每經(jīng)記者 張虹蕾    每經(jīng)編輯 魏官紅    

年中剛過(guò)，多家電梯上市企業(yè)紛紛發(fā)布半年度業(yè)績(jī)預(yù)告，結(jié)果可謂是“幾家歡喜幾家愁”。

遠(yuǎn)大智能預(yù)計(jì)，2020年上半年，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為虧損5441.3萬(wàn)元至虧損5894.74萬(wàn)元，報(bào)告期內(nèi)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)下降20%~30%；而康力電梯預(yù)計(jì)今年上半年盈利1.55億元至1.75億元，同比增長(zhǎng)50%~70%。

同樣受到疫情影響，行業(yè)呈現(xiàn)分化的原因何在？電梯行業(yè)又該如何謀新求變？

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疫情等多種因素迫使行業(yè)加速轉(zhuǎn)型

7月13日，遠(yuǎn)大智能發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2020年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為虧損5441.3萬(wàn)元至虧損5894.74萬(wàn)元，2019年同期虧損4534.42萬(wàn)元。主要原因是國(guó)內(nèi)受新冠肺炎疫情嚴(yán)重影響，部分項(xiàng)目延遲開(kāi)工，電梯產(chǎn)品發(fā)貨和驗(yàn)收臺(tái)數(shù)同比下降較多；同時(shí)，海外部分國(guó)家因新冠肺炎疫情擴(kuò)散停工停產(chǎn)，電梯出口量受到了較大影響。

此前，上市公司上海機(jī)電在今年一季報(bào)中提到，2020年第一季度營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)同比下降，主要是電梯業(yè)務(wù)受“疫情”所造成的上下游停工、停產(chǎn)影響。2020年1月份，公司電梯業(yè)務(wù)無(wú)論是收入還是利潤(rùn)，同比都有所增長(zhǎng)。進(jìn)入2月，受“疫情”影響，良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭被迫停滯。

雖然有企業(yè)表示受到影響，但《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn)，也有企業(yè)并未提及業(yè)績(jī)受疫情影響。7月11日，上市企業(yè)康力電梯今年上半年業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，預(yù)計(jì)盈利1.55億元至1.75億元，同比增長(zhǎng)50%~70%。主要原因?yàn)槠放菩?yīng)不斷凸顯，在手訂單增加，銷售價(jià)格保持穩(wěn)定；針對(duì)鋼材等原材料價(jià)格下降，適時(shí)鎖定了大部分原材料價(jià)格，并對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行優(yōu)化，降低成本，產(chǎn)品毛利率提升；實(shí)施的精細(xì)化管理效果顯著，成本費(fèi)用下降，利潤(rùn)增加。

為何會(huì)出現(xiàn)盈虧水平“冰火兩重天”的情況？

上海易居房地產(chǎn)研究院總監(jiān)嚴(yán)躍進(jìn)對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，受疫情影響，今年上半年大部分電梯上市企業(yè)的開(kāi)工進(jìn)度受到影響，整體業(yè)績(jī)呈下行狀態(tài)，整個(gè)行業(yè)“分化”趨勢(shì)不大。此外，一些房地產(chǎn)企業(yè)也自身做電梯配套服務(wù)，給電梯企業(yè)帶來(lái)潛在壓力。

隨著行業(yè)發(fā)展，整個(gè)業(yè)態(tài)需要電梯企業(yè)也融入社區(qū)和商圈的配套服務(wù)，不僅做好產(chǎn)品，還要做好服務(wù)，需要在整個(gè)產(chǎn)品配套上進(jìn)行優(yōu)化創(chuàng)新，否則利潤(rùn)會(huì)受到擠壓。由此可見(jiàn)，部分業(yè)績(jī)較好的企業(yè)必然有較好的綜合服務(wù)能力，而業(yè)績(jī)受到影響的企業(yè)在綜合服務(wù)和靈活性方面還有很大的提升空間。

匯川技術(shù)2019年年報(bào)顯示，隨著房地產(chǎn)投資放緩，電梯行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，行業(yè)面臨洗牌局面。隨著電梯保有量持續(xù)增長(zhǎng)，老舊電梯逐年增多，政府及社會(huì)日益關(guān)注和重視電梯質(zhì)量安全問(wèn)題，行政監(jiān)管力度不斷加強(qiáng)。整梯制造企業(yè)需要打造全面的運(yùn)營(yíng)能力，包括市場(chǎng)、技術(shù)、成本控制、服務(wù)等，否則很難存活下去。企業(yè)的發(fā)展重心也由制造為主向品牌運(yùn)營(yíng)與服務(wù)運(yùn)營(yíng)延伸。

