每經(jīng)記者 張蕊    每經(jīng)編輯 陳星    

2月28日，國新辦舉行深化改革推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展發(fā)布會，交通運輸部副部長劉小明回應了共享單車押金相關問題。

共享單車OFO退押金的問題已經(jīng)持續(xù)幾個月，目前仍有超過1000萬的人在排隊退押金。針對這一問題，劉小明表示，2017年8月，交通運輸部等十部門發(fā)布了《關于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導意見》，《意見》明確提出用戶押金管理的要求，但一些共享單車企業(yè)并沒有很好的落實。所以押金安全和穩(wěn)定風險就比較突出，已經(jīng)發(fā)生了多起企業(yè)挪用押金、退還不了用戶押金的維權事件，引起了社會的廣泛關注，也造成了一些不良影響。

他說，對此交通運輸部高度重視，一是會同交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議相關成員單位進行了認真分析和研判。二是指導交通運輸部門在當?shù)卣慕y(tǒng)一領導下，切實履行屬地管理的主體責任，做好應對預案，依法妥善處理。三是督促相關平臺企業(yè)，暢通退押金的渠道，優(yōu)化退押金的流程，加快線上退押金的進度，切實保護用戶的合法權益。四是為加強押金管理，建立押金長效管理制度，“我部和中國人民銀行及相關部門，正研究制定《交通運輸新業(yè)態(tài)用戶資金管理辦法》，將要進一步細化用戶押金管理。”

劉小明指出，《意見》有關要求很明確，第一是鼓勵企業(yè)免押、通過信用方式提供服務。第二是采用即租即押、即租即還的方式提供服務。第三是經(jīng)用戶同意以后可用押金的方式提供服務。但《意見》也明確，對于收取用戶押金的，相關運營企業(yè)一定要承擔起主體責任，嚴格押金的使用管理，對用戶申請退還押金的，企業(yè)應該做到及時、無條件退還。

“下一步，我們和人民銀行以及相關部門，要加快出臺押金管理辦法。要保證押金?？畲娣?、專款專用、不得挪用。”劉小明說，交通運輸新業(yè)態(tài)都是跨界服務、跨界經(jīng)營的，相應的一些監(jiān)管工作也需要多部門共同合作，經(jīng)國務院同意，現(xiàn)在有交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議機制，這個機制會為新業(yè)態(tài)的發(fā)展創(chuàng)造更好的條件，同時可以更好地加強監(jiān)管，為人民群眾提供更好的出行服務，維護大家的利益。

（封面圖片來源：攝圖網(wǎng)）