每經(jīng)記者 李可愚    每經(jīng)編輯 陳星    

我國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)多個(gè)月下滑，引發(fā)社會(huì)關(guān)注。下降趨勢(shì)能否在短時(shí)間內(nèi)扭轉(zhuǎn)？《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，在12月12日召開(kāi)的2018央視財(cái)經(jīng)論壇暨中國(guó)上市公司峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，這一話題成為與會(huì)經(jīng)濟(jì)學(xué)家熱議的焦點(diǎn)。

對(duì)于未來(lái)乘用車(chē)銷(xiāo)量是否會(huì)進(jìn)一步下降，清華大學(xué)中國(guó)經(jīng)濟(jì)思想與實(shí)踐研究院院長(zhǎng)李稻葵表示，估計(jì)明年汽車(chē)銷(xiāo)售會(huì)有一個(gè)比較可觀的上升。他指出，明年的關(guān)稅降下來(lái)之后，在很多老百姓心里面，一只靴子就落地了，可以開(kāi)始放心地買(mǎi)車(chē)。

社科院國(guó)家全球戰(zhàn)略智庫(kù)常務(wù)副理事長(zhǎng)王靈桂則以實(shí)際案例分析稱(chēng)：“上個(gè)月我到山東的一個(gè)地級(jí)市去考察，這個(gè)地方最大的鋁廠老板告訴我，他的鋁制品現(xiàn)在已經(jīng)供不應(yīng)求，而鋁制品很大的用途是制作汽車(chē)輪轂。于是我就問(wèn)輪轂廠的老板生產(chǎn)情況如何，他對(duì)我說(shuō)，他們的訂單已經(jīng)到明年12月份，輪轂供不應(yīng)求。”

王靈桂表示，這些現(xiàn)象預(yù)示汽車(chē)廠商在生產(chǎn)的時(shí)候預(yù)期一定會(huì)賣(mài)得很好，產(chǎn)量不會(huì)下降。