據(jù)日產(chǎn)前董事長卡洛斯·戈恩的公關負責人透露，戈恩將于當?shù)貢r間1月8日下午3時(北京時間8日晚9時)在黎巴嫩召開記者會，預計將對之前的一連串嫌疑事件和逃亡原因進行說明。

日本一年中最重要的新年假期，被一位“最熟悉的外國人”徹底攪亂了。幾乎家喻戶曉的日產(chǎn)前董事長戈恩，在日保釋期間展開逃跑大作戰(zhàn)，乘坐私人飛機去了遙遠的中東國家黎巴嫩。甚至當他自己說到“我在黎巴嫩”時，日本方面才發(fā)現(xiàn)，這個人竟然不見了。

藏身樂器盒，接連瞞過監(jiān)控、警察、海關等重重視線……戈恩逃跑的過程在各種猜測和證實間透出戲劇性的味道。攝像頭顯示，戈恩在2019年12月29日中午獨自離開了東京的家。29日晚上，關西機場也確實有一架飛往伊斯坦布爾的私人飛機起飛。具體情節(jié)究竟如何，恐怕要等戈恩在今天的發(fā)布會上親自揭曉。

其實，除了戲劇性的情節(jié)之外，更嚴重的問題是逃跑之后呢？

——日本原定今年要開庭審判戈恩，審判還能進行么？

日本外務省官員表示，由于日本和黎巴嫩沒有締結引渡條約，所以“如果對方國家不同意，就不能引渡回日本”。

戈恩同時擁有法國、黎巴嫩和巴西三國國籍，目前黎巴嫩和法國都沒有將他送回日本的打算。

黎巴嫩外交部2019年12月31日曾發(fā)表聲明，確認戈恩是“合法入境黎巴嫩”的。黎巴嫩公安總局也發(fā)表了聲明，確認戈恩“在黎巴嫩境內不會面臨任何法律訴訟”。

法國經(jīng)濟和財政部國務秘書阿涅絲·帕尼耶呂納謝2020年1月2日強調，如果戈恩回到法國，法國不會遣返他，“因為法國不會遣送任何一個法國籍的公民”。

——戈恩對于日產(chǎn)和日本汽車界來說，是一個知道秘密太多的人。他的發(fā)布會是否將泄露對日本汽車界不利的信息？日本方面對于這些潛在的威脅可能比他是怎么跑的更擔心。

戈恩在日產(chǎn)汽車狀況糟糕的時候讓這家老牌兒日本汽車企業(yè)起死回生。但是他強勢的行為方式非常的“不日本”，一直是一個很有爭議的人物。就在他的職業(yè)生涯到達高峰時，日產(chǎn)公司的反戈恩行動于2018年底一舉打響，日本檢方更是曾三次逮捕戈恩。

分析認為，在戈恩案的背后，是日本想要從跨國聯(lián)盟中拿回企業(yè)主導權之爭，也是日本日產(chǎn)與法國雷諾之爭。

雷諾持有日產(chǎn)43.4%的股份，而雷諾背后的最大股東則是法國政府。雷諾還一直施壓要求擴大股權，從而將日產(chǎn)“收入囊中”。這是日方絕對不能接受的，因為日產(chǎn)得姓“日”，不能姓“法”。

——還需要擔心的是，今年日本將要舉行2020東京奧運會。一個知名人士能夠在重重監(jiān)控下逃跑離境，日本的安保沒問題嗎？

攝像頭顯示，戈恩徒步離開住所未被發(fā)現(xiàn)的直接原因是，在日本，保釋期間的人員一般不會帶有GPS定位的腳環(huán)或者手環(huán)。

安檢松懈？據(jù)關西機場相關工作人員提供的消息，正是2019年12月29日晚，有幾個高度超過1米的大箱子因尺寸過大、無法進入X射線安檢儀，沒有經(jīng)過開箱檢查就直接運上了私人飛機。

而戈恩“金蟬脫殼”卻沒留下任何出境記錄是怎么做到的？3日，土耳其私營航空運營商MNG噴氣機公司承認，戈恩逃離日本時非法使用了自己公司的飛機。公司表示，一名雇員偽造記錄，因此戈恩的名字沒有出現(xiàn)在任何與航班有關的文件上。

只要日本有一個環(huán)節(jié)守住，戈恩就沒法順利脫逃，而恰恰每個環(huán)節(jié)都像開了綠燈，不得不讓人對日本的安保措施抱持巨大疑問。