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，其在2014年10月底即已取得國(guó)家新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)。

今年8月，江蘇省環(huán)保局的一則公告還顯示，重慶力帆汽車有限公司常州分公司將在常州建設(shè)年產(chǎn)10萬(wàn)輛增程式純電動(dòng)SUV項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資18.18億元，計(jì)劃于2019年8月投入運(yùn)營(yíng)。

機(jī)電集團(tuán)短期償債壓力較大

事實(shí)上，此次股權(quán)出售只是機(jī)電集團(tuán)近年來(lái)資產(chǎn)剝離的多起案例之一。

去年5月和6月，機(jī)電集團(tuán)子公司綦江齒輪廠分別以636.19萬(wàn)元和2172.14萬(wàn)元掛牌底價(jià)，出讓綦江綦齒華德機(jī)械有限公司51%股權(quán)和綦江綦齒鑫欣福利有限責(zé)任公司80%股權(quán)。去年9月7日，機(jī)電集團(tuán)再以1941.32萬(wàn)元的底價(jià)掛牌出讓重慶汽車發(fā)動(dòng)機(jī)附件廠整體產(chǎn)權(quán)。

機(jī)電集團(tuán)為中國(guó)西部地區(qū)最大的綜合性機(jī)電企業(yè)，其主營(yíng)業(yè)務(wù)包括高端裝備制造、電子信息設(shè)備、交通運(yùn)輸裝備、智能制造及系統(tǒng)集成、工程技術(shù)服務(wù)及推廣業(yè)務(wù)五大板塊。

接二連三的資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓，或許與機(jī)電集團(tuán)目前正在進(jìn)行的混合所有制改革有關(guān)。去年5月和6月，機(jī)電集團(tuán)曾分別在官網(wǎng)推出第一批和第二批推進(jìn)混合所有制改革企業(yè)名單，總共涉及集團(tuán)旗下17家公司。

據(jù)《重慶商報(bào)》去年9月12日的報(bào)道，機(jī)電集團(tuán)改革與管理部相關(guān)人員表示，推出旗下公司混改，以及轉(zhuǎn)讓部分資產(chǎn)欠佳的企業(yè)，都是集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展的需要，一方面剝離一些非主業(yè)，一方面也為集團(tuán)引入新鮮血液。

機(jī)電集團(tuán)官網(wǎng)今年2月8日刊發(fā)的一篇文章也顯示，機(jī)電集團(tuán)2018年要緊抓“一抓三保三降一增強(qiáng)”工作主線，全力抓市場(chǎng)，保證產(chǎn)品質(zhì)量、交貨期和服務(wù)，降成本、降“兩金”占用、降資產(chǎn)負(fù)債率，推動(dòng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力、盈利能力的進(jìn)一步增強(qiáng)。

財(cái)報(bào)顯示，截至今年6月30日，機(jī)電集團(tuán)資產(chǎn)總額和負(fù)債總額分別為316.94億元和229.96億元，資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)72.56%。聯(lián)合資信在今年7月對(duì)機(jī)電集團(tuán)的跟蹤評(píng)估報(bào)告中表示，機(jī)電集團(tuán)短期債務(wù)壓力大，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)凈現(xiàn)金持續(xù)流出等因素給公司信用基本面造成不利影響。