康力電梯2019年年報(bào)顯示，近五年，中國(guó)電梯市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境發(fā)生了新的變化。企業(yè)為適應(yīng)科技進(jìn)步、綠色發(fā)展、保護(hù)環(huán)境、產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)等外力因素變化，主動(dòng)推動(dòng)管理創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級(jí)，同時(shí)需要適應(yīng)如新冠肺炎疫情等不可預(yù)見(jiàn)的事件影響。諸多因素迫使電梯企業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐。

行業(yè)毛利率近三年呈下降趨勢(shì)

上市電梯企業(yè)通過(guò)種種措施謀新求變的背后，是行業(yè)的低迷狀態(tài)。近幾年，電梯行業(yè)的毛利率一直表現(xiàn)不佳。

例如，梅輪電梯于2017年9月在上交所上市，公司主要從事客梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道及配套件的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及整機(jī)產(chǎn)品的安裝和維保業(yè)務(wù)。2017年至2019年，公司營(yíng)業(yè)收入均在7.3億元左右，毛利率則從2017年的29.40%降至2019年的24.99%。

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在回復(fù)交易所問(wèn)詢函時(shí)，梅輪電梯將毛利率下滑歸結(jié)為與行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈售價(jià)降低、原材料成本波動(dòng)、銷售模式變化等因素相關(guān)。

梅輪電梯的毛利率下降并非孤例。同行業(yè)上市公司的毛利率變動(dòng)情況大多趨同。例如，2017年~2019年，快意電梯主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率從33.95％降至26.52％；遠(yuǎn)大智能主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率從33.50%降至27.27％；行業(yè)龍頭康力電梯主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率從30.60％降至29.69%。

招商證券今年一季度發(fā)布的研報(bào)顯示，近年來(lái)“無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)、打價(jià)格戰(zhàn)”的情況愈演愈烈，2018年行業(yè)整體毛利率、凈利率創(chuàng)下歷年新低，即使是行業(yè)巨頭也陷入“低谷陣痛期”，中小企業(yè)情況更嚴(yán)峻，近百家企業(yè)倒閉或轉(zhuǎn)型，而落后產(chǎn)能的出清，一定程度改善了行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況，也推動(dòng)行業(yè)格局繼續(xù)轉(zhuǎn)好。

除了行業(yè)格局轉(zhuǎn)好，政策紅利也在為行業(yè)發(fā)展持續(xù)“加碼”。2019年年底，上海市住建委、房管局等10部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步做好本市既有多層住宅加裝電梯的若干意見(jiàn)》。此前，招商證券分析稱，目前加裝新梯推進(jìn)緩慢主要由于居民接受度不高、相關(guān)規(guī)則尚未成熟，一旦有地區(qū)率先成功推廣，推進(jìn)速度將會(huì)顯著加快，逐步完成加裝計(jì)劃是大概率事件。

據(jù)上述研報(bào)統(tǒng)計(jì)，一部電梯的全部費(fèi)用會(huì)達(dá)到40萬(wàn)元~60萬(wàn)元，而目前多地均推出配套補(bǔ)貼政策，政府專項(xiàng)補(bǔ)貼最高可達(dá)20萬(wàn)元~25萬(wàn)元/臺(tái)。

記者梳理發(fā)現(xiàn)，補(bǔ)貼的確也為上市電梯企業(yè)貢獻(xiàn)了較大營(yíng)收?？盗﹄娞?月10日公告顯示，康力電梯及下屬子公司自2020年1月1日至公告披露日期間，累計(jì)收到各類政府補(bǔ)助資金共計(jì)人民幣2960.20萬(wàn)元，占最近一期經(jīng)審計(jì)的歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)的11.77%。上海電氣7月9日公告顯示，上海電氣及下屬控股子公司于2020年1月1日至2020年7月7日期間累計(jì)收到政府補(bǔ)助人民幣3.48億元，占公司2019年度經(jīng)審計(jì)凈利潤(rùn)9.95%。