每經(jīng)記者 蘧毛毛    每經(jīng)編輯 段思瑤

圖片右側(cè)為朱江

“蔚來汽車非常歡迎特斯拉以及其他豪華車品牌在純電動汽車市場發(fā)力，這對于整個純電動汽車的接受程度以及中國消費者觀念的轉(zhuǎn)變都有很大幫助?！?1月21日，蔚來用戶發(fā)展副總裁朱江在“第十一屆中國獵車榜”頒獎盛典上接受《每日經(jīng)濟新聞》記者專訪時說。

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當(dāng)天，蔚來ES6榮獲由“第十一屆中國獵車榜”頒發(fā)的“獵車·2019年度智能新能源SUV”。在朱江看來，蔚來ES6和國產(chǎn)Model 3雖然在起售價上相差不多，但兩款車是完全不同的產(chǎn)品，產(chǎn)品定義和特質(zhì)均有不同。相比之下，ES6具有內(nèi)部空間更大、內(nèi)飾豪華程度更好、智能輔助系統(tǒng)更優(yōu)、本地化應(yīng)用更強的優(yōu)勢。

中汽研發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年10月，蔚來品牌上險數(shù)為2516輛，環(huán)比上漲27.6%。其中，ES6 10月上險數(shù)量為2203輛，同比上漲32.8%。蔚來汽車方面預(yù)計，2019年第三季度將交付ES8和ES6共4200輛至4400輛，與第二季度相比增加約18.2%到23.8%。業(yè)績方面，2019年第三季度，蔚來預(yù)計總收入為15.93億元到16.63億元，同第二季度相比增加約5.6%到10.3%。

接下來，蔚來將通過多項措施“降本增效”。其中包括，通過對內(nèi)部人員進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，控制支出，把資源聚集在核心業(yè)務(wù)上等措施進(jìn)行“降本”。同時，通過建立NIO Space零售點，加強區(qū)域性的推廣方案，并為企業(yè)用戶和車隊運營方提供商務(wù)租賃方案等措施“增效”。

按照規(guī)劃，截至2019年底，蔚來汽車計劃在國內(nèi)超過100個城市建立大約200個NIO Space，從而擴大國內(nèi)的銷售覆蓋面。

不可否認(rèn)的是，隨著國產(chǎn)特斯拉Model 3等車型的入局，電動車市場的競爭將越來越激烈，如何進(jìn)行差異化競爭成為擺在每家車企面前的難題。對此，朱江認(rèn)為，“Model 3和蔚來ES6兩款車面對的市場人群會有所不同，汽車如今已由原來物理意義的運輸工具轉(zhuǎn)變成移動智能終端，將來真正能讓消費者發(fā)生觀念轉(zhuǎn)變的是智能化技術(shù)，比如無人駕駛，人工智能等，而不是單純地由內(nèi)燃機車向電動車轉(zhuǎn)變?！?/p>

“蔚來汽車對自己非常有信心，因為我們不止強調(diào)電動車，還要強調(diào)智能電動車，這是很關(guān)鍵的一點。我們已經(jīng)做好充足準(zhǔn)備，在未來日益激烈的市場競爭中體現(xiàn)自己的實力。”朱江稱。