每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 裴健如 每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯 張北

過去一年，國內(nèi)汽車市場陷入寒冬，SUV市場也仿佛用盡了“洪荒之力”，告別了野蠻增長，最終以全年負(fù)增長態(tài)勢結(jié)束了這一年的征程。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2018年，我國SUV市場累計銷量約為951萬輛，同比下降6%。

盡管SUV市場處于銷量下滑態(tài)勢，但仍不斷有“新兵”進(jìn)入該領(lǐng)域，搶奪市場蛋糕。1月23日，雷克薩斯全新SUV——UX在杭州上市，新車共推出6款車型，售價區(qū)間為26.8萬-37.1萬元。

圖片來源：企業(yè)供圖

作為雷克薩斯家族中最年輕的SUV車型和基于GA-C平臺打造的首款車型，UX寄予了雷克薩斯實(shí)現(xiàn)品牌年輕化的愿望。“UX是一場雷克薩斯與年輕人之間展開的對話。”雷克薩斯中國執(zhí)行副總經(jīng)理大竹仁在發(fā)布會現(xiàn)場表示。為迎合目標(biāo)人群，UX的整體設(shè)計中加入了更多年輕個性化的元素。如，新車加入了烈焰瑪瑙、碧空藍(lán)、黛青云母等特制車身配色；將源自傳統(tǒng)東方建筑的“緣側(cè)（Engawa）”理念引入汽車內(nèi)飾；導(dǎo)入F SPORT車型，更加強(qiáng)調(diào)“清澈&深邃”的駕駛質(zhì)感。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，UX投放市場之前，雷克薩斯在華產(chǎn)品序列中，已有NX、RX、LX三款SUV產(chǎn)品，覆蓋了中型、中大型和大型SUV細(xì)分市場。有分析認(rèn)為，UX的上市將填補(bǔ)雷克薩斯在緊湊型SUV市場中的空白。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2018年，緊湊型SUV產(chǎn)品累計銷售606萬輛，占據(jù)SUV產(chǎn)品整體銷量超6成的比重。緊湊型SUV市場已成為車企爭奪的主要戰(zhàn)場。

接下來，在緊湊型SUV市場中，雷克薩斯UX將與奧迪Q3、奔馳GLA、凱迪拉克XT4等對手相遇。以奧迪Q3為例，奧迪Q3的售價區(qū)間為24.69-34.07萬元，起售價較雷克薩斯UX稍低。但奧迪Q3軸距為2603mm，長寬高分別為4398mm/1841mm/1591mm。而UX軸距為2640mm，長寬高分別4500mm/1840mm/1520mm，在車身尺寸上優(yōu)于奧迪Q3。

隨著新產(chǎn)品的不斷加入，緊湊級SUV市場的競爭將會更加激烈。雷克薩斯最終能否攻下緊湊SUV市場，提升業(yè)績，還有待進(jìn)一步驗證。