每經(jīng)記者 李可愚    每經(jīng)編輯 陳星    

7月8日，國資委網(wǎng)站發(fā)布消息稱，經(jīng)報國務(wù)院批準(zhǔn)，中國保利集團(tuán)有限公司（以下簡稱“保利集團(tuán)”）與中國中絲集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中絲集團(tuán)”）實施重組，中絲集團(tuán)整體無償劃轉(zhuǎn)進(jìn)入保利集團(tuán)，不再作為國資委直接監(jiān)管企業(yè)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，進(jìn)入7月，央企合并重組按下了“快進(jìn)鍵”：7月1日晚間，中國船舶、中國重工等8家上市公司同時發(fā)布公告稱，控股股東中船工業(yè)集團(tuán)與中船重工集團(tuán)正在籌劃戰(zhàn)略性重組。這標(biāo)志著市場期待已久的“兩船合并”拉開序幕。

7月4日召開的中央企業(yè)壓減工作三年收官總結(jié)視頻會議也強(qiáng)調(diào)，要繼續(xù)抓好央企壓減工作，要指導(dǎo)、推動中央企業(yè)持續(xù)優(yōu)化資源配置，在布局結(jié)構(gòu)調(diào)整上展現(xiàn)新作為，推動技術(shù)、人才、資金等資源向企業(yè)主業(yè)集中、向優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集中。

圖片來源：國資委官網(wǎng)截圖

此前中絲已并入保利托管 

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，從國資委網(wǎng)站公開的央企名錄看，國資委監(jiān)管的中央企業(yè)共97家。而此次中絲集團(tuán)劃轉(zhuǎn)入保利集團(tuán)后，國資委監(jiān)管央企總數(shù)將再次出現(xiàn)縮減，變更為96家。

資料顯示，中絲集團(tuán)是國資委直接監(jiān)管的唯一以絲綢為主業(yè)的中央企業(yè)集團(tuán)；而保利集團(tuán)系國資委管理的大型中央企業(yè)，于1992年經(jīng)國務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)組建。30多年來，保利集團(tuán)已形成以國際貿(mào)易、房地產(chǎn)開發(fā)、輕工領(lǐng)域研發(fā)和工程服務(wù)、工藝原材料及產(chǎn)品經(jīng)營服務(wù)、文化藝術(shù)經(jīng)營、民用爆炸物品產(chǎn)銷及服務(wù)、金融業(yè)務(wù)為主業(yè)的發(fā)展格局，業(yè)務(wù)遍布國內(nèi)100余個城市及全球近100個國家。

對于此次兩大企業(yè)實施重組的意義和作用，國資委研究中心研究員周麗莎在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時表示，保利集團(tuán)與中絲集團(tuán)通過產(chǎn)業(yè)鏈重組，可以提高經(jīng)營效率。這是一種典型的“大”吞“小”的方式。

為何選擇保利集團(tuán)作為與中絲集團(tuán)重組的對象？周麗莎分析稱，2016年保利集團(tuán)被列為國有資本投資公司試點，承擔(dān)著產(chǎn)業(yè)整合、產(chǎn)業(yè)積聚的功能。2017年，中國輕工集團(tuán)公司、中國工藝(集團(tuán))公司整體并入保利集團(tuán)，成為其全資子企業(yè)。

此次保利集團(tuán)和中絲集團(tuán)，按照優(yōu)勢互補(bǔ)、共贏發(fā)展的原則，以強(qiáng)化雙方主業(yè)核心能力、實現(xiàn)業(yè)務(wù)資源協(xié)同共享為目標(biāo)實施重組。推進(jìn)國有資本布局優(yōu)化，提高資源配置效率，推動供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，同時不斷地增強(qiáng)國有經(jīng)濟(jì)的活力、控制力、影響力、競爭力和抗風(fēng)險能力。

記者也注意到，此前，保利集團(tuán)也為與中絲集團(tuán)重組做好了充分準(zhǔn)備。2017年，中絲集團(tuán)并入保利集團(tuán)托管。保利集團(tuán)副總經(jīng)理張曦也兼任中絲集團(tuán)董事長一職。

下一步將繼續(xù)提升行業(yè)集中度

記者注意到，從近期動向看，除此次“官宣”的兩家央企重組外，多家重量級央企重組也箭在弦上。

年初召開的中央企業(yè)、地方國資委負(fù)責(zé)人會議明確：今年要積極穩(wěn)妥推進(jìn)裝備制造、船舶等領(lǐng)域企業(yè)戰(zhàn)略性重組，持續(xù)推動海工裝備等領(lǐng)域?qū)I(yè)化整合。

而不久前，相關(guān)領(lǐng)域央企重組迎來實質(zhì)性進(jìn)展：7月1日晚間，中國重工、中國船舶、中國動力等8家上市公司同時公告稱，當(dāng)日接控股股東通知，中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司正與中國船舶重工集團(tuán)有限公司籌劃戰(zhàn)略性重組，有關(guān)方案尚未確定，方案亦需獲得相關(guān)主管部門批準(zhǔn)。

而在未來央企重組的目標(biāo)和路徑上，周麗莎則向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者分析稱，下一步，重組將繼續(xù)聚焦深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加大去產(chǎn)能力度，提升行業(yè)集中度，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展。此外，還要通過研發(fā)資源的整合，加快突破一批關(guān)鍵核心技術(shù)，在建設(shè)創(chuàng)新型國家中發(fā)揮引領(lǐng)作用。

在今年4月召開的一場發(fā)布會上，國資委新聞發(fā)言人彭華崗也就這一話題表態(tài)稱：“下一步將按照市場化原則，成熟一戶、推動一戶，積極穩(wěn)妥地做好央企重組整合的工作，推動企業(yè)提升資源配置效率和競爭力。”

封面圖片來源：視覺中國