每經(jīng)編輯 王嘉琦    

從明年起，坐火車，再也不用怕排隊(duì)取票，或者大意丟票了！

11月22日中國鐵路總公司官網(wǎng)稱，自11月22日起，鐵路部門將在海南環(huán)島高鐵實(shí)行電子客票服務(wù)試點(diǎn)。

此前，中國鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福在“智能高鐵發(fā)展暨京津城際鐵路開通十周年論壇”上宣布：電子客票將于明年在全國全面推廣！

如何使用“電子客票”進(jìn)站

鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，現(xiàn)有的鐵路旅客車票，為紅色條碼票和藍(lán)色磁介質(zhì)車票兩種，均采用實(shí)名制，集鐵路旅客承運(yùn)合同憑證、乘車憑證、報(bào)銷憑證等功能于一體，旅客需憑車票乘車。

實(shí)行“電子客票”，就是將紙質(zhì)車票承載的旅客運(yùn)輸合同憑證、乘車憑證、報(bào)銷憑證功能相分離，依據(jù)有關(guān)法律條文規(guī)定，以電子數(shù)據(jù)作為鐵路旅客承運(yùn)合同憑證，推進(jìn)乘車憑證無紙化和多樣化，報(bào)銷憑證逐步電子化。實(shí)行電子客票后，旅客購票、檢票、乘車等流程都將更加方便快捷。

圖片來源：人民網(wǎng)微博

旅客通過互聯(lián)網(wǎng)訂購車票之后，在高鐵站無需換取紙質(zhì)車票，可直接持二代身份證等有效身份證件通過進(jìn)站口和驗(yàn)票閘機(jī)直接乘車。也就是說身份證、手機(jī)將成為全國通行卡！

進(jìn)站和檢票時(shí)，持二代身份證、外國人永久居留證、港澳臺(tái)居民居住證、港澳居民來往內(nèi)地通行證、臺(tái)灣居民來往大陸通行證五種可機(jī)器識(shí)讀證件的旅客，可直接使用證件自助核驗(yàn)及檢票乘車；持不可機(jī)器識(shí)讀購票證件的旅客，在專用實(shí)名驗(yàn)證口和檢票口，由工作人員掃描其購票信息單二維碼或手工輸入其證件號(hào)碼核驗(yàn)進(jìn)站乘車。

如果你是在車站購票，可以拿到一張購票信息單。有點(diǎn)像超市購物的小票，上面記錄了旅客購票的車次、座位號(hào)等信息，但這個(gè)不作為乘車憑證。

即便沒帶身份證也沒關(guān)系，在刷臉快速通道，通過“人臉識(shí)別”機(jī)器，乘客也可以直接進(jìn)站乘車。據(jù)悉，目前北京、上海、廣州、深圳、杭州、武漢等絕大多數(shù)一線、二線城市都已經(jīng)支持刷臉進(jìn)站快速服務(wù)。

紙質(zhì)車票“進(jìn)化史”

據(jù)“蒙京快線”，從第一張火車票誕生到今天已有170多年的歷史。新中國成立至今，也已經(jīng)歷了三代紙質(zhì)車票。

第一代：紙板火車票

圖片來源：東方IC

這是25mm×57mm的“紙板票”，這種車票使用的時(shí)間最長，堪稱“爺爺輩兒”。從上世紀(jì)40年代開始至上世紀(jì)90年代結(jié)束。

第二代：軟紙火車票

1997年，“紙板票”被“軟紙票”取代，淡粉色鋪底的車票上印有一維碼。使用這種車票后，售票時(shí)間也由過去的手工售票最快的每張96秒縮短至3至5秒。

圖片來源：東方IC

2009年12月10日起，軟紙車票的一維條碼改為使用二維條碼防偽車票系統(tǒng)。這是一次信息升級：車次、價(jià)格、售出地、購票類型等信息，都能加密成二維碼打印在車票的票面上。

第三代：磁介質(zhì)火車票

2007年7月1日，推出磁介質(zhì)車票，它利用磁介質(zhì)記錄票面信息，可在自助檢票機(jī)上使用。

圖片來源：東方IC

據(jù)報(bào)道，車站使用的全自助驗(yàn)票機(jī)（俗稱“刷臉機(jī)”）配合驗(yàn)磁質(zhì)火車票，最快10秒就能通過，是人工驗(yàn)票的10倍！

第四代：無紙化火車票—身份證

2011年6月開始，“刷身份證進(jìn)站”的無票時(shí)代來臨，京津城際、京滬高鐵只要帶著二代身份證就能在自助機(jī)上刷證直接進(jìn)出站。