每經(jīng)編輯 孫志成    

據(jù)央視新聞，4月29日11時(shí)23分許，長征五號(hào)B遙二運(yùn)載火箭托舉中國空間站天和核心艙從海南文昌航天發(fā)射場升空。中國空間站天和核心艙發(fā)射任務(wù)是中國空間站建設(shè)的“首戰(zhàn)”。

按照規(guī)劃， 2021-2022年，我國將接續(xù)實(shí)施11次飛行任務(wù)，包括3次艙段發(fā)射、4次貨運(yùn)飛船以及4次載人飛船發(fā)射，于2022年完成空間站在軌建造 ，實(shí)現(xiàn)中國載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略“第三步”的任務(wù)目標(biāo)。

此次任務(wù)是11次飛行任務(wù)中的第1次，標(biāo)志著我國空間站在軌組裝建造全面展開。這“第一棒”跑出后，天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船和神舟十二號(hào)載人飛船將緊跟其后，“接力”發(fā)射。

我國將于2022年完成空間站在軌建造

我國空間站的建設(shè)計(jì)劃分兩個(gè)階段進(jìn)行，試驗(yàn)階段于已于2011~2020年完成。此前我國曾于2011年發(fā)射“天宮一號(hào)”飛行器，先后與無人的“神舟八號(hào)”以及載人的“神舟九號(hào)”、“神舟十號(hào)”對接，成功完成了航天員的短期駐扎任務(wù)并且掌握了空間交會(huì)對接技術(shù)。2016年發(fā)射“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室，先后與載人的“神舟十一號(hào)”以及無人的“天舟一號(hào)”貨運(yùn)飛船對接，完成航天員中期駐扎任務(wù)并掌握空間補(bǔ)給技術(shù)。

“天和”核心艙是中國載人航天工程中第一個(gè)空間站核心艙。 命名為“天和”源自天樞與太和，寓意天地人和 。作為空間站的樞紐，核心艙長16.6米、最大直徑4.2米，重量達(dá)到22.5噸。

據(jù)介紹，核心艙的體積非常大，長度比五層樓房還要高，直徑比火車和地鐵的車廂還要寬不少，體積比國際空間站的任何一個(gè)艙位都大，航天員入駐后，活動(dòng)空間非常寬敞。

核心艙是整個(gè)空間站的管理和控制中心、主控艙段，它對整個(gè)空間站的飛行姿態(tài)、動(dòng)力性、載人環(huán)境進(jìn)行控制，同時(shí)為航天員提供居住環(huán)境。核心艙有三個(gè)對接口，可以對接一艘貨運(yùn)飛船，兩艘載人飛船，能滿足3名宇航員長期在軌駐留需求。

我國預(yù)計(jì)將在今明2年時(shí)間里進(jìn)行11次發(fā)射。此次核心艙發(fā)射完成后，將發(fā)射“問天”號(hào)、“夢天”號(hào)實(shí)驗(yàn)艙 。后續(xù)還將發(fā)射4次貨運(yùn)飛船“天舟”以及4次載人飛船“神舟”，于2022年完成空間站在軌建造。

搭建空間站的整個(gè)過程猶如搭積木，需要在太空中借助機(jī)械臂系統(tǒng)，逐漸把整個(gè)結(jié)構(gòu)搭建起來。在空間組合成基本“T”字型。

“天宮號(hào)”約60~180噸級(jí)， 基本構(gòu)型由一段核心艙+兩段實(shí)驗(yàn)艙組成“Ｔ”字體，兩段實(shí)驗(yàn)艙分別長期?？吭诤诵呐摰淖笥覂啥?/span> ，貨運(yùn)飛船以及載人飛船分別對接于核心艙前后兩端。建成后將運(yùn)行在340–450公里近地軌道，額定乘員3人，輪換時(shí)最多可達(dá)6人， 設(shè)計(jì)壽命長達(dá)10年 ，將支持航天員長期在軌生活和工作。

150秒回顧中國航天夢（視頻來源：央視新聞）

民生證券指出，未來兩年，我國將在11次的發(fā)射任務(wù)中先后發(fā)射天和核心艙、問天實(shí)驗(yàn)艙和夢天實(shí)驗(yàn)艙，三個(gè)艙室將進(jìn)行空間站基本構(gòu)型的在軌組裝建造。除此之外，我國還會(huì)發(fā)射4艘“神舟”載人飛船和4艘“天舟”貨運(yùn)飛船，一方面是補(bǔ)充所需要的物資，另一方面，也是進(jìn)行人員輪換，防止出現(xiàn)疲勞等意外情況。日前，國際空間站出現(xiàn)多次漏氣事故，俄羅斯航天局負(fù)責(zé)人聲稱國際空間站或于2024年被迫退役，屆時(shí)地球外太空或?qū)⒅挥形覈目臻g站運(yùn)行。我國多項(xiàng)重大航天任務(wù)同時(shí)進(jìn)行，航天領(lǐng)域發(fā)展迅速，認(rèn)為航天相關(guān)個(gè)股投資價(jià)值顯著。

A股市場空間站相關(guān)個(gè)股：

奧普光電（002338）：為空間站核心艙提供光學(xué)設(shè)備，參與了與空間站共軌飛行的巡天光學(xué)艙的部分部件的研制。

天奧電子（002935）：產(chǎn)品主要應(yīng)用于航空航天、衛(wèi)星導(dǎo)航、軍民用通信及國防裝備等領(lǐng)域，參與我國空間站系統(tǒng)工程建設(shè)。

航天電器(002025)：彈載連接器和微特電機(jī)等產(chǎn)品在航天領(lǐng)域優(yōu)勢突出，在航天領(lǐng)域市場份額居首。

除此之外，航天領(lǐng)域相關(guān)個(gè)股還有中國衛(wèi)星（600118），航天信息（600271）、航天電子（600879），航天科技(000901)，航天機(jī)電(600151)等。

國際空間站退役在即，美俄各有打算

與載人飛船和已經(jīng)退役的航天飛機(jī)不同，空間站最大的特點(diǎn)是能夠滿足人類長期駐扎太空的需要。其必備的系統(tǒng)設(shè)備包括加壓艙室、電力供應(yīng)系統(tǒng)、生命支持系統(tǒng)等。基于這些配置，空間站可以滿足科學(xué)研究、軍事偵查以及太空旅游等多種用途 。一般來講，小型空間站是完全組裝后發(fā)射的，但較大的空間站分成模塊送上太空，在軌道上組裝 。

為了最有效地利用運(yùn)載工具，空間站通常是空著發(fā)射的，而航天員則乘坐不同的運(yùn)載工具跟隨升空。因此，一個(gè)空間站的運(yùn)作需要一個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)來運(yùn)送人員和設(shè)備，并補(bǔ)充推進(jìn)劑、空氣、水、食物，以及其他在日常運(yùn)作中消耗的物品。

自1971年以來，全球共有11個(gè)空間站先后被發(fā)射到近地軌道上 ：禮炮1號(hào)，天空實(shí)驗(yàn)室，禮炮3、4、5、6、7 號(hào)，和平號(hào)，國際空間站，以及天宮一號(hào)和二號(hào)。

2020年11月2日，著名的國際空間站度過了它的“20 歲”生日。在其在軌運(yùn)行的7300多天里，這個(gè)價(jià)值1500億美元的空間站接待了來自19個(gè)國家的241名宇航員，并完成了3000多個(gè)科學(xué)實(shí)驗(yàn)。但輝煌的成績也意味著其已經(jīng)愈發(fā)臨近最終服役期限。

據(jù)報(bào)道，國際空間站建設(shè)始于1998年，成本高達(dá)1500億美元，自2000年開始服役，其中主要由俄羅斯、美國、加拿大、日本和歐洲共同運(yùn)作。

而今，二十逾載后，國際空間站性能和設(shè)備老化嚴(yán)重，每年維護(hù)成本高昂，可靠性也降低，令宇航員面臨更大風(fēng)險(xiǎn)。按計(jì)劃，該空間站最初的服役期限為2015年，之后被延長兩次，分別至2020年和2024年。

俄羅斯副總理尤里·鮑里索夫認(rèn)為，空間站功能艙模塊已近服役期限，且技術(shù)故障越來越多，有必要進(jìn)行技術(shù)檢查。2020年10月，俄羅斯“星辰”號(hào)服務(wù)艙曾接連發(fā)現(xiàn)裂縫，出現(xiàn)漏氣問題。鮑里索夫曾表示， 俄方2025年起不再參與國際空間站項(xiàng)目 。

據(jù)俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)報(bào)道，國際空間站俄羅斯艙段飛行負(fù)責(zé)人索洛維約夫曾預(yù)計(jì)， 2025年以后，國際空間站上的很多部件將“雪崩式報(bào)廢”，而俄羅斯耗在國際空間站上的開銷，將多達(dá)100億至150億盧布 。

據(jù)新華社，俄羅斯國家航天公司總裁德米特里·羅戈津21日宣布，如果總統(tǒng)普京批準(zhǔn)，俄羅斯準(zhǔn)備開始建造自己的空間站，爭取到2030年讓它升空。

羅戈津告訴俄羅斯國際文傳電訊社，如果按計(jì)劃在2030年把俄羅斯自建的空間站送上軌道，“將是一個(gè)巨大突破”。

美國宇航局（NASA）最近公布了所謂的“商業(yè)近地軌道目的地”(CLD)項(xiàng)目， 計(jì)劃在2021年第四季度向四家公司授予總計(jì)4億美元的資金，幫助啟動(dòng)私人空間站的開發(fā)，以取代國際空間站 。NASA將成為空間站的使用者，而不是所有者和運(yùn)營者，這種成本節(jié)約是CLD項(xiàng)目的關(guān)鍵動(dòng)機(jī)之一。

CLD項(xiàng)目主任菲爾·麥阿里斯特說：“國際空間站是個(gè)令人驚嘆的系統(tǒng)，但不幸的是，它不會(huì)永遠(yuǎn)運(yùn)行下去，可能在任何時(shí)候都會(huì)出現(xiàn)無法恢復(fù)的異常?！?/span>

除了CLD項(xiàng)目外，NASA還向航天公司Axiom Space授予了價(jià)值1.4億美元的合同，為國際空間站建造模塊。當(dāng)國際空間站退役后，Axiom計(jì)劃將其模塊分離，將其改造為能夠獨(dú)立飛行的空間站。

（文章內(nèi)容、數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。）

編輯|? 孫志成?杜恒峰?肖勇

校對| 盧祥勇

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